時間：2015-04-20 13:56:05 點擊：次
來源：青島財經(jīng)網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

在青島市交通委,、青島市港航管理局的支持指導(dǎo)下,，由青島國際航運服務(wù)中心、青島航運發(fā)展研究院和青島指數(shù)研究院三方聯(lián)合研發(fā)編制的青島航運指數(shù)對外發(fā)布,，這是青島地區(qū)乃至山東省第一個以運價為基礎(chǔ)的航運指數(shù),，這是青島港航服務(wù)業(yè)發(fā)展的一大突破,，將有助于改善青島地區(qū)港航發(fā)展環(huán)境，助推航運產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，推動青島建設(shè)國際航運中心城市,。

青島航運指數(shù)旨在立足青島航運特色，通過運價,、運量,、成本等方面的比例關(guān)系，來反映青島地區(qū)航運市場的特點,，為企業(yè)的決策提供參考,，為政府政策提供現(xiàn)實依據(jù)，并以打造指數(shù)衍生品,，成為航運企業(yè)的風險對沖手段為發(fā)展方向,。

一季度是傳統(tǒng)的市場淡季，通過對青島航運指數(shù)分析發(fā)現(xiàn),，青島-釜山集裝箱運輸價格略低于去年同期水平,，成本方面有較大的下降，雖然租船價格上升,，但由于燃油價格的大幅下降,，船公司的總成本呈現(xiàn)較大幅度的下降。1月份,，市場景氣指數(shù)維持在0.49的水平,，進入2月份，這一數(shù)字有所上升,，超過了0.5,，到3月份，市場景氣指數(shù)達到一季度0.64的最高點,，隨后又穩(wěn)定在0.63,。從指數(shù)分析來看，一季度景氣指數(shù)低于去年同期水平,。

一季度市場景氣指數(shù)雖然較低,，但船公司成本較為穩(wěn)定，并沒有太大的波動,。首先是租船價格保持穩(wěn)定,，一直維持在6584美元/天，這一價格雖然高于去年同期6188美元/天的價格水平，但由于燃油價格持續(xù)低位運行,，價格為301~403美元/噸,，比去年同期價格下降35%以上。從以往來看,，一季度是整個航線市場的淡季,，景氣指數(shù)一般維持在相對較低水平。目前來看,，運力與運量的矛盾依然是整個航線最大的關(guān)注焦點,，這也直接決定著運價、成本,、景氣等多個因素的變化,。