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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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“海外倉”助力“海淘”駛?cè)肟燔嚨?/H1>

時(shí)間:2015-04-10 14:50:59 點(diǎn)擊:
來源:現(xiàn)代物流報(bào) 作者:

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韓劇中女主角的裙子很漂亮,,可從韓國郵過來的正品等上半個(gè)月就過氣了,還怎么愉快地“買買買”,?

為了能夠讓國內(nèi)的消費(fèi)者“購”爽,,各大電商平臺(tái)也是絞盡腦汁:唯品會(huì)承諾憑借自己的海外倉可與中國大陸的自有物流網(wǎng)絡(luò)無縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)韓國直購與國內(nèi)購物一樣“全正品,,全低價(jià),,想買啥,就買啥,,快速達(dá)”的五星特賣服務(wù),;劉強(qiáng)東也攜京東“全球購”團(tuán)隊(duì)赴韓國掃貨,計(jì)劃在韓建立海外倉,,減少進(jìn)口商品到達(dá)消費(fèi)者的中間環(huán)節(jié),;轉(zhuǎn)型中的聚美優(yōu)品,更是將增長動(dòng)力寄托于新開展的海外購業(yè)務(wù)——極速免稅店,,其商業(yè)模式在于跨過傳統(tǒng)的中間環(huán)節(jié),,和海外品牌商建立貨品直供合作;其他諸如58同城,、天貓,、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等電商,也在積極探索不同的路徑,。

隨著以線下和線上交易互相滲透,、本地與全球市場(chǎng)融合發(fā)展為特征的“商務(wù)3.0”時(shí)代的到來,電商大佬紛紛布局海外倉,,在已經(jīng)開始“泛紅”的跨境電商的海洋,,海外倉成為一張?jiān)絹碓蕉嗳藝L試爭奪的“船票”。

  海外倉或解決跨境物流痛點(diǎn)

據(jù)國際貿(mào)易支付工具Paypal(貝寶)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,,預(yù)計(jì)2018年中國跨境電商消費(fèi)者將達(dá)3560萬人,,市場(chǎng)規(guī)模超過1萬億元。在此背景之下,,各大電商網(wǎng)站爭相入局,,有關(guān)跨境電商的模式創(chuàng)新層出不窮:其中以1.0時(shí)代的“保稅網(wǎng)購”以及2.0時(shí)代的“直購進(jìn)口”兩種模式最為眾人所知。但無論在1.0時(shí)代還是2.0時(shí)代,,談及跨境電商,,“真假難辨、流程復(fù)雜、快遞較慢,、郵費(fèi)較貴,、卡關(guān)征稅”等一系列問題仍是海淘一族心中的痛點(diǎn)。

在“商務(wù)3.0”時(shí)代,,消費(fèi)者比以往任何時(shí)候都要更注重購物體驗(yàn)——希望在打破語言,、地域和時(shí)間限制的同時(shí),讓購物變成隨時(shí),、隨地,、隨心的享受體驗(yàn),海外倉被看成是跨境電商的一個(gè)突破,,解決很多傳統(tǒng)跨境物流無法解決的痛點(diǎn),,如時(shí)效,、成本,、清關(guān),以及本土化問題,,并且隨著跨境電商迅猛發(fā)展,,市場(chǎng)體量越來越大。

  “隨著我國跨境電商的迅猛發(fā)展以及消費(fèi)者對(duì)購物體驗(yàn)要求愈加嚴(yán)苛,,出口物流瓶頸制約日益嚴(yán)峻,。而海外倉的本質(zhì)就是將跨境貿(mào)易實(shí)現(xiàn)本地化,提升消費(fèi)者購物體驗(yàn),,從而提升跨境賣家在出口目的地市場(chǎng)的本地競(jìng)爭力,。”ebay大中華區(qū)深圳分公司總經(jīng)理鄭長青表示。截至2014年第四季度,,在年銷售額超過十萬美元的ebay大中華區(qū)大賣家中,,已有三分之一的大賣家開始使用海外倉。

  海外倉成跨境電商新常態(tài)

由于海外倉與傳統(tǒng)物流方式相比額外增加的倉儲(chǔ)成本,,部分買家擔(dān)心在采用海外倉后盈利能力會(huì)受到影響,。據(jù)ebay內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示,在同類商品中從海外倉發(fā)貨的商品平均售價(jià)比直郵的同類商品高30%,,平均銷售量是從本土直接發(fā)貨的商品銷售量的3.4倍,。由于后期快遞費(fèi)低、運(yùn)送時(shí)間快,,仍然受到消費(fèi)者的青睞,。“成熟市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)商品送達(dá)時(shí)間的要求超過了其對(duì)價(jià)格的敏感度,因此更愿意選擇價(jià)格略高,,但能從本地發(fā)貨的商品,,之前自建海外倉成本太高限制是小賣家的參與,隨著第三方海外倉服務(wù)商的成熟,海外倉正成為跨境電商的新常態(tài),。”鄭長青接受媒體采訪時(shí)說,。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示,海外倉所采取的集中海運(yùn)方式大幅降低了單件商品的平均運(yùn)費(fèi),,尤其在商品重量大于400克時(shí),,采用海外倉的優(yōu)勢(shì)更加明顯,同樣得益于集中運(yùn)輸?shù)姆绞?,海外倉突破了商品重量,、體積和價(jià)值的限制,有效擴(kuò)充了賣家的銷售品類,。由于海外倉將原本復(fù)雜的跨境運(yùn)送流程簡化為“分揀—投遞”兩個(gè)環(huán)節(jié),,在直接降低運(yùn)輸成本之外又可以有效降低物流管理成本。

多品類,、高售價(jià),、低成本的三大優(yōu)勢(shì)讓賣家盯緊海外倉這塊“肥肉”,但也要消費(fèi)者買賬,。一般情況下,,當(dāng)消費(fèi)者等待商品送達(dá)時(shí)間超過10~14天的區(qū)間后,投訴就會(huì)激增,,目前不少海淘一族的吐槽也集中在發(fā)貨速度上,。據(jù)了解,唯品會(huì)近日在鄭州正式開通唯品會(huì)專屬的海淘跨境自建倉庫,,將跨境直購物流運(yùn)輸提速90%,。該倉庫所承接的業(yè)務(wù)中,最快能收到包裹的當(dāng)?shù)仡櫩蛷南聠纹鸬桨瓦_(dá)手中,,由原本平均15天左右大大縮短至第二天送達(dá),。海外倉的出現(xiàn)簡化了運(yùn)轉(zhuǎn)流程,不僅包裹的破損和丟失率大大減少,,還能實(shí)現(xiàn)配送進(jìn)度的實(shí)時(shí)跟蹤查詢,,海外倉的建立使賣家在海外市場(chǎng)擁有本地庫存,一旦消費(fèi)者出現(xiàn)需要退貨的情況,,在商品退到海外倉后,,賣家即可完成同步再次發(fā)貨。在ebay2015年3月進(jìn)行的《海外倉使用與發(fā)展商務(wù)調(diào)查》中,,使用海外倉后消費(fèi)者對(duì)賣家的好評(píng)率提升了30%,。

  倉儲(chǔ)和庫存管理將增加成本

自2013年初便一直關(guān)注跨境電商投資機(jī)會(huì)的國海創(chuàng)新資本副總經(jīng)理儲(chǔ)奕頲就曾表示,跨境電商成功與否,,關(guān)鍵在于企業(yè)是否具有良好的海外貨源管理能力,、海外轉(zhuǎn)運(yùn)物流能力以及國內(nèi)營銷轉(zhuǎn)化能力,。海外倉的諸多優(yōu)勢(shì),似乎印證了這是條有待開發(fā)的“成功之路”,,跨境電商正以此為著力點(diǎn),,撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在海外購的大潮之下,,國內(nèi)各個(gè)電商平臺(tái)也在積極探索不同的模式來迎合消費(fèi)者的需求,。聚美方面在宣布10億元補(bǔ)貼海外購計(jì)劃后,就把轉(zhuǎn)型后的增長期望押寶在了極速免稅店身上,。日前聚美優(yōu)品第二家線下店開始試營業(yè),,最大的特色是引入聚美優(yōu)品跨境業(yè)務(wù)——極速免稅店的商品,以做實(shí)物展示和試用,。該店除了展示護(hù)膚,、彩妝、香氛,、洗護(hù)等品類的精選產(chǎn)品外,,顧客可在店中做皮膚分析和咨詢、清潔和護(hù)理皮膚,、做整體彩妝造型,、美甲以及身體SPA等,。

而老牌跨境電商走秀,,則將最低價(jià)作為提升用戶體驗(yàn)的法寶。據(jù)走秀方面介紹,,自2014年以來,,走秀網(wǎng)自上而下貫徹執(zhí)行“所有商品價(jià)格,必須做到全網(wǎng)最低價(jià),,并且還要低于香港零售價(jià),,與歐美零售價(jià)相當(dāng)”,而一旦有顧客發(fā)現(xiàn)與走秀網(wǎng)同款的商品在其它被認(rèn)可的正規(guī)網(wǎng)站售價(jià)更低,,一線客服擁有直接給顧客降價(jià)的權(quán)限,。走秀網(wǎng)CEO紀(jì)文泓在接受媒體采訪時(shí)表示,“今年我們只在專業(yè)和用戶體驗(yàn)上發(fā)力,,不僅僅是跟電商競(jìng)爭,,更要與海外名品店競(jìng)爭。”紀(jì)文泓解釋說:“2014年中國人的奢侈品消費(fèi)高達(dá)76%的比例發(fā)生在境外,,要將消費(fèi)引導(dǎo)回國內(nèi),,只有憑借更好的服務(wù)、更高的品質(zhì),,以及更低的價(jià)格,。”

在不少跨境電商業(yè)內(nèi)人士看來,海外倉的倉儲(chǔ)和庫存管理皆會(huì)產(chǎn)生成本費(fèi)用,如果商品長時(shí)間積壓,,會(huì)對(duì)賣家造成資金和供應(yīng)鏈上的壓力,,是將有限的資源投入到海外倉,還是投入到提升用戶體驗(yàn)降低商品價(jià)格上面,,將會(huì)是國內(nèi)跨境電商在發(fā)展道路上需要不斷探索的方向,。

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