物流大數(shù)據(jù)的認(rèn)知,、價值和挖掘方向
大數(shù)據(jù)是顛覆時代的技術(shù)方法,,我們常談到的“市場這只看不見的手”未來或許都將被“大數(shù)據(jù)”逐漸看清。而物流大數(shù)據(jù)正受到各界的強(qiáng)力關(guān)注,逐漸成為大數(shù)據(jù)發(fā)展的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一,。大數(shù)據(jù)發(fā)展需要應(yīng)用和價值驅(qū)動,物流大數(shù)據(jù)也不例外,,如何應(yīng)用是發(fā)展的焦點和難點,。物流大數(shù)據(jù)目前發(fā)展緩慢,似乎還未識廬山真面目,。我們認(rèn)為,,數(shù)據(jù)搜集難等可能只是表象,主要原因是對物流大數(shù)據(jù)缺乏有效價值挖掘,,深層次原因是我們對物流大數(shù)據(jù)的認(rèn)知還有一定局限,。
1.物流大數(shù)據(jù)的認(rèn)知和意義
目前,政府,、學(xué)界,、業(yè)界對物流大數(shù)據(jù)的意義認(rèn)知還不清楚和統(tǒng)一,大家各有側(cè)重,。我們認(rèn)為,,物流大數(shù)據(jù)是區(qū)域“經(jīng)濟(jì)晴雨表、產(chǎn)業(yè)指南針,、行業(yè)風(fēng)向桿”,。它的重要意義在于反映區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀、問題,、變化和未來趨勢,,地方產(chǎn)業(yè)鏈和布局存在的問題和改進(jìn)的方向,以及商貿(mào)流通,、物流等行業(yè)本身發(fā)展的趨勢,,通過挖掘物流大數(shù)據(jù)完全可以為地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供決策支持。
2.物流大數(shù)據(jù)的價值
物流大數(shù)據(jù)的價值究竟何在,?我們認(rèn)為,,物流大數(shù)據(jù)主要包括商業(yè)價值、經(jīng)濟(jì)價值和社會價值三個層面的價值,。
眾所周知,,物流大數(shù)據(jù)具有一定的商業(yè)價值,因此,,以創(chuàng)造商業(yè)價值為目標(biāo)的物流大數(shù)據(jù)模式一直被業(yè)界研究和踐行,,近年來,車貨匹配APP,SAAS物流軟件層出不窮,,大家都希望通過物流大數(shù)據(jù)挖掘商業(yè)價值,。其次,,物流大數(shù)據(jù)的價值我們認(rèn)為主要還在于經(jīng)濟(jì)發(fā)展決策價值,從發(fā)展經(jīng)濟(jì),、產(chǎn)業(yè),、行業(yè)的角度出發(fā),物流大數(shù)據(jù)可以反映出眾多關(guān)于區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局,、產(chǎn)業(yè)鏈條,、產(chǎn)業(yè)競爭力、宏觀經(jīng)濟(jì)(尤其是一產(chǎn),、二產(chǎn))運行,、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、社會消費,、物流行業(yè)本身等情況,,預(yù)測其趨勢。最后是社會價值,,物流大數(shù)據(jù)可以從“人,、社會、環(huán)境”的角度反映區(qū)域污染,、能耗,、社會行為、交通違法,、行政執(zhí)法,、行業(yè)信用等問題。
3.物流大數(shù)據(jù)的價值挖掘方向
面對三大價值領(lǐng)域,,物流大數(shù)據(jù)未來的價值發(fā)展方向究竟在哪里呢?我們認(rèn)為,,未來物流大數(shù)據(jù)的價值挖掘方向主要在于挖掘其經(jīng)濟(jì)發(fā)展決策價值,,為政府、經(jīng)濟(jì),、產(chǎn)業(yè),、社會發(fā)展提供決策支持,而不是側(cè)重于商業(yè)應(yīng)用,。
4.物流大數(shù)據(jù)一定要大數(shù)“聚”嗎,?
當(dāng)前,物流數(shù)據(jù)碎片化成了行業(yè)發(fā)展物流大數(shù)據(jù)的攔路虎,。大家覺得很難收集到海量的物流數(shù)據(jù),,談何發(fā)展物流大數(shù)據(jù)呢?我們認(rèn)為,,每天海量的物流數(shù)據(jù)都在我們身邊發(fā)生,,只是目前我們很多部門,、組織沒有意識和動能去收集它們,而很多現(xiàn)有數(shù)據(jù)由于體制,、機(jī)制,、理念的原因沒有共享。目前,,在一個區(qū)域完全有方法和途徑去通過傳統(tǒng)統(tǒng)計,、物流IT、智能終端等方法收集到物流數(shù)據(jù),。開展物流大數(shù)據(jù)分析還是應(yīng)回歸到對多樣性數(shù)據(jù)的分析,,而不糾結(jié)于高頻次動態(tài)變化的、大量的,、重復(fù)的數(shù)據(jù)的采樣,,過于糾結(jié)數(shù)據(jù)的全面和海量性反而會增加物流大數(shù)據(jù)采集處理的難度。因此,,區(qū)域開展物流大數(shù)據(jù)建設(shè)并不一定依賴于數(shù)據(jù)的數(shù)量,,而是從數(shù)據(jù)收集開始把控好數(shù)據(jù)的維度和質(zhì)量,有限物流數(shù)據(jù)的價值仍然巨大,。開展物流大數(shù)據(jù)分析有必要打破從海量,、全面數(shù)據(jù)開始,物流大數(shù)“聚”的認(rèn)識局限,。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次