背著“舊傷”再次出發(fā),，融資7輪都未上市的凡客到底在堅持什么,？
沒有精準、高校,、有力的管理,。從管理上來講,，凡客高層出現大批出走，傷了不少元氣,。
當年為了止損,，不惜出售自身的核心業(yè)務，放棄自建物流,，而京東的自建物流成為京東的核心競爭力,。物流之于電商，永遠是依托關系,，物流依托于電商運營,、電商靠物流提升服務。電商是酒,，物流是杯子,，沒有杯子喝不了酒，杯子好看喝的更爽,，但杯子毀不了酒,。如果哪天零售做不好了，說不定還能轉成物流公司呢,。凡客物流因單量下降,、攤子鋪的過大，導致單均成本升高,，經營模式混亂導致最終放棄自建物流,。
凡客早已過了概念的追捧期。從資本運作來講,，凡客早已過了概念的追捧期,，先天優(yōu)勢不在，后天優(yōu)勢不足,，市場份額持續(xù)下滑,，業(yè)務不見好轉，品牌溢價貶值,。所有的瘋狂架不住現實的殘酷,，資本的惟利是圖放棄了對凡客的追捧。
面對互聯(lián)網,，文藝范能堅持多久,？
互聯(lián)網時代，會出現無數個新模式與新事物,，也從來不缺乏商業(yè)新聞,。今天誰融了資,，明天誰上了市，昨天誰家高層出走,、誰家又推出高新技術產品……品牌在人大腦里更新的速度比廣告欄里的海報更迭還快,。凡客遭遇低谷之后，“不換品牌,，這事關尊嚴”,，依然背著“舊傷”出發(fā)，再次出發(fā)的凡客,，憑借著陳年的一腔文藝,，就能將凡客重新帶回到消費者面前，讓凡客重回當年巔峰嗎?
現如今,，對于消費者來說,，網上生活正在改變我們線下的行為方式，消費者短暫的注意力不再被限制在幾塊移動設備的屏幕上,。消費者已經會透過噱頭看本質,，在概念之外，更關心產品本身的設計和質量是不是真的出色,。只有真正出色的產品,，才能讓消費者不斷回頭，不斷重復購買,，這樣企業(yè)才具備持續(xù)發(fā)展的能力,。而重新起航的凡客，又如何抗衡時尚品牌,、眾多小眾品牌的快速崛起?!脫離主流輿論太久,，也脫離文藝圈太久，載著凡客的文藝小船還能有多少的號召力,？
凡客終于在2015年七八月份還清了所有的債務,，并且開始盈利。我想,凡客留給我們的,，除了一個關于“凡客體”的逝去的故事,，還有的就是陳年難得的絕不輕言放棄的創(chuàng)業(yè)精神。
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