別讓快遞垃圾成新污染源
不過,,也有電商嘗試了紙箱回收利用。“1號店”自2014年下半年推出了快遞紙箱回收循環(huán)利用獎勵積分的活動,。據(jù)介紹,,快遞員送貨上門時會詢問客戶是否愿意將完好的包裝紙箱交還,每交還一個紙箱可換20個積分,,購物時以相應(yīng)積分兌換商品,。客服人員說,,活動推出后,,客戶普遍能接受。
專家建議:
研究成立回收體系
國家郵政局公布2015年郵政行業(yè)運行情況顯示,,去年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成206.7億件,,同比增長48%。按去年我國快遞業(yè)務(wù)量約200億件核算,,僅包裝費用就超過了20億元,。據(jù)了解,現(xiàn)在快遞包裝所使用的塑料產(chǎn)品材料大多是不可降解的,。如隨意拋棄,,會給環(huán)境帶來巨大危害。而焚燒處理,,燃料,、凈化空氣的成本也不低。
由于缺乏專門的回收管理途徑,,快遞袋,、膠帶紙,填充泡沫等塑料制品都會被丟棄變成垃圾,,快遞紙箱也如此下場,。大量材料一次性使用不但造成資源浪費,對水土環(huán)境的污染亦不容小覷,。
北京印刷學(xué)院青島研究院副院長朱磊告訴記者,,以國家郵政局統(tǒng)計的2015年全年快遞業(yè)務(wù)量推算,“初步估算去年消耗了編織袋29.6億條,、塑料袋82.6億個,、包裝箱99億個,、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個,。而國家郵政局統(tǒng)計2014年全國共消耗114.5億米膠帶,,光是這些快遞膠帶接起來就可繞地球赤道286圈。”
朱磊說,,編織袋,、塑料袋、膠帶和緩沖物缺乏必要的回收機制,,“可考慮倉配物流一體化,。由于倉配一體中的包裝環(huán)節(jié)是由快遞公司操作,所以其可根據(jù)自己的運輸情況對快件進行合理包裝,,避免過度包裝,。隨著網(wǎng)購越來越成為人們主要的生活方式之一,兼顧銷售和運輸?shù)目爝f物流包裝將成為產(chǎn)品包裝的重要發(fā)展趨勢之一,,產(chǎn)品包裝可‘電商化’。此外,,還應(yīng)快遞包裝標準化,。”
中國快遞協(xié)會原副秘書長、永驛物聯(lián)智庫負責(zé)人邵鐘林也呼吁,,快遞行業(yè)應(yīng)盡可能做到快遞包裝材料無公害化,,“盡量使用可回收、容易降解的包裝材料,。”此外,,他鼓勵用戶重復(fù)使用包裝材料。
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