【觀點(diǎn)】阿里越做越重“自營化”,,京東卻越做越輕“平臺(tái)化”
一家公司再強(qiáng)大,,其自身資源也是有限的。阿里之所以更大,,是很容易理解的,借用一切可借用的資源,,雖然阿里才3萬多員工,,但3萬億交易額完成靠3萬人是不可能完成的。背后依靠的資源是800萬店鋪提供的商品,,以及背后1600萬賣家從業(yè)者,,還有3000多萬快遞配送,還有政府給淘寶賣家免征的數(shù)千億稅收,,還有淘寶賣家掏出的數(shù)千億資金,。阿里搭建了平臺(tái),提供了基礎(chǔ)工具,,重新匹配了供給需求,,創(chuàng)造了大量就業(yè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),算是功德無量,。京東10萬人,,以及賬上300億資金,是不可能和阿里較量的,。但至少看出一個(gè)差別來,,阿里的動(dòng)員的資源是京東二十倍不止,而交易額產(chǎn)出只是京東的6倍,,阿里生態(tài)整體與京東比較是缺乏效率的,。當(dāng)然東哥的意思不是要證明阿里缺乏效率,而在于阿里模式巧妙的調(diào)用社會(huì)資源為自己賺錢,。京東也在走這條路,,而且不只是開放平臺(tái)業(yè)務(wù)。
京東到家業(yè)務(wù)模式,,用的就是商超的貨品資源,,配送有部分是自建的,更多的是社會(huì)物流資源,。之前做過客服VP,,物流VP的王志軍操盤京東到家,最近五個(gè)月業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn),,訂單量翻了數(shù)十倍,,競爭對手們應(yīng)該是鴨梨山大了。京東到家的物流也已經(jīng)不局限于服務(wù)于京東到家,。除了京東到家,,京東金融的股權(quán)眾籌用的也是整合社會(huì)資源的方式。京東渠道下沉,,招募京東幫,,做的也還是加盟方式,,而不是自建,。不具體展開講,,京東依然很重,但京東已經(jīng)開始學(xué)著如何變輕了,。
補(bǔ)充一個(gè)觀點(diǎn)就是,,不管是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型,還是已經(jīng)牛逼的一塌糊涂的電商,,模式很重要,,具體項(xiàng)目的操盤人更重要,差之毫厘差的很遠(yuǎn),。不信,,推薦關(guān)注一個(gè)不是太著名的案例做生鮮的沱沱工社,是非常好的朋友杜非操盤的電商,。還有一個(gè)案例就是由前易迅網(wǎng)幾個(gè)創(chuàng)始人做的生鮮O2O電商,,妙生活,僅一年半時(shí)間已經(jīng)超過很多知名食品生鮮電商了,。
阿里京東最后拼執(zhí)行力
從滿足用戶需求為分析判斷基點(diǎn),,在業(yè)態(tài)模式趨勢上,純平臺(tái)模式,,尤其是集貿(mào)市場會(huì)向下走,,而消費(fèi)升級,自營模式會(huì)逐漸加強(qiáng),。行業(yè)大勢,,對阿里不利,京東處于較為有利的一面,。最后東哥要說有一點(diǎn)不公平,,阿里估值看盈利,京東估值看收入,。京東可以虧損,,繼續(xù)跑馬圈地,和競爭對手死磕,。而阿里雖然盈利數(shù)百億,,但各個(gè)業(yè)務(wù)線這么多競爭對手,花錢太多是會(huì)顯著影響盈利的,。如果馬云堅(jiān)持以往“客戶第一,,員工第二,股東第三”的原則,,想必這也不是什么問題,。
阿里越做越重轉(zhuǎn)向“自營化”,,京東卻在加速“平臺(tái)化”模式,現(xiàn)在兩家剩下了的就是,,轉(zhuǎn)變基因,,各自的執(zhí)行速度了!
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