時間：2015-04-01 13:19:48 點擊：次
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青島港于3月24日在青島舉行了年度業(yè)績說明會,，介紹了青島港去年的業(yè)績和新一年的發(fā)展計劃,。根據(jù)介紹,，通過物流網(wǎng)絡(luò)完善和物流增值等業(yè)務(wù)整合等措施，2014年青島港集團旗下主要運營商青港國際實現(xiàn)營業(yè)收入69.9億元,，實現(xiàn)歸屬公司持有人凈利潤15.9億元，增長18.5%,。青島港計劃今年將派發(fā)股息每千股61.91元人民幣,。

21世紀(jì)經(jīng)濟報道獲得的資料顯示，青島港去年完成的吞吐量和集裝箱吞吐量的同比增速分別為8%和7%,，均超過主要沿海港口的平均增速,。部分投運的董家口港去年吞吐量也已達到5600萬噸。

為全新建設(shè)的董家口港募集資金,，青港國際于去年6月在港交所上市,，青島港集團旗下的裝卸主業(yè)、物流以及金融等核心業(yè)務(wù)均列入其中,。21世紀(jì)經(jīng)濟報道實地探訪了解到,，董家口港可靠泊40萬噸級超大型礦砂船（VLOC）的碼頭已經(jīng)建成，去年已經(jīng)注入上市公司,，配備的效率最快的鐵礦石接卸設(shè)備也已到位,，只待交通部的相關(guān)文件放開。

青港國際總裁焦廣軍介紹,，2015年青島港除了繼續(xù)在裝卸主業(yè)上下功夫之外,，還將繼續(xù)拓展物流和金融板塊的業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)多元化的水平,。其中就海鐵聯(lián)運的業(yè)務(wù)他對21世紀(jì)經(jīng)濟報道表示,，青島港將在去年18條班列的基礎(chǔ)上加速向省外發(fā)展，今年計劃將在絲綢之路經(jīng)濟帶上的蘭州,、銀川甚至新疆等地增開班列,。

吞吐量增長超過全國平均

焦廣軍介紹，青島港去年實現(xiàn)營收69.9億元,，比前一年增長7%,，其歸屬公司持有人的凈利潤為15.9億元，增長了18.5%,。

貨物吞吐量增長8%,，超過主要沿海港口平均5.6%的增速，其集裝箱吞吐量1648萬標(biāo)箱,，同比增長7%,，實現(xiàn)5.2億元的利潤，同比增長24.7%,。

焦廣軍介紹,，集裝箱業(yè)務(wù)大幅度增長主要是因為其海陸雙向物流網(wǎng)絡(luò)的進一步完善，帶動費率較高的外貿(mào)重箱裝卸量增長以及與其他港口交叉腹地裝卸量的穩(wěn)步提升,，此外是借力大型集裝箱船舶常態(tài)化掛靠的優(yōu)勢,，加強了與船公司的議價——青島港將其稱為“船公司總部”戰(zhàn)略,。

去年青島港新增國際航線11條、新增3個支線港,，馬士基,、地中海、中海等一批1.8萬TEU及以上的大船形成常態(tài)化靠泊,，中轉(zhuǎn)箱量提高了18%,，其在北方港口中集裝箱吞吐量繼續(xù)保持首位。

此外青島港去年還收購了董家口港的兩個礦煤干散貨泊位,，建成并運營45萬噸級油輪碼頭和原油運輸管線,。焦廣軍表示，在傳統(tǒng)主業(yè)的新布局都是順應(yīng)船舶大型化以及中國大宗資源需求的剛性增長的趨勢,。事實上,，青島港上市融資的90%都是用于全新建設(shè)的董家口港。

值得一提的是,，位于董家口港的1個40萬噸和1個20萬噸的礦煤干散貨碼頭已經(jīng)建成,，去年已經(jīng)注入上市公司，青島港已經(jīng)形成了超大型礦石船舶接卸以及配套水運中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)新能力,。

21世紀(jì)經(jīng)濟報道了解到,，盡管其礦石碼頭目前名義上仍然為30萬噸，但實際是按照40萬噸級的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)進行了預(yù)留,，有能力承接40萬噸級的VLOC,。

此前交通部已于今年2月發(fā)布了《關(guān)于發(fā)布40萬噸散貨船設(shè)計船型尺度及相關(guān)設(shè)計規(guī)定的公告》，被廣泛認為是為接下來放寬《沿海碼頭靠泊能力管理規(guī)定》中對碼頭靠泊最大30萬噸位船舶限制做好鋪墊,。而業(yè)內(nèi)人士近日更向記者透露,，相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計近兩個月內(nèi)便會有進展。

海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)繼續(xù)縱深

除了集裝箱業(yè)務(wù),，物流及增值業(yè)務(wù)和金融業(yè)務(wù)都對青島港的利潤增長產(chǎn)生了明顯貢獻,。在去年7月成立了財務(wù)公司后，青島港通過存貸款,、同業(yè)存放和保險代理等業(yè)務(wù)優(yōu)化了資金運營效益，金融業(yè)務(wù)的毛利較同期增加了0.8億元,。

而更值得一提的是去年起物流及增值服務(wù)業(yè)務(wù)貢獻實現(xiàn)了5.6億元利潤,，較同期增加1.3億元，增長30%,。這部分盈利主要來自場站,、運輸、倉儲,、冷鏈,、代理,、內(nèi)陸港、理貨,、拖輪等業(yè)務(wù)的整合,，青島港去年將這些物流產(chǎn)業(yè)鏈上的環(huán)節(jié)進行了整合。

此外也有物流網(wǎng)絡(luò)進一步健全的貢獻,。在傳統(tǒng)裝卸業(yè)務(wù)隨著經(jīng)濟形勢下行增速放緩的背景下,，港口的業(yè)務(wù)越來越向內(nèi)陸縱深。去年青島港在山東省內(nèi)開通了10條集裝箱海鐵聯(lián)運班列和6條省外集裝箱班列,，包括鄭州,、洛陽、西安,、烏魯木齊等絲綢之路經(jīng)濟帶上的城市,，共實現(xiàn)22萬標(biāo)箱。

焦廣軍向21世紀(jì)經(jīng)濟報道表示,，去年海鐵聯(lián)運的業(yè)務(wù)主要是在山東省內(nèi),，今年這一業(yè)務(wù)的開拓重點將轉(zhuǎn)移到省外，預(yù)計將會增開到銀川,、蘭州以及新疆口岸的班列,。

考慮到未來的業(yè)務(wù)，青島港繼續(xù)擴容董家口港區(qū)礦煤散貨堆場和保稅堆場,。截至2014年底,，青島港形成了一次性堆存5500萬噸的倉儲能力、680萬噸的保稅堆存能力,，均居國內(nèi)港口首位,。

截至3月25日收盤，青島港股價為3.77港元/股,，是時隔4個月又一次回到發(fā)行價以上,。青島港已經(jīng)表示今年將派發(fā)股息每千股61.91元人民幣，占可供全體股東分配利潤的40%,。