時(shí)間：2015-05-29 16:00:00 點(diǎn)擊：次
來源：第一財(cái)經(jīng)日報(bào) 作者：

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低調(diào)運(yùn)行了兩年的菜鳥網(wǎng)絡(luò),，隨著阿里巴巴集團(tuán)新任CEO,，同時(shí)也是菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO張勇的上任而展露出布局未來全球物流的野心,。

5月28日,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)首秀成績單，并提出在年底實(shí)現(xiàn)全國50個(gè)城市次日達(dá)的目標(biāo),。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇稱,，菜鳥的未來方向之一是用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)在物流產(chǎn)品和服務(wù)上的分層，滿足差異需求,。

記者采訪物流行業(yè)人士了解到,，隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)對快遞行業(yè)信息化水平的提升，以及資本對物流行業(yè)的進(jìn)駐,，快遞業(yè)將告別以往價(jià)格戰(zhàn)的草莽競爭階段,。

菜鳥在編織一張什么網(wǎng)？

從2013年成立到現(xiàn)在,，誓不做一單快遞業(yè)務(wù)的菜鳥網(wǎng)絡(luò)究竟在編織怎樣一張網(wǎng),？

“菜鳥的五地分倉在今年年底都將投入使用。”記者從菜鳥內(nèi)部人士處了解到,，菜鳥在北上廣和成都,、武漢五地自建一級倉儲中心，分別覆蓋華北,、華東,、華南、西南和華中地區(qū),，總面積100萬平方米,。其中，北京倉更靠近天津,，上海倉靠近嘉興,，而廣州的中心倉已經(jīng)投入使用。

張勇給菜鳥網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃了5個(gè)未來重點(diǎn)戰(zhàn)略方向,，即快遞,、倉配、跨境,、農(nóng)村和驛站,。上述五地分倉即為倉配體系范疇。除了自建,，菜鳥在這5個(gè)中心倉之外會與倉儲和物流公司以合作共建,、租用的方式對接。

據(jù)上述內(nèi)部人士向本報(bào)記者透露,，收購也是菜鳥布倉的不多見的方式之一,。目前，菜鳥剛剛收購了亞馬遜位于上海的號稱亞洲最先進(jìn)的倉儲中心(面積2萬平方米),，包括后者先進(jìn)的分揀設(shè)備,，會根據(jù)阿里平臺上的品類對倉儲做調(diào)整改進(jìn),。

在菜鳥此前宣布各地建倉的消息后，拿地做物流地產(chǎn)的質(zhì)疑隨之鋪天蓋地,，馬云也曾對外澄清否認(rèn)了這個(gè)猜測,。在這種情況下，五地分倉可謂以十分低調(diào)的姿態(tài)在默默建設(shè),。按照菜鳥的思路,，建成后的中心倉將向社會開放。

在菜鳥的倉配網(wǎng)絡(luò)中,，誰來解決城市間毛細(xì)血管級別的倉配服務(wù),？任務(wù)落在了門店配和落地配送身上。門店配的思路是消費(fèi)者網(wǎng)上下單后（比如買服裝,、買 藥）,，菜鳥和高德地圖聯(lián)手找到離消費(fèi)者最近的線下門店（如品牌服裝店、藥店）,，通過萬象物流這種專門做本地快遞業(yè)務(wù)的公司送貨,，這些落地配送公司有不少是從最初城市里送報(bào)紙、送牛奶的業(yè)務(wù)資源中轉(zhuǎn)型而成,。

再接下去,，這些落地配公司會對接分布在全國的2萬多家菜鳥驛站，這些驛站進(jìn)駐到離消費(fèi)者最近的社區(qū)店,、小賣部,、美甲店、連鎖便利店,、小區(qū)物業(yè)等,。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅透露，年底前菜鳥驛站將覆蓋全國一半高校,，全部211高校都將有菜鳥的驛站網(wǎng)點(diǎn),。

在物流渠道下沉上，去年下半年啟動(dòng)的“千線萬村”計(jì)劃（1000個(gè)縣,，10萬個(gè)村）推進(jìn)的成效顯示,，目前菜鳥網(wǎng)絡(luò)在寧夏、貴州,、吉林,、江西等近10個(gè)省份實(shí)現(xiàn)了村淘商品送貨入村，而搭載海爾日日順體系,，已能覆蓋全國2800個(gè)縣,。

通過與國外倉儲物流公司合作，菜鳥在美加,、澳新,、歐洲、日韓等地區(qū)已擁有多個(gè)海外倉,，海外倉集貨模式降低了物流成本,。張勇對本報(bào)記者說，未來5到10年阿里巴巴會不遺余力地推進(jìn)跨境電商,，而跨境物流是進(jìn)出口業(yè)務(wù)的命脈,。

未來的物流是分層的

上述覆蓋從國內(nèi)一線城市到農(nóng)村，進(jìn)而拓展到全球網(wǎng)絡(luò)的大網(wǎng),，更多的只是物理層面的構(gòu)建,，菜鳥更精髓的價(jià)值體現(xiàn)在數(shù)據(jù)和信息上，這也是張勇所闡述的物流未來形態(tài)的發(fā)展方向,。

資本對物流行業(yè)表現(xiàn)出興趣,。不久前，菜鳥入股圓通速遞,，盡管菜鳥方面否認(rèn)了外界傳言的100億元人民幣出資額,，但以這部分錢主要用于提升圓通速遞的信息化水平與組建貨運(yùn)航空公司的用途上看，這筆資金應(yīng)該不是小數(shù)目,。

此外,，像菜鳥物流的股東之一的復(fù)星集團(tuán)，這兩年一直在投資快遞項(xiàng)目,，據(jù)一位業(yè)內(nèi)知情人士向本報(bào)記者透露,，在韻達(dá)快遞之后，復(fù)星集團(tuán)馬上還將投資一家快遞企業(yè),。

據(jù)百世匯通總經(jīng)理周建預(yù)測,，目前中國每天產(chǎn)生的快遞包裹數(shù)量大約在4500萬到5000萬之間，預(yù)計(jì)五年后這個(gè)數(shù)字將變成每天兩億單,，那時(shí)快遞企業(yè)一定會改變現(xiàn)有的倉儲模式,，分倉發(fā)貨，離消費(fèi)者更近,，在中轉(zhuǎn)模式上更多依靠大數(shù)據(jù)的運(yùn)用,，而鏈路末端也會呈現(xiàn)出多樣化和豐富化的創(chuàng)新，比如社區(qū)本地生活服務(wù)等更多的增值服務(wù)出現(xiàn),。

“挪威或者日本的新鮮三文魚送到小區(qū)了,，收貨人不在家，臨時(shí)讓物業(yè)保管這是不現(xiàn)實(shí)的,。”張勇稱,，未來物流能不能給消費(fèi)者一個(gè)確定性的承諾？差異化的物流服務(wù)背后是網(wǎng)絡(luò)平臺對物流大數(shù)據(jù)的檢測和分析。

在分層化服務(wù)上,，菜鳥會選擇各快遞公司所擅長的做個(gè)性化方案,，比如擁有自建航空公司的圓通速遞可以聯(lián)合菜鳥做更多時(shí)效性產(chǎn)品和服務(wù)；網(wǎng)點(diǎn)遍及全國的郵政網(wǎng)絡(luò),，可在跨境出口上與菜鳥合作,。

目前，菜鳥聯(lián)合高德地圖已經(jīng)將物流地址定位到4級,，4級地址庫對應(yīng)的是具體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及城市里的街道級別,，消費(fèi)者不用再像過去手填該級別的地址，直接在網(wǎng)購平臺上勾選即可,，這背后的價(jià)值體現(xiàn)在,，監(jiān)控并掌握更精準(zhǔn)的物流信息，把地址變成標(biāo)準(zhǔn)化科學(xué)運(yùn)算的大數(shù)據(jù),。

張勇說,，“物流最終應(yīng)該是一個(gè)高科技行業(yè)。”這將改變過去靠價(jià)格戰(zhàn)的競爭階段,。