如何降低社會(huì)物流成本
更關(guān)鍵的是,,現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,,已經(jīng)具備把消費(fèi)者和生產(chǎn),、物流環(huán)節(jié)全鏈條信息打通,,用消費(fèi)驅(qū)動(dòng)整個(gè)制造供應(yīng)的基礎(chǔ)條件,,通過消費(fèi)驅(qū)動(dòng)制造和物流供應(yīng),,而不是先把物品制造出來不知道運(yùn)輸給誰,,會(huì)極大降低全社會(huì)物流成本,。
總之,,借“400~500億目標(biāo)”這個(gè)契機(jī),,需要我們進(jìn)行更深層次的思考如何降低全社會(huì)的物流成本。簡單來說,,政府要通過制定政策引導(dǎo)規(guī)范物流行業(yè)的運(yùn)行,。優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),給全社會(huì)提供高效便捷的物流通道,。全社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的各個(gè)方面,,從消費(fèi)者到生產(chǎn)、流通企業(yè),,都要有意識(shí),,通過構(gòu)建透明一體化供應(yīng)鏈,盡最大可能一次性把物品運(yùn)到它該去的地方,,減少不必要的中轉(zhuǎn)次數(shù),。
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