時間：2015-04-15 15:59:39 點擊：次
來源：中國商報 作者：

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近日,，記者獲悉,，中國郵政速遞物流（EMS）北京同城快遞首重價格由原來的12元降為9元,，該價格幾乎已經(jīng)與“三通一達”看齊,。眾所周知,，價格最低的“三通一達”的利潤已經(jīng)下滑到最低限度,，這時EMS又將價格下調(diào)3元,，看齊“三通一達”的價格體系,，這個舉動的確引人關(guān)注,。

一直以來,，EMS都處于尷尬的境地—服務(wù)趕不上順豐，價格又比不過“三通一達”,。盡管近幾年來,，EMS一直在積極地向市場靠攏,，價格也是一降再降，但是仍距“寄遞市場的主導(dǎo)地位”有很大的差距,。如今,，EMS部分業(yè)務(wù)的價格又降至“三通一達”水平，EMS到底意欲何為,？

值得一提的是,，就在4月8日，中國郵政集團公司又發(fā)布了一則“吸收合并公告”,。公告內(nèi)容顯示,，經(jīng)財政部批準，中國郵政集團公司擬與全國31個省郵政公司進行吸收合并,。曾經(jīng)就是因為這一戰(zhàn)略調(diào)整,，原本在上市申請已經(jīng)通過的情況下，EMS斷然撤回IPO,。如今,，這一戰(zhàn)略終于付諸實施，那么,，EMS的上市計劃是否會重啟呢,？

總之，EMS又抓住了大眾的眼球,。

EMS降價 爭搶市場份額,？

通過價格的調(diào)整，EMS已經(jīng)在貼近市場,。

近日,，記者在寄遞快件時發(fā)現(xiàn)，EMS北京同城快遞的首重價格由原來的12元降為9元,。對于這一變化,，記者進行了了解。EMS客服人員告訴記者,，目前北京同城的快遞價格為首重12元,，超出首重1000克加收3元。但是,，如果消費者通過客服下單,，則享受7折優(yōu)惠。按照這一說法,，EMS北京同城快遞的首重價格應(yīng)為8.4元,。實際上，快遞員則按照9元價格進行了收費,。

據(jù)了解,，近段時間以來,，北京同城快遞的價格順豐最高，為13元,；其次是EMS的12元,；再者是“三通一達”，8-10元,。從價格上看,，EMS與順豐屬于同一級別，但是在服務(wù)與時效上,，EMS又遠遠落后于順豐,，而與“三通一達”相比，EMS又沒有價格優(yōu)勢,。就這樣,，EMS在快遞市場上處于尷尬的位置，近幾年來其市場拓展也并未達到預(yù)期,。

但是,，EMS對快遞市場的“野心”始終存在。從最初二十幾元的價格降為十幾元,，進入電商快遞領(lǐng)域后,，甚至推出與“三通一達”價格一樣的“e郵寶”業(yè)務(wù)。然而,，即使這樣,，EMS的業(yè)務(wù)依舊集中在企事業(yè)機關(guān)單位，它仍未真正走入市場,，同時在電商快遞領(lǐng)域更是如此,，“三通一達”依舊牢牢把控著該領(lǐng)域的絕對地位。

然而,，無論如何,，通過價格的調(diào)整，EMS已經(jīng)在貼近市場,。如今,，EMS北京同城業(yè)務(wù)又降價優(yōu)惠，這是否預(yù)示著EMS又在進行新一輪的市場測試,？

幾乎在同一時間，中國郵政集團公司發(fā)布了一則“吸收合并公告”,，公告內(nèi)容顯示,，經(jīng)財政部批準，中國郵政集團公司擬與全國31個省郵政公司進行吸收合并,。這一戰(zhàn)略調(diào)整印證了2013年EMS撤銷IPO時的解釋,。

2013年,，就在上市申請通過一年多后，EMS卻斷然撤回上市申請,。對于撤回原因,，EMS表示，面對日益激烈的市場競爭環(huán)境,，EMS經(jīng)過慎重的決策選擇了戰(zhàn)略調(diào)整策略,。公司決定將組織架構(gòu)由原來的母子公司制調(diào)整為管控更加有效、更適合網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)特點的總分公司制,。同時根據(jù)經(jīng)營需要,，對直營區(qū)域范圍、管理層級進行市場化調(diào)整,?？紤]到實施上述重大調(diào)整將影響到上市進程，還主動撤回了IPO申報材料,。

EMS撤回IPO申請,，表面上來看是因為公司的戰(zhàn)略調(diào)整，其實真正的原因則是遺留的國企內(nèi)部體制阻礙了EMS的發(fā)展,。

盡管EMS一直在實行積極的降價優(yōu)惠策略,，但是成效并不顯著，根本問題還是服務(wù)跟不上,。對于有著國企背景的EMS來說,，對其影響最大的就是內(nèi)部體制不順暢，EMS也正是認識到了這個問題,，才斷然撤回了IPO,。

按照當時的計劃，中國郵政集團公司對內(nèi)部組織架構(gòu)進行調(diào)整,，將母子公司制調(diào)整為總分公司制,，這一調(diào)整有利于集團層面的管理和控制，也有利于提升全網(wǎng)資源的配置利用率,。并且,，業(yè)內(nèi)人士認為，郵政集團內(nèi)部的吸收合并將為EMS業(yè)務(wù)提供強而有力的全網(wǎng)支撐,。

如今,，中國郵政集團公司組織架構(gòu)初步達成，利用架構(gòu)優(yōu)勢發(fā)揮全網(wǎng)資源成為郵政集團的主要方向,。中國郵政集團公司擁有全國最好的網(wǎng)絡(luò)資源,，在全國共有5.2萬個網(wǎng)點，比起民營快遞公司僅僅布點至三四線城市，中國郵政集團公司早就將網(wǎng)點分布到各省市鄉(xiāng)鎮(zhèn),，甚至最為偏遠的邊疆區(qū)域,。毋庸置疑，EMS也將借此機會再次發(fā)力快遞市場,。

競爭再升溫 價格戰(zhàn)仍不可避免

目前,，國內(nèi)的快遞物流企業(yè)有8000多家，行業(yè)還未形成固定格局,。

其實,，不僅僅EMS部分業(yè)務(wù)在降價，加盟制的“三通一達”的一些地區(qū)加盟商也根據(jù)市場情況進行了降價優(yōu)惠,。今年,，快遞市場的競爭會更加激烈。

溫州市一位申通快遞二級網(wǎng)點加盟商向記者透露,，今年快遞行業(yè)的競爭非常激烈,，快遞的價格也在下調(diào)。“我們二級網(wǎng)點有一定的自主定價權(quán),，我們會根據(jù)市場的情況酌情調(diào)價,，比如今年同城快遞的價格就從10元調(diào)為9元。沒辦法,，市場競爭太激烈,。”

近幾年來，我國快遞市場快速發(fā)展,，快遞規(guī)模也越來越大,，據(jù)統(tǒng)計，2014年中國快遞業(yè)務(wù)規(guī)模達到140億元,，連續(xù)4年年均增幅超過50%,，位居全球第一。3月份,，我國首份快遞發(fā)展指數(shù)發(fā)布,。中國快遞發(fā)展指數(shù)以2010年為基期，基期指數(shù)設(shè)定為100,。2014年中國快遞發(fā)展指數(shù)達到282.4,，比上年增長70.8。

隨著市場規(guī)模的增長,，快遞行業(yè)的競爭也越來越激烈,。目前，國內(nèi)的快遞物流企業(yè)有8000多家,，盡管絕大部分市場份額已經(jīng)被順豐,、“三通一達”幾家大型快遞企業(yè)所瓜分,，但是該行業(yè)還未形成固定格局,。

在轉(zhuǎn)型升級的當口兒,，順豐與“三通一達”都在積極地進行業(yè)務(wù)、模式創(chuàng)新,，都在朝著多元化方向發(fā)展,，實力也日益增強。同時,，EMS,、宅急送、全峰,、高鐵快遞等快遞企業(yè)也緊追其后,，市場份額的競爭非常激烈。

以高鐵快遞為例,，作為后來進入者,，它也在快速追趕，開通的城市日益增多,，價格也很“平民”,。據(jù)了解，高鐵快遞北京同城快遞首重價格為10元,，并且如果業(yè)務(wù)量較多,，還可以優(yōu)惠。如今,，EMS北京同城業(yè)務(wù)率先降價,，一旦降價范圍擴大，一向以價取勝的“三通一達”勢必也會進行降價,，在當下關(guān)鍵時刻,，它們即使“賠本賺吆喝”，也不會將到手的市場份額再吐出來,。

可見,，在市場與利益面前，誰也不甘心被拋下,。另外,，市場上還有眾多的中小型快遞企業(yè)，為了生存,，它們更是不惜以低價攪局市場,。圓通速遞董事長喻渭蛟就曾預(yù)測，未來三年將是快遞行業(yè)的動蕩期,。

競爭越激烈,，淘汰越快速。近年來，倉儲,、租金,、設(shè)施、人工等硬軟件成本不斷上升,，而在激烈的競爭環(huán)境下,，快遞價格又提不上去，因此,，一些占據(jù)市場份額較小,、資金實力較薄弱的中小型快遞企業(yè)將面臨被淘汰的局面。而在這個過程中,，兼并整合也將成為2015年快遞行業(yè)的好戲,。