中郵快遞資產(chǎn)化零為整 國(guó)家隊(duì)磨刀沖向民營(yíng)快遞
面對(duì)民營(yíng)快遞的瘋狂生長(zhǎng),,“國(guó)家隊(duì)”中國(guó)郵政再祭新政,。昨日,有消息稱,,中國(guó)郵政集團(tuán)內(nèi)部已經(jīng)下發(fā)了一份改革方案,,將現(xiàn)行郵政和速遞物流(EMS)分別經(jīng)營(yíng)的包裹快遞業(yè)務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行了整合,包裹快遞業(yè)務(wù)產(chǎn)品管理權(quán)統(tǒng)一收歸集團(tuán)公司,。這些整合后的產(chǎn)品將直指民營(yíng)快遞業(yè)務(wù)重點(diǎn)——快遞業(yè)務(wù)量最大的電商市場(chǎng),。具有資源優(yōu)勢(shì)的快遞“國(guó)家隊(duì)”一旦打響爭(zhēng)奪戰(zhàn),民營(yíng)快遞業(yè)將迎來巨大沖擊,。
化零為整
雖然坐擁全球最大郵政網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),,但中國(guó)郵政集團(tuán)在國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)上卻是一盤散沙。中郵集團(tuán)新一輪改革中,,對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行整合是重點(diǎn),。根據(jù)方案,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品體系中,,原EMS經(jīng)濟(jì)快遞,、國(guó)內(nèi)小包和快遞包裹將整合為一個(gè)產(chǎn)品,新產(chǎn)品名為“快遞包裹”,。
整合后,,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品體系分為標(biāo)準(zhǔn)快遞、快遞包裹,、普通包裹三種,。對(duì)于新興的跨境業(yè)務(wù),整合后,,國(guó)際產(chǎn)品體系包含標(biāo)準(zhǔn)類(含國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)快遞,、中速快件)、經(jīng)濟(jì)類(國(guó)際小包)和普通類(國(guó)際普通包裹)三類產(chǎn)品,。
記者注意到,,本論改革仍是前期“國(guó)企改革”的后續(xù),其中,,加強(qiáng)集權(quán),將業(yè)務(wù)化零為整是改革重點(diǎn),。有知情人士向記者表示,,改革方案中除了整合產(chǎn)品體系外,還將統(tǒng)一營(yíng)銷,、信息系統(tǒng),、結(jié)算體系、客服等一系列方面內(nèi)容。
電商市場(chǎng)
電商市場(chǎng)無疑是快遞業(yè)增長(zhǎng)的最大亮點(diǎn),,然而,,中國(guó)郵政卻沒在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中嘗到甜頭。本輪改革中,,中郵集團(tuán)新措施對(duì)電商市場(chǎng)殺氣騰騰,。
據(jù)了解,中郵集團(tuán)重組后的“快遞包裹”業(yè)務(wù)全程陸運(yùn),,時(shí)效2-7天,,重整后的產(chǎn)品在價(jià)格上也具有明顯優(yōu)勢(shì)。以北京發(fā)往上海,、杭州,、廣州的“普通包裹”為例,首重分別是2.3元,、2.7元,、3.5元,而“快遞包裹”首重分別為7元,、8元和9元,。其中,快遞包裹定價(jià)明顯低于順豐,,在大部分情況下,,相比“三通一達(dá)”也有一定競(jìng)爭(zhēng)力。
在快遞專家趙小敏看來,,中郵集團(tuán)強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì)也將對(duì)民營(yíng)快遞電商業(yè)務(wù)產(chǎn)生巨大沖擊,,“中國(guó)郵政擁有全國(guó)最大的網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),并在國(guó)際網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),,這正是農(nóng)村電商和跨境電商兩大新興市場(chǎng)”,。
加速洗牌
“中郵集團(tuán)本輪調(diào)整可能會(huì)導(dǎo)致民營(yíng)快遞業(yè)高速發(fā)展時(shí)期的終結(jié)”,在趙小敏看來,,中郵集團(tuán)本輪參戰(zhàn)對(duì)民營(yíng)快遞業(yè)而言無異于洪水猛獸,。
趙小敏認(rèn)為,此前更新環(huán)保車輛,、實(shí)名制等一系列政策的出臺(tái)已提高了快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)門檻,,而背靠國(guó)資優(yōu)勢(shì),中郵集團(tuán)在快遞價(jià)格方面擁有極強(qiáng)話語權(quán),,“一旦民營(yíng)快遞業(yè)盈虧平衡點(diǎn)被打破,,大量民營(yíng)快遞企業(yè)將被淘汰”。日前,,中國(guó)郵政航空宣布購(gòu)入17架波音飛機(jī),,提升EMS航空標(biāo)準(zhǔn)件競(jìng)爭(zhēng)力,。
相關(guān)新聞:
- 菜鳥網(wǎng)絡(luò)與華商傳媒戰(zhàn)略合作 開發(fā)倉(cāng)配及快遞
- 快遞業(yè)嬗變:從“人材”到“人才”
- 亞馬遜計(jì)劃收購(gòu)法國(guó)快遞公司Colis Privé
- 一群與時(shí)間賽跑的人:記每天穿梭于大街小巷編織
- 【會(huì)員動(dòng)態(tài)-申通快遞】嚴(yán)嚴(yán)寒冬送溫暖 申通快
- EMS突圍民營(yíng)快遞:新產(chǎn)品對(duì)標(biāo)順豐 聚焦“海淘”
- 【會(huì)員動(dòng)態(tài)】龍邦成功當(dāng)選中國(guó)快遞協(xié)會(huì)理事單
- 【會(huì)員動(dòng)態(tài)】“雙創(chuàng)3.0”模式下中通快遞的成
- 快遞實(shí)名制正式開始兩個(gè)月,,落實(shí)情況如何?
- 快遞業(yè)進(jìn)入“服務(wù)時(shí)代” 快遞企業(yè)向綜合物流
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次