時間：2016-11-01 09:19:58 點擊：次
來源：證券日報 作者：劉斯會

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根據(jù)目前快遞企業(yè)收件路徑,，來自全國各地的大量包裹先集中到分撥中心，再按照收貨地址將包裹歸類后分撥往下一網(wǎng)點,。

在快遞公司分撥中心流水線上會有大量的分揀員,，需要看著包裹上的地址信息，憑記憶確定包裹下一站到達哪個網(wǎng)點,?？咳斯び洃浄謷謸苤行姆謷T變得非常核心,，分揀員通常需要培訓半年才能上崗,，一個大型分撥中心網(wǎng)點，會有200名以上專門處理分單信息分揀員,。這類人才在“雙11”這類大促的時候很難大量招聘,，所以每逢大促，快遞企業(yè)時常因人手不足導致快件積壓,。
智能分單產(chǎn)品上線后,，將有效幫助快遞公司減少人手不足壓力，因為算法會自動生成包裹路徑,，并且通過電子面單直接打印出來,，不僅減少人工環(huán)節(jié)，而且分單效率提升了50%以上,。以一家日均包裹量1000萬的快遞公司來看,，僅這一項，節(jié)省的成本每年可達8000萬元,。

數(shù)據(jù)顯示,，使用智能分單后，快遞公司的分單準確率達到99.9%,，而過去靠人工分單,，即使是做得最好的企業(yè)，也會有5%的分單錯誤率,。分單錯誤帶來的直接損失是每單快遞2元以上,，以一個日均1000萬包裹量的快遞公司為例，每天為錯誤分單支付的成本超過100萬元,。

有業(yè)內(nèi)人士表示,，大數(shù)據(jù)分單最好的應用場景是在自動化流水線上，過去快遞公司操作靠人力比較多，近幾年,，韻達等國內(nèi)主流企業(yè)紛紛上線自動化分揀設備，結(jié)合大數(shù)據(jù)分單,，未來快遞公司分撥中心內(nèi)甚至可以實現(xiàn)不費一兵一卒就能完成海量分揀,。

據(jù)了解，往年“雙11”當天快遞公司并未有用太多壓力,，12到13日是攬收高峰,，隨著電子面單、智能分單等技術(shù)普及,，各快遞公司自動化程度提升,，預計今年“雙11”當天首次成為攬收高峰期。

“雙11”將至預警方案助力高校

值得注意的是,，隨著“雙11”臨近,，菜鳥網(wǎng)絡旗下的菜鳥驛站發(fā)布的預警方案，將化解學生收發(fā)快遞遇到的難題,。

10月26日,，菜鳥網(wǎng)絡與華東理工大學在華工奉賢校區(qū)舉行簽約儀式，達成校企戰(zhàn)略合作,，同時啟用全國首家菜鳥驛站+眾創(chuàng)空間校園綜合服務中心,，與高校共建校園智慧物流平臺。

目前,，華東理工大學奉賢校區(qū)菜鳥驛站每天處理的包裹量超過2500單,。該校老師介紹，奉賢校區(qū)人數(shù)較多,，距離市區(qū)較偏遠,，因此快遞特別多，之前校前隨意擺攤現(xiàn)象突出,，學生取快遞也要走很遠,，安全問題成為隱患。與菜鳥驛站達成合作后,，依托后者智慧物流解決方案,，保證了業(yè)務的規(guī)范化、程序化,、標準化,，以前的擺攤亂象得以終結(jié)。

菜鳥校園驛站總經(jīng)理范春瑩介紹,，基于菜鳥網(wǎng)絡大數(shù)據(jù),，可預測“雙11”一周內(nèi)每天到站包裹數(shù)量，同時依據(jù)歷史同期數(shù)據(jù)及包裹比例信息，校園驛站可提前擴充場地,，合理分撥處理高峰期的包裹,。在菜鳥網(wǎng)絡智能系統(tǒng)，快遞包裹到達驛站后可以一鍵入庫和批量短信通知,，從而讓大量包裹快速流轉(zhuǎn),，化繁為簡。另外,，驛站還可以提供多元化派件模式支持,，除了用戶到站點取件，還可以呼叫校園團隊的包裹俠派送上門,，從而緩解驛站包裹高峰期壓力,。

截至2016年8月份，菜鳥驛站在全國已覆蓋1500多所高校,，超過2000個站點,，服務2000多萬師生，日均代收包裹超百萬,，累計為800多個學生創(chuàng)業(yè)團隊提供支持,，提供10萬余人次社會實踐和兼職機會。

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