時(shí)間：2015-07-30 09:38:18 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：華西都市報(bào) 作者：崔江 王婷

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為什么大家都選擇了韓國(guó),？唯品會(huì)“全球特賣”業(yè)務(wù)總監(jiān)羅爽向記者介紹說：“數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)人在韓國(guó)的消費(fèi)規(guī)模將超30萬(wàn)億韓元（約1800億元人民幣）,，占韓國(guó)8%的零售市場(chǎng),，可見中韓海淘市場(chǎng)空間巨大。”

跨境電商痛點(diǎn)：物流和商品

專家分析,，出海淘金和在國(guó)內(nèi)做買賣不同,，跨境電商在物流、商品質(zhì)量和尋找供應(yīng)商等方面會(huì)遇到各種各樣的挑戰(zhàn),。對(duì)于物流的問題,，許多跨境電商通過與海關(guān)合作，盡量縮短在國(guó)內(nèi)的過關(guān)流程,，提升配送速度,。比如，唯品會(huì)與青島市政府,、青島海關(guān)在青島港務(wù)局的海關(guān)跨境電商監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)啟動(dòng)了“青島市中韓海運(yùn)跨境電子商務(wù)直購(gòu)進(jìn)口”項(xiàng)目,。

但是，魯振旺認(rèn)為：“因?yàn)楫吘共皇菄?guó)內(nèi),，在國(guó)外涉及到許多的供應(yīng)商,，它們也有打包等環(huán)節(jié)，因此配送速度就成了很關(guān)鍵的因素,。”而且對(duì)于那些目前還沒有出現(xiàn)類似天津海關(guān)與唯品會(huì)合作項(xiàng)目的城市來(lái)說,，物流仍然是跨境電商的最大制約因素。

成都北歐知識(shí)城電商孵化園負(fù)責(zé)人蔡昌榮告訴記者,，現(xiàn)在成都還沒有海關(guān)和電商直接對(duì)接的項(xiàng)目,，因此成都的跨境電商商家在物流方面還面臨著許多的難題。

為了保障跨境商品的質(zhì)量,，亞馬遜和聚美優(yōu)品選擇了直接采購(gòu)的模式,。但是這種模式也存在著許多弊端。如何保障采購(gòu)的商品不會(huì)產(chǎn)生庫(kù)存積壓,，是這種模式必須面對(duì)的問題,。對(duì)此，陳歐給出的解決辦法是利用大數(shù)據(jù),，“聚美優(yōu)品積累的銷售數(shù)據(jù)以及韓妝品牌的銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行比照分析,，進(jìn)行有針對(duì)性的備貨。”專家分析,，這種方法是否可行,，還要看具體效果。

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