時(shí)間：2016-08-24 11:47:51 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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日前，UPS發(fā)布其2016年第二季度財(cái)報(bào),，實(shí)現(xiàn)每股攤薄收益為1.43美元,，與去年同期相比增長(zhǎng)6%；國(guó)際業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)11%,，達(dá)到6.13億美元,，連續(xù)六個(gè)季度實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)；業(yè)務(wù)總收入達(dá)到146億美元,，與去年同期相比增長(zhǎng)3.8%,。不過(guò)，受到燃油附加費(fèi)下調(diào)和貨幣匯率波動(dòng)的影響,，收入增速有所放緩,。

美國(guó)本土包裹營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增至12億美元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率增長(zhǎng)10個(gè)基點(diǎn)，達(dá)到13.7%,。由于技術(shù)推動(dòng)生產(chǎn)力的提高以及燃油成本的下降,，使得單位成本與去年同期相比減少0.2%。
總收入與2015年第二季度相比增長(zhǎng)2.4%,，達(dá)到90億美元,。“次日達(dá)”（NextDayAir）空運(yùn)包裹量與地面貨運(yùn)量分別增長(zhǎng)5.6%與2.4%，推動(dòng)日均包裹量增長(zhǎng)2.5%,。B2C增長(zhǎng)趨勢(shì)在本季度繼續(xù)呈強(qiáng)勁態(tài)勢(shì),，與配送業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的比值超過(guò)5:1。

每份包裹的收益與去年同期持平,。燃油附加費(fèi)下調(diào)導(dǎo)致收益增長(zhǎng)減少超過(guò)100個(gè)基點(diǎn),。基準(zhǔn)費(fèi)率的提高抵消了產(chǎn)品和客戶組合的變化,。

本季度國(guó)際包裹業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)勁增11%以上,，達(dá)到6.13億美元，創(chuàng)第二季度紀(jì)錄,。所有產(chǎn)品的銷(xiāo)量增長(zhǎng),、規(guī)范的定價(jià)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化共同促進(jìn)了盈利增長(zhǎng)。

收入比去年增長(zhǎng)1.1%,，但貨幣波動(dòng)導(dǎo)致收入減少40個(gè)基點(diǎn),。燃油附加費(fèi)的下調(diào)導(dǎo)致收入增長(zhǎng)減少約170個(gè)基點(diǎn)。由于亞洲與歐洲的出口增長(zhǎng)抵消了美國(guó)的出口下降,，日出口包裹量增長(zhǎng)3.9%,。客戶借助UPS網(wǎng)絡(luò)從強(qiáng)勢(shì)美元中獲益,，推動(dòng)歐洲—美國(guó)貿(mào)易航線以雙位數(shù)增長(zhǎng),。所有產(chǎn)品類(lèi)別的出口出貨量都有所增長(zhǎng)，其中高端產(chǎn)品在本季度的發(fā)展速度快于非高端產(chǎn)品,。

單件包裹的收入下降1.9%,，在貨幣中立的基礎(chǔ)上，單件包裹收入下降1.4%,。燃油附加費(fèi)下調(diào)導(dǎo)致單件包裹的收入增長(zhǎng)減少約140個(gè)基點(diǎn),。貿(mào)易航線和客戶組合的變化抵消了基準(zhǔn)費(fèi)率的增長(zhǎng)。

供應(yīng)鏈和貨運(yùn)收益增長(zhǎng)超過(guò)13%,，達(dá)到25億美元,。該增長(zhǎng)主要獲益于去年第三季度收購(gòu)CoyoteLogistics?？者\(yùn)貨代和零擔(dān)市場(chǎng)的疲軟削弱了頂線效益的增長(zhǎng),。

得益于收益質(zhì)量提高和經(jīng)營(yíng)成本下降,，貨代業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率實(shí)現(xiàn)提升。盡管市場(chǎng)需求并不旺盛,，輕資產(chǎn)整車(chē)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)仍表現(xiàn)優(yōu)異,。

倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)在醫(yī)療保健、航空航天和汽車(chē)領(lǐng)域取得強(qiáng)勁的收入增長(zhǎng),。本季度,，醫(yī)療保健成為UPS合同物流業(yè)務(wù)中收入最高的行業(yè)領(lǐng)域。相比去年同期,，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和利潤(rùn)率均有所增加,。

與去年同期相比，UPS零擔(dān)貨運(yùn)（LTL）每百磅貨物收入增長(zhǎng)2.9%,。有鑒于當(dāng)前市場(chǎng)條件影響，總噸數(shù)依然形勢(shì)嚴(yán)峻,。業(yè)務(wù)部門(mén)將持續(xù)關(guān)注規(guī)范的收入管理和利潤(rùn)豐厚的貿(mào)易航線,。