時間：2016-03-30 14:07:37 點擊：次
來源：北青網(wǎng) 作者：

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繼2015年12月底美國郵政發(fā)放新規(guī)禁止電動車平衡車(包括獨輪和雙輪等)派往美國境內(nèi)后,，日前,，美國國際貿(mào)易委員會再發(fā)禁令，宣布將禁止進口侵犯Segway自動平衡技術(shù)專利的“個人交通工具”，包括滑板車或者類似的智能平衡設(shè)備,。數(shù)據(jù)顯示，截至2015年10月,，中國平衡車出口超1千萬臺,，僅鹽田海關(guān)日出口4萬臺，增幅超200%,。但隨著新規(guī)的出臺,，郵遞這一跨境電商賣家發(fā)貨的重要方式被禁止，近百萬臺平衡車均成為了“庫存”無法正常銷售,。

新規(guī)的出臺,，不僅意味著美國對B2C的全面“堵截”，同時也倒逼中國制造必須再開辟新的出海通道,。在此背景下,，海外倉2.0無疑成為了眾多出海企業(yè)的首選。

據(jù)了解,，海外倉2.0是跨境電商大龍網(wǎng)攜手合作伙伴全球網(wǎng)貿(mào)會共同打造的“前展后倉+大數(shù)據(jù)”的全新模式,。通過遍布世界各地的網(wǎng)貿(mào)館，中國制造企業(yè)不僅可將展會開到采購商家門口,，同時還可借助大龍網(wǎng)“跨境電商公共監(jiān)管倉”實現(xiàn)100%陽光通關(guān),。此外，搭載物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的網(wǎng)貿(mào)館還可實時將采購商在館內(nèi)的活動數(shù)據(jù)和消費數(shù)據(jù)反饋至國內(nèi)出口廠家,，讓這些出口制造企業(yè)能夠第一時間掌握海外信息,，優(yōu)化生產(chǎn)、出口策略,。

相較于倉儲物流功能相對單一的海外倉,，網(wǎng)貿(mào)館之所以能成為互聯(lián)網(wǎng)+時代的海外倉2.0，是因為它為出口企業(yè)構(gòu)建了一個包括展倉,、物流,、支付、數(shù)據(jù),、金融,、品牌、法務(wù)等服務(wù)的跨境B2B產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,?；谶@一生態(tài)閉環(huán)，出口企業(yè)的“最后一公里”和“最先一公里”問題不僅得以解決，還可獲得全球網(wǎng)貿(mào)會為其量身定制的全套出海解決方案,。