關(guān)于美團和點評的“閃婚”需搞懂的五個問題
今日有爆料稱,,美團和大眾點評最快將于10月8日宣布合并。據(jù)悉,,合并后的新公司估值將達(dá)到150億美元(也有170億美元一說),。
關(guān)于合并傳聞,我們分別向美團和大眾點評進(jìn)行求證,,雙方均未作正面回應(yīng),。而曾接受大眾點評投資的餓了么CEO張旭豪透露,美團和大眾點評的合并已于昨天正式完成,,雙方股東已經(jīng)簽字,此次合并事宜,,確鑿無誤,。
另據(jù)《商業(yè)周刊/中文版》報道,雙方的合并談判在9月底已基本談妥,,各方投資人在劉強東的澳洲婚禮上正好湊到一起,,確定了相關(guān)細(xì)節(jié)。眾所周知,國慶節(jié)當(dāng)天,,京東董事長劉強東與奶茶妹妹章澤天在大堡礁完婚,,賓客名單就包括了騰訊董事長馬化騰、騰訊總裁劉熾平,、高翎資本創(chuàng)始人張磊,、紅杉資本創(chuàng)始人沈南鵬和華興資本創(chuàng)始人包凡等人。他們的共同點除了是京東的投資人之外,,還分別是美團和大眾點評的投資人,。其中,沈南鵬和包凡都共同投資了美團和大眾點評,。
一,、這對“冤家”如何成親?
目前關(guān)于美團和大眾點評合并的細(xì)節(jié)主要有四點:
1,、美團,、大眾點評現(xiàn)有股東將權(quán)益注入新組建的境外公司(仍采取VIE架構(gòu)),比例大致為7:4,。這個架構(gòu)意味著大眾點評暫時擱置了拆VIE回A股的計劃,。但鑒于在A股上市的諸多優(yōu)勢,美團,、大眾點評合并后的“新美大”選擇A股的可能性仍然非常大,。不過,根據(jù)《商業(yè)周刊/中文版》獲悉的合并條款,,這個比例接近5:5,,而非7:4。這也意味著大眾點評在這場合并之中獲得了更多話語權(quán),。
2,、與此前滴滴快的、58趕集的合并類似,,美團和點評合并后將采取聯(lián)席CEO的人事制度,。不過,可以想見,,由于美團份額大,,創(chuàng)始人王興也更加強勢,兩個CEO的制度設(shè)計將是一個過渡方案,,很快大眾點評原有團隊將從新公司中慢慢退出,,最終由美團接管。
3,、合并后大眾點評的業(yè)務(wù)重點是低頻,、高客單價業(yè)務(wù),如婚慶、會展等,,不再參與高頻,、低客單價領(lǐng)域的價格戰(zhàn)、補貼戰(zhàn),。這也是投資人希望看到的結(jié)果,。
4、美團和大眾點評合并后的新公司,,紅杉資本將成為最大股東,,比阿里巴巴和騰訊所占的股份都要多。而華興資本是此次合并的財務(wù)顧問,。
二,、有野心的美團和大眾點評為何愿意合并?
美團和大眾點評雖然都背靠大樹,,但都有自己獨立發(fā)展和獨立上市的野心,。然而,為何兩者最終選擇“喜結(jié)連理”,?目前,,主要有三種聲音。
1,、寒冬已至,,融資受阻。
這是業(yè)內(nèi)最為普遍的分析,,事實上,,美團已經(jīng)在上月傳出融資失敗的消息,不過被,。在資本寒冬面前,,已經(jīng)開始有部分初創(chuàng)型O2O項目倒下,美團和大眾點評選擇在此時合并,,被認(rèn)為是大環(huán)境所致,。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次