阿里與百聯(lián)“聯(lián)姻”,?或上海灘決戰(zhàn)新零售
一些市場人士對《商業(yè)觀察家》稱,,如果當(dāng)時阿里巴巴能成功收購 1 號店,京東的商超業(yè)務(wù)可能“過不了長江”,。
百聯(lián)集團(tuán)在去年 5 月 19 日正式上線i百聯(lián),,開啟全渠道零售轉(zhuǎn)型,。
第二:物業(yè)優(yōu)勢
低成本的流通渠道價值
百聯(lián)集團(tuán)在上海擁有超過 3300 家門店。囊括從 10 萬平米級購物中心到過萬平米大賣場,再到十幾平米便利店的全業(yè)態(tài)布局,。
這些門店都位于上海的成熟商圈和社區(qū)。都是“稀缺”資源,。
成熟商圈的商業(yè)物業(yè)是“一個蘿卜一個坑”,,你占據(jù)了,別人就進(jìn)不來了,。后進(jìn)的,,所付出的成本代價則是非常昂貴的。
上海作為中國城市化進(jìn)程領(lǐng)先的一線城市,,也不太可能再開發(fā)更多的新區(qū)來吸引更大規(guī)模的人口城市化,,或進(jìn)入。因此,,有價值的商業(yè)物業(yè)增量供應(yīng)是有限的,。
比如,即便是山姆會員店,,在當(dāng)下中國市場顯示了非常好競爭力的零售商,,其上海第二店的開設(shè)也是長期無法落地。他們有很大意愿在上海開新店,,CEO 給內(nèi)部拓展團(tuán)隊壓力也非常大,,但合適、低成本物業(yè)難覓,。
百聯(lián)集團(tuán)的這些成熟商圈,、社區(qū)商業(yè)物業(yè),意味著對上海有購買力消費群體的全覆蓋,,通過這些門店,,可以嘗試更多有價值的線上線下融合舉措。
在商圈范圍可以跟購物中心合作,,阿里巴巴的新業(yè)態(tài)線下店嘗試甚至可以直接開進(jìn)百聯(lián),。在社區(qū)入口,可以與一千平米的標(biāo)超,、幾百平米的社區(qū)超市,、幾十平米的專業(yè)店(藥店、食品店,、眼鏡店等),、便利店合作。這些門店都是流量入口,,通過各大業(yè)態(tài)的組合,,又能組合低成本的配送方案。從干線到最后一公里。
比如,,可以把貨“存在”大賣場,,讓大賣場配送社區(qū)店、便利店,,通過社區(qū)店,、便利店來解決“最后一公里”問題。
因此,,百聯(lián)集團(tuán)之于阿里巴巴的價值,,即是流量入口價值,也是低成本的流通渠道價值,。
而阿里巴巴之于百聯(lián)集團(tuán)的價值,,則是為百聯(lián)集團(tuán)插上“互聯(lián)網(wǎng)的翅膀”,以此提升門店的銷售半徑,,和門店覆蓋區(qū)域內(nèi)市場的滲透率,。
阿里巴巴的技術(shù)優(yōu)勢、互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,、線上流量基礎(chǔ),,以及對年輕群體消費行為的洞悉與掌握,是百聯(lián)集團(tuán)所需要的,。
雙方若有深入合作達(dá)成,,在成本端的融合,會讓雙方成為上海市場更強(qiáng)大的存在,。
第三:倉
打造區(qū)域競爭門檻
百聯(lián)集團(tuán)在上海擁有一個 10 萬平米體量的全渠道中央倉,。從體量上看,相當(dāng)于京東上海的“亞洲一號”(一期),。
這意味著什么,?
不是所有零售企業(yè)能擁有“亞洲一號”,在一線城市上海,,則更“渺茫”,。因為已經(jīng)很難再獲得大體量物流用地審批。且相關(guān)成本已被推高,。
擁有這樣大體量倉配資源,,意味著對區(qū)域內(nèi)市場的更好掌控。“倉”能讓零售商掌握商品流向,,支撐新店落地開設(shè),,對商品毛利擁有更大掌控力,同時杜絕缺斷貨情況發(fā)生,,以及打造更具價值的用戶體驗等等,。
倉也能讓零售商打造區(qū)域競爭門檻,。建一個倉需要幾年周期,磨合運營又需要幾年,。時間成本會帶來先發(fā)優(yōu)勢,,進(jìn)而拉升競爭門檻。
很多零售企業(yè)進(jìn)入不了上海,,部分原因也正是缺乏倉配等基礎(chǔ)設(shè)施支撐,,甚至一些企業(yè)會在上海周邊城市尋找倉配資源,但物流半徑的擴(kuò)大也意味著成本的提升,。
百聯(lián)集團(tuán)于上海的中央倉,以及過萬平米體量的門店倉,,如大賣場業(yè)態(tài)等等,。能一定程度支撐阿里巴巴的上海攻勢,以及幫助雙方的業(yè)態(tài)創(chuàng)新嘗試,。
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