快遞企業(yè)上市需突破模式“硬傷”
10月26日,,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》指出,,2020年,,中國快遞產(chǎn)業(yè)規(guī)模要躍上新臺階,,快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到500億件,年業(yè)務(wù)收入達(dá)到8000億元,。并鼓勵各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域,,支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資,,整合中小企業(yè),,優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,、優(yōu)勢互補(bǔ),,加快形成若干家具有國際競爭力的企業(yè)集團(tuán),鼓勵“走出去”參與國際競爭。
與此同時,,因?yàn)樯婕暗郊用四J降膯栴},,申通快遞未來上市或許也只是總部先上市,不是所有網(wǎng)點(diǎn)與加盟商一起打包上市,,等上市融資后才會再去整合下面的加盟商,,而要整合這些加盟商需要花費(fèi)不少時間,,所以離真正成功還有很長的路要走,。
在良好的政策環(huán)境下,申通的上市步伐將加快,,無疑也給其他快遞企業(yè)帶來希望,,也將加速行業(yè)上市進(jìn)程。
目前來看,,整個快遞行業(yè)的競爭逐漸從價格戰(zhàn)升級為服務(wù)戰(zhàn),,快遞企業(yè)迫切需要資本市場的支持,從而實(shí)現(xiàn)快速升級擴(kuò)張,。由此,,快遞行業(yè)的競爭也將更加激烈,行業(yè)間的優(yōu)勝劣汰現(xiàn)象也會更加普及,,兼并重組將成為行業(yè)重頭戲,。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,政策的開放,,資本杠桿的介入,,將加速本土快遞進(jìn)入重資本和重技術(shù)競爭的新階段。隨著各類資本相繼進(jìn)入,,快遞企業(yè)重資產(chǎn)化和專業(yè)化越來越明顯,。行業(yè)度將更加集中,快遞企業(yè)未來三五年內(nèi)難免被整合,,上市進(jìn)程也將加碼加速,。
快遞企業(yè)上市是未來的趨勢,各個企業(yè)走向資本市場也只是時間問題,。而快遞企業(yè)上市后亟待改善加盟管理,、配送管理、信息化水平提升等問題,。
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