時間：2016-12-06 09:20:45 點擊：次
來源：億歐網(wǎng) 作者：

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例如,，倉儲資源,、運力資源、貨源等。物流資源要素平臺,，就是專業(yè)解決物流相關資源的匯聚與統(tǒng)籌問題,。就目前來看,，典型的物流資源要素平臺至少有云倉儲平臺和云運力平臺,。

云倉儲是指基于倉儲資源要素的透明連接，實現(xiàn)通過“倉儲資源大數(shù)據(jù)”來合理安排倉儲活動的一種倉儲業(yè)務經(jīng)營及管理的模式,。云倉儲涉及的范圍很廣,， 可以分為微觀和相對宏觀兩個層面,。在微觀層面，云倉儲可以準確知道每一個貨位,、貨架的情況,，準確知道每一種貨物的庫存周期，知道如何合理安排倉儲計劃以及如何做到充分利用倉儲資源,。而從相對宏觀的層面來看,，云倉儲可以知道全國范圍各種類型倉庫的分布，知道如何統(tǒng)籌倉儲資源,，以匹配貨物流通的需要,。而支撐云倉儲運轉的自然就是云倉儲平臺，它屬于“互聯(lián)網(wǎng)+物流”中“網(wǎng)”的重要組成部分,，是一個十分重要的物流資源要素平臺,。對云倉儲平臺的探索才剛剛開始，云倉儲的發(fā)展是整個行業(yè)的期待,。

云運力平臺,，是指基于運力要素的透明連接，而將運力信息匯聚起來以便于運力資源的統(tǒng)籌和分享的平臺,。

云運力平臺可以具體分為企業(yè)私有平臺和行業(yè)公共平臺,。企業(yè)私有云運力平臺是指因自身的業(yè)務經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展需要而搭建的平臺，可以將自有運力以及與企業(yè)業(yè)務有關聯(lián)的社會運力的相關信息匯聚在平臺上,，以便實現(xiàn)對運力的合理調用,、統(tǒng)籌及對外分享。行業(yè)公共的云運力平臺是基于“運力要素的透明連接”,，通過與企業(yè)私有云運力平臺建立廣泛的對接和數(shù)據(jù)共享，以實現(xiàn)行業(yè)性的運力資源統(tǒng)籌及分享,。行業(yè)公共的云運力平臺,，是“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的一個公共性的基礎設施，解決的是企業(yè)間的運力資源共享的問題,。

除了云倉儲平臺及云運力平臺之外,，基于貨運停車場、貨源等其他物流資源要素也有可能形成專業(yè)的平臺,。

3,、物流垂直細分平臺

物流業(yè)有多個垂直細分領域，例如,，冷鏈物流,、危化品物流,、零擔物流,、快遞物流等,。每個細分領域的運作特點、資源要素的特點都是個性化的,。所以在各個物流垂直細分領域內的資源匯聚,、統(tǒng)籌、分享,，需要有專業(yè)的平臺來支撐,。

冷鏈物流平臺是用來專門匯聚冷鏈倉儲資源、運力資源等以及統(tǒng)籌,、分享這些資源,，并通過加強冷鏈物流業(yè)務過程的協(xié)同，以提高冷鏈物流效率的平臺,。

又比如在?；肺锪黝I域，對倉儲設施及運輸工具的安全性及專業(yè)性都有特殊的要求,，需要做到防火,、防爆、防泄漏,、防污染,，等等。所以?；肺锪鞯幕ヂ?lián)網(wǎng)化,， 需要有專業(yè)性的平臺來支撐。此外,，鋼鐵物流,、煤炭物流、農產品物流,、服裝物流等都有可能衍化出專業(yè)性的“物流垂直細分平臺”,。

盡管可能會出現(xiàn)非常多的物流垂直細分平臺，但各平臺之間并不是割裂的,， 而是彼此之間相互關聯(lián),。因為各個物流垂直細分平臺之間有資源共享的訴求，例如,，服裝物流平臺的運力也可以去承運家電物流平臺的貨物;原先堆放鋼材的倉庫,，清倉后也可以用來存放袋裝的水泥，或者還有多余的空間來放置其他建材,?？傊Y源的用途是多樣性的。因而物流垂直細分平臺與物流資源要素平臺并不是割裂的,，兩者是一枚硬幣的兩面,，只是看待事物的角度不同而已。

三,、殊途同歸,，協(xié)同于網(wǎng)

不管是什么類型的物流平臺，也不管物流平臺如何發(fā)展,，始終是“互聯(lián)網(wǎng)+物流”中的“網(wǎng)”的一部分,。不管物流要素歸屬于哪個物流平臺，都是“網(wǎng)”中的一個節(jié)點,。物流要素和物流平臺,，通過普遍的透明連接，最終形成可以廣泛支撐物流業(yè)務協(xié)同的行業(yè)網(wǎng)絡,。

從企業(yè)的物流業(yè)務經(jīng)營管理的角度來看,，需要物流平臺;從物流資源的匯聚、統(tǒng)籌及分享的角度來看,，需要物流平臺;從物流垂直細分領域的專業(yè)性來看,，也需要物流平臺。同一個物流要素也可以同時分布在不同類型的物流平臺上,，例如,，一輛冷藏車，既可以分布在企業(yè)的物流業(yè)務運營平臺上,，同時也可以分布在冷鏈物流平臺上,，同時還可以分布在云運力平臺上。

物流平臺是將物流要素廣泛透明連接起來的一種形態(tài),，是為了實現(xiàn)物流業(yè)的透明,，是為了提高物流運行效率。
所以,，物流平臺發(fā)展的最終趨勢,，會因為協(xié)同的需要而彼此建立廣泛的透明連接，最終形成“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的“網(wǎng)”,。所以，不管是企業(yè)層面的還是行業(yè)層面的物流平臺,，都必須是開放的,，否則就無法融入“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的“網(wǎng)”。

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