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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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京東扛住單日3200萬(wàn)個(gè)訂單配送的“秘密武器”

時(shí)間:2015-12-02 09:18:41 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 作者:

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每逢“雙11”,,電商企業(yè)的物流配送都會(huì)遭遇峰值的大考,,用戶當(dāng)日下單很有可能一個(gè)星期之后才發(fā)貨,并且還有發(fā)貨優(yōu)先級(jí)的順序限制,。但是,,不少用戶反饋今年“雙11”凌晨在京東下單,,上午就收到了貨,。如何在“雙11”期間實(shí)現(xiàn)這么快的配送速度,?

京東自建智能物流系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)配送體系,起到了巨大的支撐作用,,這套復(fù)雜的物流系統(tǒng),,京東稱之為“青龍”。由大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能化物流系統(tǒng)發(fā)揮了“中樞”作用,,形成了分撥中心倉(cāng)、配送倉(cāng)為支撐,,倉(cāng)間調(diào)撥,、技術(shù)系統(tǒng)為紐帶的智能化倉(cāng)網(wǎng)格局,,大大提高了貨物倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送的供應(yīng)鏈效率,,最大限度地減少貨物搬運(yùn)次數(shù),,也讓單日3200萬(wàn)訂單配送這一艱巨任務(wù)有條不紊地高速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

在京東青龍物流配送系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)快速配送的核心就是預(yù)分揀子系統(tǒng),。預(yù)分揀系統(tǒng)根據(jù)收貨地址等信息將運(yùn)單預(yù)先分配到正確的站點(diǎn),,分揀現(xiàn)場(chǎng)依據(jù)分揀結(jié)果將包裹發(fā)往指定站點(diǎn),由站點(diǎn)負(fù)責(zé)配送,。所以預(yù)分揀結(jié)果的準(zhǔn)確性對(duì)配送系統(tǒng)至關(guān)重要,。青龍配送系統(tǒng)在預(yù)分揀中采用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器學(xué)習(xí),、搜索引擎技術(shù),、地圖區(qū)域劃分、信息抽取與知識(shí)挖掘,,并利用大數(shù)據(jù)對(duì)地址庫(kù),、關(guān)鍵字庫(kù)、特殊配置庫(kù),、GIS地圖庫(kù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并使用,,使訂單能夠自動(dòng)分揀,且保證7×24小時(shí)不間斷的服務(wù),,能夠滿足各類(lèi)型訂單的接入,,提供穩(wěn)定準(zhǔn)確的預(yù)分揀接口,服務(wù)于京東自營(yíng)和開(kāi)放平臺(tái)的服務(wù),。

如果說(shuō)預(yù)分揀系統(tǒng)是京東物流快的心臟,,那青龍的核心子系統(tǒng),則扮演著龍骨的角色,。整個(gè)的青龍配送系統(tǒng)是由一套復(fù)雜的核心子系統(tǒng)搭建而成的,,在各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中有相應(yīng)的技術(shù)進(jìn)行配合。

通常用戶會(huì)看到,,京東的快遞員手中持有一臺(tái)PDA一體機(jī),,這臺(tái)一體機(jī)實(shí)際上是“青龍”終端系統(tǒng)的組成部分。在分揀中心,、配送站都能看到它的身影,。據(jù)了解,目前京東已經(jīng)在測(cè)試可穿戴的分揀設(shè)備,,推行可穿戴式的數(shù)據(jù)采集器,,解放分揀人員雙手,提高工作效率。此外像配送員App,、自提柜系統(tǒng)也在逐步覆蓋,,用來(lái)完成“最后一公里”物流配送業(yè)務(wù)的操作、記錄,、校驗(yàn),、指導(dǎo)、監(jiān)控等內(nèi)容,,極大地提高了配送員的作業(yè)效率,。
運(yùn)單系統(tǒng)是保證用戶能夠查看到貨物運(yùn)送狀態(tài)的系統(tǒng),它既能記錄運(yùn)單的收貨地址等基本信息,,又能接收來(lái)自接貨系統(tǒng),、PDA系統(tǒng)的操作記錄,實(shí)現(xiàn)訂單全程跟蹤,。同時(shí),,運(yùn)單系統(tǒng)對(duì)外提供狀態(tài)、支付方式等查詢功能,。供結(jié)算系統(tǒng)等外部系統(tǒng)調(diào)用,。

為了避免因?yàn)檫\(yùn)輸造成的損壞,質(zhì)控平臺(tái)針對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)操作過(guò)程中發(fā)生的物流損壞等異常信息進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)收集,,由質(zhì)控人員進(jìn)行定責(zé),。質(zhì)控系統(tǒng)保證了對(duì)配送異常的及時(shí)跟蹤,同時(shí)為降低損耗提供質(zhì)量保證,。

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