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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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京津冀成立鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排創(chuàng)新聯(lián)盟

時(shí)間:2015-04-14 09:23:55 點(diǎn)擊:
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昨天上午,由京津冀三地科技主管部門推動(dòng),,整合70余家鋼鐵企業(yè),、節(jié)能減排機(jī)構(gòu)、高校院所及金融機(jī)構(gòu)的“鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”正式成立,,將推動(dòng)鋼鐵行業(yè)污染排放達(dá)標(biāo)治理,。

據(jù)了解,首批聯(lián)盟成員單位由北京科技大學(xué),、中國鋼研科技集團(tuán)有限公司,、新興際華集團(tuán)有限公司、天津渤海鋼鐵集團(tuán),、河北鋼鐵集團(tuán)有限公司等70余家企業(yè)以及機(jī)構(gòu)組成,,涉及京津冀區(qū)域鋼鐵節(jié)能減排領(lǐng)域的高等院校、科研院所,、工程公司,、裝備制造生產(chǎn)企業(yè)、大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)以及科技,、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)等,。

據(jù)介紹,中國鋼鐵行業(yè)如今已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài),,在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)存在“三低一高”,,即低增長、低效益,、低價(jià)格,,以及環(huán)保治理保持高壓態(tài)勢(shì)。為落實(shí)首都藍(lán)天行動(dòng),,加強(qiáng)京津冀鋼鐵行業(yè)對(duì)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控,,由北京市科委,聯(lián)合天津市科委和河北科技廳發(fā)起京津冀鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排科技創(chuàng)新聯(lián)盟,。

中國工程院副院長干勇表示,,京津冀鋼鐵企業(yè)2014年產(chǎn)量有2億噸左右,平均噸鋼能耗在531.26千克標(biāo)煤,,其中噸鋼排放量等企業(yè)之間差異很大,。據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)前京津冀地區(qū)鋼鐵企業(yè)能耗總量大概在8700萬標(biāo)煤,,耗損總量在5.8億多立方米,。

干勇稱,,通過提出互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代京津冀鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟建設(shè)的新常態(tài)模式,以云計(jì)算,、互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),,京津冀鋼鐵企業(yè)能源流、物質(zhì)流協(xié)同優(yōu)化發(fā)展,,以企業(yè)為主體,,依靠本區(qū)域的重點(diǎn)研發(fā)機(jī)構(gòu)和大學(xué),建立以大數(shù)據(jù)為支撐的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新中心,,構(gòu)筑我國鋼鐵行業(yè)第一個(gè)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化的創(chuàng)新平臺(tái),。“企業(yè)們可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)平衡產(chǎn)能,根據(jù)各自特色進(jìn)行最佳產(chǎn)能利用率,,結(jié)束過去單打獨(dú)斗的局面,。”干勇說。

在金融支持方面,,北京市科委主任閆傲霜介紹,,通過京津冀三地財(cái)政投入,綜合運(yùn)用多種金融產(chǎn)品,,多家金融服務(wù)機(jī)構(gòu)計(jì)劃提供京津冀節(jié)能減排融資額度300余億元,。

閆傲霜說,此次通過引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu),、企業(yè)建立多渠道,、多層次、多元化的投入機(jī)制,,發(fā)揮金融杠桿作用,,緩解節(jié)能減排企業(yè)資金不足狀況,促進(jìn)其開拓市場(chǎng),,提高接單能力,。通過資本投入模式創(chuàng)新與合同能源管理模式引入,破解資金缺少造成的死結(jié),。

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