王衛(wèi)憑什么讓員工死心塌地送快遞
在快遞業(yè)的早期,,大家都是采取加盟模式發(fā)展,,其實(shí)順豐也一樣,。什么是加盟模式,,快遞公司每進(jìn)入一個(gè)陌生的地區(qū),會(huì)找到一個(gè)當(dāng)?shù)氐墓咀鳛榧用松?,由這家公司來(lái)跑業(yè)務(wù),,但是公司的資產(chǎn)是歸地方老板個(gè)人所有,總部提供的是統(tǒng)一的品牌,、物流,、管理,然后收取加盟費(fèi),。
加盟制的好處在于,,在快遞業(yè)開疆拓土的時(shí)候,擴(kuò)張非常迅速,。因?yàn)槿硕嗔α看髥?用時(shí)髦的話說(shuō),,這也是一種輕資產(chǎn)模式,,因?yàn)榭偛科鋵?shí)不需要很多人,,主要是承擔(dān)管理和戰(zhàn)略職能。
王衛(wèi)最早也這么搞,,但是他很快發(fā)現(xiàn),,這樣的快遞公司不是我想要的,,為什么呢?因?yàn)樵诩用四J较?,服?wù)不行,!快遞員的直接老板是地方公司老板,說(shuō)白了就是強(qiáng)諸侯,、弱中央的模式,,這種情況下,管理很難規(guī)范起來(lái),。地方做大了以后,,難免會(huì)覺(jué)得,你總部都是我在養(yǎng)著,,我憑什么聽(tīng)你的?
于是王衛(wèi)大刀闊斧搞了一場(chǎng)削藩運(yùn)動(dòng),,在2000年初,就把順豐徹底改造成了一家直營(yíng)快遞公司,,這個(gè)模式在當(dāng)時(shí)的中國(guó),,除了國(guó)家隊(duì)EMS,是獨(dú)一份,。
改成直營(yíng)以后,,意味著公司不可能向加盟制公司那樣廣鋪網(wǎng)點(diǎn),大肆擴(kuò)張,??爝f員也是由總部公司發(fā)工資,運(yùn)營(yíng)成本一下重了不少,。但是,,王衛(wèi)在如果提高快遞員積極性上下足了功夫。他發(fā)明了兩個(gè)方法:
第一,,就是承包,。就是快遞員像當(dāng)年的包產(chǎn)到戶一樣,每個(gè)快遞員在城市里有自己的片區(qū),,別人不會(huì)來(lái)?yè)屇愕?,但是,如果你的片區(qū)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)緩慢,,一定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有起色,,就換人。
第二,,就是計(jì)件工資,。快遞業(yè)有句行話叫收一派二,就是一個(gè)快遞員收一個(gè)快件的同時(shí),,應(yīng)該派兩個(gè)快件,。我們所說(shuō)的送快遞,實(shí)際上更多是指派件,。真正掙錢的也是在這個(gè)部分,。在順豐,你送的越多,,掙的越多,。而且上不封頂。
其實(shí)這個(gè)笑話一點(diǎn)不好笑,,對(duì)于這位快遞哥而言,,您趕快把這個(gè)件收了,我還要去下一家呢?所以大家都覺(jué)得順豐的快遞時(shí)效有保證,,服務(wù)好,,不是沒(méi)原因。
快遞是藍(lán)海,,但是王衛(wèi)打造出了順豐的3道護(hù)城河:
1,,速度快。
這些年特別是電商發(fā)達(dá)以后,,快遞業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)也是很厲害的,。但是,順豐又搞了一個(gè)破壞性的,,價(jià)格戰(zhàn)是吧,,你們玩吧,我不玩,。順豐就是傲嬌,。
如果您用過(guò)順豐的快遞您知道,北京到上海,,第二天早上到,,也就是通常的次日達(dá),是20元,。這個(gè)價(jià)格幾乎是同行的一倍,。甚至于,當(dāng)同行都琢磨如何降價(jià)的時(shí)候,,順豐還漲價(jià),。
為什么順豐敢把價(jià)格太高,因?yàn)橛脩粽J(rèn)它,。這就是口碑,。為什么認(rèn)他,,一個(gè)字,快,。王衛(wèi)是真正的把快遞做成了快遞,。你可能覺(jué)得這是個(gè)廢話,,但事實(shí)上,,中國(guó)的很多快遞公司都是慢遞。
相關(guān)新聞:
- 2015年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到破紀(jì)錄的200億件
- “雙11”迎來(lái)退貨高峰 快遞遇收件小高峰
- 快遞業(yè)連打政策組合拳 能否根治行業(yè)頑疾,?
- 從“地面”轉(zhuǎn)向“空中” 中國(guó)快遞業(yè)“空戰(zhàn)”
- 快遞過(guò)度包裝 這個(gè)結(jié)該咋解
- 網(wǎng)購(gòu)物品途中丟失 快遞,、物流均擔(dān)責(zé)
- 快遞包裝越裹越多:沒(méi)人回收 大多被送進(jìn)焚燒廠
- 鐵路進(jìn)軍快遞行業(yè)的三大優(yōu)勢(shì)
- 快遞止于鄉(xiāng)鎮(zhèn)?阿里的“兩元”農(nóng)村物流賬本
- 國(guó)家郵政局部署快遞業(yè)信用體系建設(shè)
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次