深圳市郵政管理局近日透露,，將推進(jìn)把快遞用地、快遞用房保障等納入《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》修訂內(nèi)容,，以推動(dòng)行業(yè)持續(xù)發(fā)展,。

 

據(jù)介紹,，深圳快遞業(yè)一直保持總體規(guī)模大、發(fā)展速度快的蓬勃態(tài)勢(shì),，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入常年居全國(guó)主要城市前列,。根據(jù)深圳市郵政管理局公布的最新數(shù)據(jù)，今年1-7月,，全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成33.0億件,，同比增長(zhǎng)12.5%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成367.5億元,，同比增長(zhǎng)0.4%,。其中，同城業(yè)務(wù)量累計(jì)完成6.7億件,，同比增長(zhǎng)13.3%,；異地業(yè)務(wù)量累計(jì)完成21.9億件，同比增長(zhǎng)11.1%,；國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成4.5億件,，同比增長(zhǎng)18.5%。 在全國(guó)城市中,，深圳快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入均居于第3位,。

 

然而，隨著快遞業(yè)務(wù)量的快速增加,，對(duì)用地用房提出了更高的要求,。受限于土地資源緊張等因素，快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)與用地用房供應(yīng)出現(xiàn)不匹配情況,。為解決這一問(wèn)題,，深圳市郵政管理局加強(qiáng)與深圳市規(guī)劃和自然資源局溝通協(xié)調(diào)，共同到行業(yè)末端網(wǎng)點(diǎn),、分撥中心開展深度調(diào)研,，組織與全市主要品牌快遞企業(yè)開展座談，現(xiàn)場(chǎng)充分溝通企業(yè)用地用房需求細(xì)節(jié),，推動(dòng)將快遞用地,、用房保障納入《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》第六章交通設(shè)施的條文修訂，該項(xiàng)工作也得到了深圳市規(guī)劃和自然資源局的大力支持,。

 

據(jù)悉,，在深圳的規(guī)劃體系中，《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》是指導(dǎo)全市城市規(guī)劃編制和管理的最重要,、最全面系統(tǒng)的地方性綜合技術(shù)規(guī)范,，在深圳的城市規(guī)劃和建設(shè)中發(fā)揮著極其重要的指導(dǎo)作用,。《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》第六章交通設(shè)施的條文修訂稿中,，擬新增“物流場(chǎng)站”一節(jié),。物流場(chǎng)站是指主要服務(wù)于貨物或物品的運(yùn)輸、分撥,、配送及短時(shí)間倉(cāng)儲(chǔ)等的公共物流節(jié)點(diǎn),，分為對(duì)外物流樞紐、城市物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心,、社區(qū)物流配送站和小區(qū)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),。其中，城市物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心具體承擔(dān)電商快遞分撥,、城市共同配送,、冷鏈綜合服務(wù)等功能；社區(qū)物流配送站以快遞派送站,、小型集中倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)等形式為主,；小區(qū)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)則主要面向小區(qū)末端用戶提供貨物或物品的代收、代投,、智能快遞箱等便民服務(wù),。修訂稿中，對(duì)各類型場(chǎng)所的配置數(shù)量,、用地面積,、建筑規(guī)模進(jìn)行了初步設(shè)定。

 

深圳市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,，將繼續(xù)加強(qiáng)與市規(guī)劃和自然資源局,、市交通運(yùn)輸局的溝通，跟進(jìn)《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》修訂情況,，切實(shí)解決快遞用地,、用房難問(wèn)題，促進(jìn)快遞企業(yè)集約化,、規(guī)模化,、規(guī)范化發(fā)展,，推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。