十家公司的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃曝光 無(wú)人機(jī)快遞不再是遙遠(yuǎn)概念
無(wú)人機(jī)配備了一臺(tái)GoPro相機(jī),,用戶可以選擇手動(dòng)第一視角控制,,也可以選擇自動(dòng)駕駛模式,與BIZZBYsky類(lèi)似,,用戶可通過(guò)專(zhuān)屬應(yīng)用軟件檢測(cè)到收貨方的詳細(xì)坐標(biāo),,放置好物品后只需要啟動(dòng)應(yīng)用,,無(wú)人機(jī)便會(huì)朝目標(biāo)飛去,目前應(yīng)用程序在iOS與Android端均已適配,。
同時(shí),,F(xiàn)lytrex Sky想做的不僅僅是個(gè)無(wú)人機(jī)工具,其打算開(kāi)放API接口,,希望接入更多的產(chǎn)品,、應(yīng)用和服務(wù),打造一個(gè)基于無(wú)人機(jī)配送的云端服務(wù)平臺(tái),。
Flirtey:從校園做起,,用無(wú)人機(jī)快遞幫你送課本
Flirtey是Flirtey一家位于悉尼和內(nèi)華達(dá)州的無(wú)人機(jī)運(yùn)輸公司,創(chuàng)始人兼Matt Sweeny,,公司于2013年推出了第一款6軸商用無(wú)人機(jī),,成立伊始便把市場(chǎng)定位在了無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)。起初是與在大學(xué)校園中提供課本租賃的Zookal公司展開(kāi)合作,,通過(guò)無(wú)人機(jī)大幅降低了課本的遞送成本,,此前Zookal使用普通快遞的成本是29.95美金,而Flirtey的報(bào)價(jià)卻只有2.99美金,,時(shí)間也大幅縮減至2-3分鐘,。整個(gè)配送過(guò)程悉尼大學(xué)的學(xué)生可在google地圖上實(shí)時(shí)追蹤,。
Flirtey所設(shè)計(jì)采用的是由碳纖維、鋁制材料與3D打印部件組成的6軸無(wú)人機(jī),。這是一款機(jī)體重量很輕,,自動(dòng)化程度高,電能驅(qū)動(dòng)的無(wú)人飛行設(shè)備,,最大飛行里程10英里,。
2015年6月18日,F(xiàn)lirtey與NASA聯(lián)合獲得了FAA(美國(guó)聯(lián)邦航空管理局)無(wú)人機(jī)飛行運(yùn)輸?shù)氖状卧S可,,并于7月17日,,派出6架無(wú)人機(jī)將24個(gè)重約4.5公斤的藥品包裹由Lonesome Pine機(jī)場(chǎng)運(yùn)到位于懷斯縣目的地的居民手中。據(jù)悉,,F(xiàn)AA早在2013年12月便與當(dāng)?shù)亻_(kāi)展了相關(guān)無(wú)人機(jī)飛行計(jì)劃,,這次的許可是其“讓?xiě)阉棺杂娠w翔”計(jì)劃的一部分,這一計(jì)劃旨在為懷斯邊遠(yuǎn)地區(qū)的社區(qū)民眾提供急需的藥物和醫(yī)療設(shè)備,,打破美國(guó)城鄉(xiāng)間醫(yī)療資源的不均衡,。
無(wú)人機(jī)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)和以往任何新技術(shù)的發(fā)展歷程一樣,從概念到應(yīng)用,,到逐漸被大眾認(rèn)同,,每一個(gè)階段都必須要穩(wěn)步去走。對(duì)于無(wú)人機(jī)的航行技術(shù)方面,,通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展速度相信這并不是大家所擔(dān)心的,,此前一直不看好無(wú)人機(jī)配送業(yè)務(wù)的部分人群也都是出于對(duì)政府的不信任,不過(guò)由無(wú)人機(jī)配送帶來(lái)的“低成本”,、“低人力”的市場(chǎng)需求,,近來(lái)已經(jīng)可以看到各國(guó)政府在一步步的放寬政策來(lái)引導(dǎo)企業(yè)。同時(shí),,企業(yè)應(yīng)該將目光放遠(yuǎn),,考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)而不是被當(dāng)前各種不完善的機(jī)制所限制。
相信看過(guò)了各大巨頭和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司對(duì)無(wú)人機(jī)配送業(yè)務(wù)的部署實(shí)踐,,可以感受到無(wú)人機(jī)配送早已不再是遙遠(yuǎn)的概念了,,具備了前瞻意識(shí)的企業(yè)都在摩拳擦掌,變革一觸即發(fā),。無(wú)人機(jī)配送市場(chǎng)一旦打開(kāi),,將會(huì)是對(duì)同城小件配送效率的極大提升,同時(shí)也是對(duì)傳統(tǒng)配送業(yè)務(wù)的一個(gè)很大的沖擊,,雖然目前出于技術(shù)與監(jiān)管政策的限制,,無(wú)人機(jī)配送還沒(méi)有被廣泛應(yīng)用,但企業(yè)必須要有足夠的危機(jī)意識(shí),尤其是同城配送業(yè)務(wù)相關(guān)的企業(yè),,盡早了解并掌握對(duì)新技術(shù)加以利用的能力,,才不會(huì)在新技術(shù)爆發(fā)來(lái)臨時(shí)束手無(wú)策。
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