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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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【2015年會金融分論壇】房光友:產(chǎn)業(yè)互聯(lián) 共贏未來

時間:2015-12-25 11:26:07 點擊:
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在物流金融方面一些創(chuàng)舉和經(jīng)驗來跟大家做一個分享,。這個題目叫“產(chǎn)業(yè)互聯(lián),共贏未來,。”產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈內(nèi)容可能有三個方面:

第一個關(guān)于事業(yè)部的介紹,,也不是同廣告宣傳。因為這個在廣告業(yè)來說是一個比較大的創(chuàng)新,,大家還不是很了解,,花一點時間跟大家介紹一下,。剩下的時間對我對金融產(chǎn)品,以及我們的金融戰(zhàn)略做一個分享,。關(guān)于事業(yè)部,,我們是2015年11月22日在北京成立,應(yīng)該是中國整個銀行業(yè)體系內(nèi)唯一一家以物流金融為核心服務(wù)對象的一家銀行單位,。關(guān)于中國銀行業(yè)整體的一個管理模式,,都是傳統(tǒng)的總分支。服務(wù)的對象無論總行,、分行,,他們的服務(wù)對象都是不同的,,當然后來又一些變革,,分為民事部、公司,,在這些統(tǒng)一等等還有一些條件,。但是這里面唯一的弊端,,沒有一個專業(yè)化的操作流程,。所有我們接觸每一個行,它可能既做物流,,也做地產(chǎn),,也做文化。

我是一個銀行從業(yè)人員,,做物流這樣難度相對大一點,,難度相對比較大,體量而相對比較小,。我追求的品格肯定與地產(chǎn)心結(jié)合,。為什么剛才大家看到,剛才主持也提到,,為什么中國的銀行業(yè)對中小企業(yè)的扶持力度會相對小一點,?當然這里辯解一下,從銀行角度來說,,這個風險管控的效果的確不是很好,,特別是在經(jīng)濟下行期,這是一個客觀的現(xiàn)實,。另外銀行內(nèi)生的原因就是管理模式的不同,。因為我把大客戶做好了,沒有必要花更多的精力去做這樣的事情,,這樣社會體制不一樣,,我們只能做物流企業(yè),只能給物流行業(yè)提供我們的專業(yè)化背景服務(wù),。我想這是事業(yè)部一個模式,。目前平安集團是金融牌照獲取最多的一家集團,最大就是中信和平安,,平安相對在市場服務(wù)更多一些,。

關(guān)于平安銀行,實際上今天講的是物流供應(yīng)鏈,,平安是深發(fā)展,,應(yīng)該從成立之日起,在供應(yīng)鏈方面的專業(yè)水平,,應(yīng)該在整個中國銀行業(yè)里面相對來說走在前面的,。平安銀行是2012年攝入以后兩方合并,正式成立平安集團控股的一家銀行,。從2012年合并開始,,到2015年大約三年時間之內(nèi),,在引入新的管理層以后,從2012年-2015年中國經(jīng)濟并不是一個很好的時間階段里,,平安銀行實施管理創(chuàng)新,、體制創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新,,可以在業(yè)務(wù)的增長,、機構(gòu)的搭建等等方面,應(yīng)該說相對而言在市場上取得了比較好的成績,。用了三年時間再造了一個平安銀行,,規(guī)模從1萬多億發(fā)展到2萬多億,無論從規(guī)模還是贏利等等方面,,都取得了非??焖俚陌l(fā)展。事業(yè)部,,特別是物流事業(yè)部就相當于平安銀行下屬一個全國牌照的物流銀行,。它是事業(yè)部下設(shè)的直接由總行管理,給在人,、管,、權(quán)、資源,、物等等方面有相當大的授權(quán)和靈活度,。我們事業(yè)部管理層級有兩級,一個是總部,、一個是分部,。我們在全國15個省市有我們的分支機構(gòu),我們和企事業(yè)單位,,協(xié)作單位,,比如公務(wù)員、商會,、發(fā)改委等等經(jīng)常在一起吃飯的時候就說,,這對我們物流行業(yè)而言是真正找到自己的物流銀行。我們是一個沒有牌照的全國性公有銀行,,這是第一個,。

第二審計機制。在我們事業(yè)部內(nèi),,按照總行內(nèi)部審計我們單獨是10個億,,集團是25個億。這樣一個授權(quán)其實對于一般的,相比一般大行分管權(quán)限里面沒有這么大,,這是其一。其二物流行業(yè)還可以做一些事情,,我相信對我們物流行業(yè)25億,,應(yīng)該能滿足絕大部分企業(yè)需求。第二個特點是輻射全國,,類似于全國性的一家銀行,,我們答應(yīng)的每一個企業(yè)無論業(yè)務(wù)、子公司,、分公司走到哪一個地方都不會受到區(qū)域的限制,。這是我們在和客戶接觸過程中,大家普遍反應(yīng)的一個特點,。我以前也在國營銀行工作過,,比如我在北京公司,他的母公司在這兒,,如果他的子公司在浙江,、江蘇,但是子公司原則上國家不允許跨區(qū),,所謂異地管理,、異地經(jīng)營的問題,所以我們輻射點是全國,。我們根據(jù)客戶業(yè)務(wù)發(fā)展的導向而去提供我們的服務(wù),,不涉及這些方面的限制,包括資源配置等等方面都是這樣的,。

我們互聯(lián)網(wǎng)化和綜合金融,,各個行業(yè)都有所提議,這兩個特點是我們旗幟比較鮮明,,或者說特點差異化,。第一個綜合服務(wù),大家都知道做物流除了傳統(tǒng)銀行提供資金支持之外,,包括保險,、投資等等可能一般銀行都能做到,但是這些是我們的銀行的一個優(yōu)勢,。我們在跟很多物流企業(yè)合作的時候,,我們往往提供一攬子的金融服務(wù),這個金融服務(wù)部僅僅是一般的金融服務(wù),。通俗說既然是一攬子,,但是總體的成本就會有所下降。我想這個可能是我們的一個優(yōu)勢。

優(yōu)勢二:按照平安銀行新的管理層,,我們事業(yè)部中還一個產(chǎn)品事業(yè)部,,還有一個網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營事業(yè)部。這個事業(yè)部主要是根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)化需求,、銀行自我創(chuàng)新,。我們單獨設(shè)立了這么一個事業(yè)部,它單獨為我們事業(yè)部提供產(chǎn)品支持,。專業(yè)化就不說了,,客觀的說我們至少剛開始專注,因為物流行業(yè)經(jīng)常一年多來,,你沒有搞過五年,、十年的經(jīng)驗,跟我們談物流還比較弱,。我相信隨著我們的努力,,會逐漸從專注轉(zhuǎn)到專業(yè)。

我們的目標就是成為國家物流服務(wù)商,。這里面跟行業(yè)協(xié)會,,走出一個類似于智庫一樣的,在這方面我們目前是很有成效的,,包括很多省市的計劃都有我們參與,,甚至包括國家部委,包括發(fā)改委冷控鏈的行業(yè)導向,,也是要求事業(yè)部參與,。我們的方向大概是這樣幾個方面,當然這里面可以歸納總結(jié)一下是四個大的方向:第一個方向基礎(chǔ)設(shè)施或者說我們關(guān)注四個方向之一,,主要包括鐵路,、港口、公路和航空港,、海運等等,,這是我們的物流基礎(chǔ)設(shè)施。第二個方向物流園區(qū),,包括各種類型的金融園區(qū),;第三個方向細分行業(yè)專業(yè)物流公司。第四個方向物流平臺,。

這些年在企業(yè)和合作伙伴的幫助下,,雖然時間很短,很年輕,,但是我們還是略有一些成效,。這里面榮譽的取得,,我相信也是我們物流人給我們新的物流金融一些鼓舞,還有一些褒獎,。我們一年下來也從實際行動真正支持中國物流行業(yè)的發(fā)展,,雖然只有100多號人,一個團隊新的組建,。但是下來給物流行業(yè)是400多億,。我相信隨著新的事業(yè)部新3.0規(guī)定,新的市場會有市場回報,。我想經(jīng)過我們的努力,真正為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻我們的力量和智慧,。

第二,、關(guān)于我們的產(chǎn)品??陀^的說,,從銀行的角度來說,任何一個金融產(chǎn)品的創(chuàng)新都是以控制風險和服務(wù)客戶兩大核心,,如果非要兩者選其一,。蔡總經(jīng)常在網(wǎng)上發(fā)一個信息,關(guān)于物流方案解決之道有很多,。他經(jīng)常發(fā)一句話,,我比較認同,凡是以奉獻控制為目的都是耍流氓,。因為大家對風險的控制,、容忍度,但是不管怎么說,?無論從金融角度,,還是從企業(yè)角度,風險的控制永遠是第一位的,。

這里我主要跟大家介紹一下,,我們金融產(chǎn)品除了傳統(tǒng)銀行產(chǎn)品以外,集團最大的差異還包括其他,,包括保險,、投資產(chǎn)品。這些大家多不太清楚,,大家都知道1號店,,1號店原則投資第一投資是平安集團。上午提到關(guān)于倉儲,、物流地產(chǎn),,這個排名我不敢確定,。倉儲第二大是平安不動產(chǎn),不動產(chǎn)是我們的關(guān)聯(lián)公司,。這一塊跟我們平安跟其他金融機構(gòu)略有差異的地方,。

互聯(lián)網(wǎng)金融:剛才提到網(wǎng)絡(luò)跟事業(yè)部。現(xiàn)在主推一個產(chǎn)品程易網(wǎng),,行業(yè)通主要是同業(yè),。程易網(wǎng)主要是面對中小企業(yè)的主要產(chǎn)品,我簡單提一下程易網(wǎng)主要是搭建一個平臺,,搭建一個APP平臺,,你的實力又沒有大,又沒有必要,。加入這個程易網(wǎng)就可以省去自己搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺等等的技術(shù)問題,。當然我們不僅提供這么一個平臺,里面有我們貨真價實的支持,。

供應(yīng)鏈提一點絕對,,其實供應(yīng)鏈金融不是太復(fù)雜的問題,物流就是一個反方向運動,,就是供應(yīng)鏈金融,。以前看各個銀行提供應(yīng)鏈金融,在我看來不是絕對的,。一種模式是空貨,,還有一種通脹。以前沒有互聯(lián)網(wǎng)怎么辦,?就是靠人,,或者靠第三方,還有應(yīng)用方確認?,F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn),,這種操作在實際理論上沒有問題,方法論上沒有問題,,但是在實踐論上就問題,。因為擔的風險很小?;ヂ?lián)網(wǎng)沒有對銀行整個方法論發(fā)生根本性的變化,,而是操作方法上實現(xiàn)了便利化?;ヂ?lián)對我而言,,對銀行而言就是信息而言,以前沒有這些信息怎么辦,?銀行是說看貨,,貨是一個給我們一個信息,,應(yīng)收賬款給我們一個信息。現(xiàn)在在互聯(lián)網(wǎng)下會看隱藏一些信息,。

舉例:我們的一些產(chǎn)品,,就是在交易過程中所產(chǎn)生的一些銀行能夠觀測到的數(shù)據(jù)做金融支持,比如發(fā)貨貸,,只要加入程易網(wǎng)是有數(shù)據(jù)積累的,。我們認為你和上下游發(fā)票問題,要提一個上下游分析,。以前基于你的貨,,銀行能夠監(jiān)控的貨,或者通過貨放貸,,或者通過應(yīng)收債款放貸,,現(xiàn)在基于你的發(fā)票,中國通過第三方的驗證發(fā)票真實性,,通過發(fā)票額度進行發(fā)放貸,,還有信用貸,,這跟核心廠商上游,、下游進行處理。當然這里的方式模式有很多,。

因為有互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),,對銀行業(yè)最大的好處,包括我們以前在方法論上一致性,,現(xiàn)在我們可以實現(xiàn)了,,便于它的操作。而這些所謂放貸操作都在網(wǎng)上完成,,避免以前網(wǎng)絡(luò)信貸的方式,,現(xiàn)在都可以實現(xiàn),現(xiàn)在主要解決的操控性的問題,。

產(chǎn)業(yè)基金:這是后續(xù)三五年的一個后續(xù)產(chǎn)品,,我們都提到對物流行業(yè)整個是一個主要方向,包括這里面涉及到很多并購等等問題,。我們通過什么樣的方式,?我們產(chǎn)業(yè)基金能解決這些問題,產(chǎn)業(yè)基金有兩種,,一個是營政,,一種是營企。我們跟重慶成立200億物流產(chǎn)業(yè)基金,,包括跟西安等等省會成立產(chǎn)業(yè)基金,。第二營企的產(chǎn)業(yè)基金主要有兩種,,一種是用來并購,還有一種是物流建設(shè),。通過這種產(chǎn)業(yè)的搭建,,規(guī)避了傳統(tǒng)金融產(chǎn)品無法支持的一些事情。比如并購,,按照銀監(jiān)會目前的基本規(guī)定,,現(xiàn)在放開了一點,最多的六成,。

實際上如果針對好的產(chǎn)品,,基于我們判斷一個預(yù)測,可以通過這個產(chǎn)業(yè)基金可以經(jīng)營放大,。2015年整個平安銀行,,包括營業(yè)事業(yè)部共簽約的資金是4萬多億,落地是1萬億,,落地產(chǎn)業(yè)基金大約100多億,。

大家真的有所關(guān)注,應(yīng)該是第一個提出來物聯(lián)網(wǎng)的金融概念,,這個應(yīng)該是從2012年開始就進行研究,,我們和無錫趕集集團合作。我們2012年開始合作,,也開始探討,,包括技術(shù)上面的支持,去年8月份正是在上海宣布實施,,目前第一批試點已經(jīng)開始實施,。

背景:在中國鋼貿(mào)事件和維貿(mào)事件出現(xiàn),我說的不一定,。鋼貿(mào)現(xiàn)在去融資,,基本不大可能。因為這些事件再加上經(jīng)濟下行導致大眾商品下跌,,導致這塊的銀行做得體諒比較大,。實際上這一塊的體諒對中國而言,這個數(shù)字應(yīng)該在70萬億左右,。那時候的供應(yīng)模式是沒有出現(xiàn)問題,,是銀行的一些方式方法,技術(shù)出了問題,。我們2012年開始關(guān)注這些領(lǐng)域,,關(guān)于技術(shù)上的改造。

當然這里面如果了解都知道,,按一個探投或者是什么,?但是這個技術(shù)是不可能,,里面有一些感知的數(shù)據(jù),里面的屏幕變化,,屏幕的變化等等,,都會在我們終端上了解,但是跟后面更重的體系是什么,?我們的法制體系,,比如倉單質(zhì)押問題、應(yīng)收債款登記問題,,出現(xiàn)法律糾紛法律體系問題,,一方面通過我們的基數(shù)合作,一方面通過和司法部,、人民銀行等等整合供應(yīng)鏈體系重新梳理和建設(shè),。

基本上目前主要合作伙伴主要是港口,目前已經(jīng)開始有試點的金融支持,。剛開始受到技術(shù)的限制,,目前主要針對于鋼材,特別是高品質(zhì)的鋼材,,后續(xù)包括汽油,、石油、農(nóng)產(chǎn)品等等互聯(lián)網(wǎng)金融,。這應(yīng)該比互聯(lián)網(wǎng)金融來得更直接一點,。

第三個光子支付,。有一個很偉大的企業(yè)家說了,,銀行業(yè)一直在改變。大家原來取現(xiàn)在柜臺,,后來由有了ATM機,,后來又了網(wǎng)上銀行,銀行業(yè)真的在改變,。光子銀行我想以后不管你帶沒帶手機都可以支付,,只有有光的地方就可以支付。關(guān)于平安銀行的功能戰(zhàn)略,,就和我們今天會議不是很重要一個內(nèi)容,,簡單說一下。我們立志于物流企業(yè)一起真正打造一個全球物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),,具體的事情我們已經(jīng)開始行動,。我們已經(jīng)和北京西城區(qū)、廊坊,、鄭州,、昆明,、廈門基本上進入規(guī)劃階段。如果有志于真正為中國物流行業(yè)做出發(fā)展的企業(yè),,真正打造一個物流網(wǎng)絡(luò),。關(guān)于這里面在這個過程中,我們所有權(quán)一系列產(chǎn)品都是全套的資金支持,。

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