時間：2016-11-17 10:01:16 點擊：次
來源：經(jīng)濟參考網(wǎng) 作者：孫韶華

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“跨境電商的模式經(jīng)過從產(chǎn)品到交易服務(wù)再到多元化服務(wù)的多路徑創(chuàng)新,，正在向價值鏈協(xié)同整合平臺方向發(fā)展,，而且這一發(fā)展是以B2B為主體,，未來跨境電商商業(yè)模式也將是圍繞著B2B新商業(yè)規(guī)則進行持續(xù)創(chuàng)新,。”APEC電子商務(wù)工商聯(lián)盟專家,、對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)王健教授日前在出席海航云商跨境電商發(fā)布會時做出上述預(yù)判,。

跨境電商新商業(yè)模式將基于B2B而建

中國電子商務(wù)研究中心最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2016年上半年中國跨境電商交易規(guī)模達2.6萬億元,，同比增長30%,?？缇畴娚痰募铀侔l(fā)展,，讓地區(qū)與地區(qū)、國與國間的合作進一步深化,，一個全球性的跨境電商大通道正在形成,。

對此王健認為，全球深化合作趨勢不僅可以讓國內(nèi)企業(yè)更加方便地在全球布局海外倉,，也可以把海關(guān)試點的保稅備貨模式成本做到更低,，最終大幅降低跨境電商成本，促進行業(yè)規(guī)模發(fā)展,。
作為占據(jù)跨境電商交易規(guī)模近九成的B2B模式,，在新一輪跨境電商大行情之下，其市場無疑也將水漲船高,。

“B2B的規(guī)模效應(yīng),，可以有效解決商業(yè)效率問題，也能夠解決價值鏈的整合問題,。這也意味著跨境電商商業(yè)模式的創(chuàng)新,，也將基于B2B的新商業(yè)規(guī)則。”王健表示,。

B2B領(lǐng)域價值整合協(xié)同趨勢顯現(xiàn)

縱觀中國跨境電商行業(yè)發(fā)展,，其商業(yè)模式也歷經(jīng)了多次創(chuàng)新，從最早信息為王的營銷平臺到信息整合B2C交易平臺,，再到B2B供應(yīng)鏈整合,、綜合服務(wù)平臺，模式雖然多變,，但核心從來是圍繞客戶需求,，提供盡可能多的增值服務(wù)。

在王健看來,，從貨源,、倉儲、物流,、通關(guān)到消費者,，跨境電商供應(yīng)鏈本身就長，隨著用戶對產(chǎn)品和物流要求的提高,，某一家企業(yè)獨自撐起整個供應(yīng)鏈已經(jīng)不太可能,。跨境電商未來發(fā)展格局將是集約和整合,，產(chǎn)業(yè)鏈成員間分工有序,、協(xié)同合作。

“海航云商提出的基于全球布局的倉儲物流和供應(yīng)鏈渠道,，整合重組市場資源,，提供一站式跨境供應(yīng)鏈綜合服務(wù),，我認為正是跨境電商B2B領(lǐng)域價值鏈協(xié)同整合模式的典型代表。”王健稱,。

作為海航布局跨境電商的主體,，海航云商運營總裁曾伏虎近期在接受媒體采訪時也曾表示，跨境電商的供應(yīng)鏈正在逐漸拉長,，未來是分工化,、專業(yè)化發(fā)展，貨源,、倉儲物流這些可以由海航云商這樣的第三方倉儲物流服務(wù)商搞定,，電商只要負責(zé)平臺運營和流量導(dǎo)入。

毋庸置疑,，跨境電商單打獨斗的時代正在過去,，背后的供應(yīng)鏈乃至生態(tài)圈的競爭已經(jīng)開始。哪些企業(yè)或產(chǎn)業(yè)鏈會脫穎而出,，尚無定論,，但無論如何，消費者都將是受益者,。