物流配送體系是外賣平臺化未來競爭的核心
誰能夠覆蓋附近地段的寫字樓,,學(xué)校,,誰就能生存下去。所以,,餐品的品質(zhì)和花樣,,低廉的價格以及對客戶及時的響應(yīng)是競爭的核心。
外賣行業(yè)的競爭在互聯(lián)網(wǎng)還沒有發(fā)達到今天這個程度的時候其實已經(jīng)非常激烈了,。那時候還只是在3km范圍以內(nèi)的線下餐廳之間的競爭,,還屬于區(qū)域化競爭。誰能夠覆蓋附近地段的寫字樓,,學(xué)校,,誰就能生存下去。所以,,餐品的品質(zhì)和花樣,,低廉的價格以及對客戶及時的響應(yīng)是競爭的核心。
隨著互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展,,外賣的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)被擴大,,溝通成本已經(jīng)降低很多,做外賣的餐廳越來越多,,更多的人已經(jīng)習(xí)慣于用類似百度外賣,、餓了么,、美團外賣等這些O2O外賣平臺來訂餐,。區(qū)域化競爭已然演化為平臺化競爭。外賣平臺服務(wù)除了菜品的品質(zhì),,價格之外,,現(xiàn)在更讓消費者關(guān)注的或許是物流配送。因為物流配送是連接平臺和消費者的橋梁,,外賣平臺服務(wù)做得好不好,,物流配送是關(guān)鍵一環(huán)。就目前主流的外賣物流配送來看,,有專送,,眾包和商家配送三種。物流配送方式?jīng)Q定著客戶體驗的好壞,,并進一步贏得市場,。目前,占主流市場的三家O2O外賣平臺百度外賣、餓了么,、美團外賣,,三大平臺各有不同優(yōu)勢。
拿美團外賣來說,,美團外賣的物流配送體系是“自營+代理+眾包”三合一的模式,。在其劃分的部分重點區(qū)域布置自營物流,代理加盟商承擔一部分物流配送,,最主要的一類是利用類似“滴滴”打車軟件這類共享經(jīng)濟配送模式,,閑散人力資源自己進行搶單配送。且不說配送服務(wù)質(zhì)量不能保證,,這種三合一模式對于美團外賣對于整個物流體系的把控能力以及整體統(tǒng)籌能力是非常大的考驗,。因為從商業(yè)布局上來說,這樣的靈活運用確實看起來是非常的人性化,,也充分利用了各類資源,,節(jié)省了運營成本,提高了配送效率,,但在物流管理上顯然要承擔更多的任務(wù),。
起步最早的餓了么起先做的是最純粹的外賣信息平臺,商家提供物流配送,。后來在意識到物流配送的重要性后,,在2014年才開始自建物流體系,并推出蜂鳥系統(tǒng)作為其未來核心競爭力,。蜂鳥配送系統(tǒng)更是專業(yè)的共享經(jīng)濟產(chǎn)物了,,即眾包模式。商家和配送員分別有兩個版本,,商家發(fā)布配送需求,,配送員進行搶單配送。這類配送方式對于平臺而言,,確實是節(jié)省了不少的物流運營成本,,而且還能從中獲得盈利。然而對于消費者而言,,其實他們并不知道,,每天送外賣的人其實并不是餓了么的員工,而是社會上的閑散人員兼職配送,。這里面確實也存在著很多的安全隱患,。起步最晚的百度外賣采用的是專送模式,利用其大數(shù)據(jù)和人工智能方面的技術(shù)優(yōu)勢,,搭建物流配送體系并招募專人進行物流配送服務(wù),。這類模式在起步階段是最難的,,因為要求其技術(shù)和運營成本相對較高,當然最明顯的好處就是能夠保證外賣平臺配送人員的專業(yè)化程度和配送服務(wù)態(tài)度,。通過自有物流調(diào)度系統(tǒng)進行優(yōu)化派單,,提高了配送效率和速度,也成為其一大主要核心優(yōu)勢,。
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