時(shí)間：2017-05-02 14:29:12 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：億歐 作者：鄒建華

條評(píng)論打印收藏

速遞易最新收入情況：

1,、派件方面：2017Q1派件收入整體呈可持續(xù),、良性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；日均單量160萬(wàn)單,，單均收入0.33元,，日均總收入50萬(wàn),，收入已與運(yùn)營(yíng)成本幾近持平,，日活快遞員10萬(wàn)人；

2,、寄件方面：家庭物流已然存在,，快遞末端自助設(shè)備使用習(xí)慣已逐漸養(yǎng)成；整體格局：中國(guó)郵政推出了同城寄件信筒,、菜鳥平臺(tái)依靠裹裹,，速遞易布局3萬(wàn)邊柜＋10萬(wàn)小黃筒；

3,、整體派件＋寄件的收入將讓盈利目標(biāo)逐步可以預(yù)期,。

速遞易團(tuán)隊(duì)情況：速遞易本輪引入多個(gè)來(lái)自京東、尚品,、收貨寶等,，均為在末端快遞行業(yè)身經(jīng)百戰(zhàn)的80后團(tuán)隊(duì)成員。他們對(duì)寄件到快件,，從業(yè)務(wù)到用戶的全棧營(yíng)運(yùn)團(tuán)隊(duì),。在業(yè)務(wù)認(rèn)知，目標(biāo)設(shè)定及執(zhí)行力將會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)不一樣的想象力,。

速遞易在過(guò)去的一年中結(jié)合所有自身規(guī)?；瘮U(kuò)張帶來(lái)的問(wèn)題有深刻反省，且從多個(gè)方面在做徹底性的改變,。原有裝備全面升級(jí),，更退出全新的“小黃筒”，“小黃袋”“邊柜”等系列全新的硬件產(chǎn)品,，重新解讀末端最后一百米成最開始一百米,，協(xié)助快遞公司及快遞員，輔助及賦能上游企業(yè),，認(rèn)真面對(duì)終端用戶,，精細(xì)化管理和運(yùn)營(yíng)。這些實(shí)踐展開,，需要一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間,。相信不一樣的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期痛苦的經(jīng)歷之后的反思,，做足了準(zhǔn)備之后的速遞易會(huì)給行業(yè)帶來(lái)美好示范,。

從快遞行業(yè)宏觀數(shù)據(jù)增長(zhǎng)來(lái)看，眾所周知持續(xù)七年來(lái)快遞復(fù)合增長(zhǎng)量超過(guò)47.5%,，未來(lái)五年復(fù)合增長(zhǎng)不低于35%,，這種如此持續(xù)增長(zhǎng)幅度逆經(jīng)濟(jì)周期發(fā)展的行業(yè)絕無(wú)僅有。在末端派送方面已經(jīng)形成了“最后一公里瓶頸”,，不僅僅是明確的行業(yè)難點(diǎn),，也是社會(huì)化痛點(diǎn),，末端派送人員成本，管理成本,，不斷增高,，人員配送意愿持續(xù)降低，招聘愈發(fā)困難,。甚至不斷造成部分快遞網(wǎng)點(diǎn)“塌方”“跑路”,，解決的辦法除了快遞公司，電商平臺(tái)繼續(xù)自建之外,，解決問(wèn)題的核心辦法只有兩個(gè)：智能化終端,，集約化配送。

智能化趨勢(shì)是人類生活發(fā)展進(jìn)程已經(jīng)被反復(fù)被驗(yàn)證的規(guī)律,，末端集約化配送是在末端公共化資源有限,，城市交通問(wèn)題日益突出問(wèn)題下必然和唯一的選擇。

末端配送第三方化是趨勢(shì),，他們是快遞企業(yè),，電商平臺(tái)體系在最后一公里，或最后一百米的輔助,，補(bǔ)充,，末端派送的服務(wù)者！絕非是上游快遞企業(yè),，或電商平臺(tái)體系的競(jìng)爭(zhēng)者,，某些別有用心的所謂行業(yè)研究者，故意對(duì)立兩者的關(guān)系,，撕裂快遞公司和末端派送服務(wù)三方的關(guān)系,。(如果單純快遞公司，或電商平臺(tái)公司能夠解決末端投遞問(wèn)題,，就根本不會(huì)存在最后一公里瓶頸,，更不會(huì)存在所謂第三方末端派送企業(yè)！更不可能存在所謂末端公共收發(fā)室,，社區(qū)便利店代派等等各種三方派送業(yè)態(tài)！),，因?yàn)槟┒酥悄芸旒涞牟荚O(shè),，及末端三方的社區(qū)收派點(diǎn)的廣布，提高了快遞公司快遞員的投遞效率,，大幅度降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,，節(jié)約了派送成本，尤其是二次投遞的成本節(jié)約,，由此快遞公司快遞員分出部分收入給三方是非常合理,，且正越來(lái)越多被末端派送快遞員接受和認(rèn)可,，同時(shí)相當(dāng)多城市的核心網(wǎng)點(diǎn)都持續(xù)出現(xiàn)快遞員預(yù)充值，搶格口使用的情況,。

末端配送第三方化能最大可能性解決終端用戶隱私,，安全，時(shí)間不便造成的和快遞員送件的時(shí)空差,。生活化物品的快遞化趨勢(shì)越來(lái)越明顯,，越來(lái)越多的用戶收件并不愿意和快遞員面對(duì)面交接，同時(shí)絕大多數(shù)的收件人在外勞作,，工作,，快遞員送件高峰期，家中要么無(wú)人收件,，要么加重老人,，小孩不便去簽收，哪怕周末家中休息,，更不愿意快遞員上門打擾,。通過(guò)社區(qū)第三方代收派點(diǎn)，智能快遞柜,，能非常完美的解決這些問(wèn)題,，而且這種解決模式正越來(lái)越廣泛的收到用戶接受和認(rèn)可。

 2/3   首頁(yè) 上一頁(yè) 1 2 3 下一頁(yè) 尾頁(yè)