時(shí)間：2015-12-25 11:03:51 點(diǎn)擊：次
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今天我跟大家分享的內(nèi)容分為兩個(gè)方面，即電商物流園若干問(wèn)題、電商物流園如何突圍。因?yàn)槲覀兘裉煜挛绲闹黝}是“智慧電商物流園服務(wù)生態(tài)圈”，我拿到這個(gè)題目后第一個(gè)想到的是“什么是生態(tài)圈”？看到這三個(gè)字的時(shí)候，我第一反應(yīng)是食物鏈。后來(lái)仔細(xì)看了看，食物鏈和生態(tài)圈其實(shí)是有差異的，食物鏈?zhǔn)菃蜗虻摹⒂衅鹬沟模巧a(chǎn)者和消費(fèi)者，是弱肉強(qiáng)食；生態(tài)圈是共生、交互的，有“群主”或核心，而且這個(gè)地位有可能是會(huì)變化的，主次可能會(huì)更迭。但是在資本的運(yùn)作下，生態(tài)圈可能會(huì)淪為食物鏈。如這兩天炒的比較好的“萬(wàn)科”是資本運(yùn)作的一個(gè)結(jié)果。我們很多企業(yè)在這個(gè)生態(tài)圈里混的時(shí)候一定要把握好自己的定位，一不小心你就被別人吃掉了，資本是殘酷的。

今天會(huì)議上有人提到，到底我們是叫生態(tài)圈還是叫生態(tài)系統(tǒng)？我的理解呢，可能叫生態(tài)群更好一些。圈是封閉的，圈里應(yīng)該是不分主次的，是閉環(huán)的，而對(duì)于一個(gè)群來(lái)說(shuō)，它一般是開(kāi)放的，有人進(jìn)、有人出，而且群里是分層次的。所以我的理解是叫生態(tài)群更好一些，生態(tài)系統(tǒng)也可以。

現(xiàn)在大家都在談“智慧”，智慧社區(qū)、智慧工廠、智慧城市、智慧物流等，我覺(jué)得目前我們離智慧還很好，目前我們整個(gè)社會(huì)還在機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化的進(jìn)程中，還談不上智慧。這是我對(duì)這兩個(gè)概念的理解。我們?cè)倏纯次覀冸娚涛锪鲌@的情況，（如圖）這個(gè)數(shù)據(jù)中可以看出我們每年的B2B、B2C的增長(zhǎng)是一萬(wàn)億/每年，需要增加物流設(shè)施面積是超過(guò)一千萬(wàn)平米。這個(gè)數(shù)據(jù)是比較準(zhǔn)的，而且我是通過(guò)幾方面反復(fù)認(rèn)證過(guò)的。這是個(gè)什么概念呢？目前國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)面積大概是13億，好一點(diǎn)的倉(cāng)庫(kù)大概是3億平米，也就是說(shuō)每年我們光是電商物流的好一點(diǎn)的新增是3%。電商物流（園）和其他行業(yè)相比，特點(diǎn)就是規(guī)模太大，偏僻。我覺(jué)得現(xiàn)在的一個(gè)電商物流（園）的規(guī)模在500畝應(yīng)該是比較正常的，但是在其他行業(yè)的話(huà)，應(yīng)該是幾十畝就差不多了。而且它是比較偏僻的。另外是時(shí)效要求高，運(yùn)作難度大。把這兩點(diǎn)疊加起來(lái)就很困難了。而且目前整個(gè)電商物流（園）多數(shù)是落后的、復(fù)雜的、多變的、爆發(fā)的、必需的。如果說(shuō)有專(zhuān)家去過(guò)中小規(guī)模電商物流（園）看過(guò)的話(huà)就會(huì)知道，是慘不忍睹的。現(xiàn)在我們講的好多增長(zhǎng)不是年增長(zhǎng)，是月增長(zhǎng)，甚至是周增長(zhǎng)，所以說(shuō)是爆發(fā)式的增長(zhǎng)。

O2O很火，年初的時(shí)候我提了一個(gè)觀點(diǎn)，說(shuō)O2O的時(shí)候，這是一個(gè)固定的模式，談O2O的時(shí)候，說(shuō)明這個(gè)模式還是不成熟的。第二，2015年是O2O的元年，也是O2O的完蛋之年。為什么呢？2015年有很多O2O的企業(yè)倒閉了，都死掉了，90%以上的企業(yè)都死掉了。我的理解是未來(lái)不要單打線(xiàn)上、線(xiàn)下，而是要融合，未來(lái)的商業(yè)模式一定是結(jié)合起來(lái)的模式。

今天上午也有專(zhuān)家提電商物流是個(gè)新的行業(yè)，我也是這么認(rèn)為的。電商物流肯定是個(gè)新的行業(yè)，它不僅僅是電商、物流，包括它衍生的一些產(chǎn)品，它一定是個(gè)新的行業(yè)。剛才也有人提到了霧霾，如果談到我們的電商的話(huà)，大環(huán)境是離不開(kāi)霧霾的。和我們電商相關(guān)的霧霾有什么影響？車(chē)不能跑了，都停工了，大家別小看這一點(diǎn)，特別是對(duì)于北京周邊的電商物流（園）的建設(shè)，這一點(diǎn)影響是特別大的，一有霧霾的話(huà)，什么活動(dòng)都停工了，大家想想，電商物流（園）停工一天的損失是多少。

第二個(gè)大環(huán)境是政策、法規(guī)。北京市每年都會(huì)出新增產(chǎn)業(yè)的禁止和限制目錄，我看了下，2015年和2014相比差別并不是太大，其中包括“禁止新建和擴(kuò)建”。再比如西安市的政策法規(guī)，它這里有規(guī)定，按我們電商物流的要求來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)平米園區(qū)大概也就是一千人左右，如果我們按西安市政府這個(gè)要求來(lái)做的話(huà)，需要機(jī)動(dòng)車(chē)位320個(gè)，非機(jī)動(dòng)車(chē)位是1100個(gè)，按這個(gè)來(lái)做。所以從國(guó)家政策來(lái)說(shuō)，很多地方也限制了我們電商物流的發(fā)展。

再看一下供給市場(chǎng)，像京東這樣的是自建的，這是一種。還有的是物流地產(chǎn)商，包括我們很多大的房地產(chǎn)商都進(jìn)了物流地產(chǎn)商，比如說(shuō)萬(wàn)科。還有以往的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、制造企業(yè)。另外，“農(nóng)民”倉(cāng)，即在城鄉(xiāng)結(jié)合部的、村子里租地蓋的這種。憑感覺(jué)來(lái)講，我覺(jué)得中國(guó)超過(guò)一半的倉(cāng)庫(kù)都是不符合信息物流標(biāo)準(zhǔn)的，一半以上的是“農(nóng)民”倉(cāng)庫(kù)。

供給市場(chǎng)有什么樣的特點(diǎn)呢？電商行業(yè)發(fā)展太快、企業(yè)缺乏前瞻性、政府規(guī)劃缺位。現(xiàn)在政府開(kāi)始規(guī)劃什么園什么園了，晚了，已經(jīng)來(lái)不及了。所以無(wú)論是從供給量還是等級(jí)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于需求，而且北、上、廣、深是重災(zāi)區(qū)。物流園區(qū)已經(jīng)成為制約電商發(fā)展的重要因素，目前大的電商普遍感受到的就是這一點(diǎn)。

談一下行業(yè)現(xiàn)狀，目前來(lái)說(shuō)，我們實(shí)實(shí)在在想做云的不多，大家都想掙輕松的錢(qián)，都是想打擦邊球，遵章守法的少。炒概念的多，干真事的少。單一功能的多，綜合服務(wù)的少。湊合的多，好用的少。工業(yè)品下鄉(xiāng)多，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城少。

說(shuō)到這一點(diǎn)我再多說(shuō)一句農(nóng)村電商，比如說(shuō)京東的農(nóng)村電商怎么做？會(huì)不會(huì)虧損？我可以拉一些數(shù)據(jù)來(lái)看。京東今年開(kāi)了幾家縣級(jí)的店，在全國(guó)已經(jīng)覆蓋35萬(wàn)個(gè)行政村，這當(dāng)中有幾個(gè)好處，好多人覺(jué)得農(nóng)村電商不好做，總京東做的效果來(lái)看，很好。因?yàn)樘貏e是對(duì)于我們工業(yè)品下鄉(xiāng)來(lái)看，他買(mǎi)的都是大容量產(chǎn)品。而且人家有一個(gè)特點(diǎn)，比如買(mǎi)大冰箱不是放在一樓，而是放在二樓。還有一點(diǎn)是農(nóng)村電商的客單價(jià)并不低。從這兩點(diǎn)來(lái)說(shuō)，工業(yè)品下鄉(xiāng)還是很有前景的。關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城中最重要的其實(shí)還是標(biāo)準(zhǔn)化的事情，農(nóng)產(chǎn)品要進(jìn)城，一定要工業(yè)品化，也就是說(shuō)要標(biāo)準(zhǔn)和，如果這個(gè)問(wèn)題沒(méi)解決，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)不了城。

前面我談了一些問(wèn)題，下面講講怎么來(lái)突圍。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有一句話(huà)很熱，就是風(fēng)來(lái)了，豬都會(huì)飛了。我的理解呢，我覺(jué)得風(fēng)來(lái)了，該在地上拱的豬還是要在地上拱。我認(rèn)為電商物流只能苦干加巧干，專(zhuān)注的提供有限服務(wù)。第二是把握時(shí)機(jī)。我認(rèn)為現(xiàn)在是電商物流園建設(shè)的絕佳時(shí)機(jī)。目前來(lái)看，房地產(chǎn)下行，物流地產(chǎn)成為新的熱寵；產(chǎn)業(yè)升級(jí)，物流園區(qū)也升級(jí)；建材價(jià)格持續(xù)走低；電商行業(yè)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持高速增長(zhǎng)，所以說(shuō)大家一定要把握好這個(gè)機(jī)會(huì)。在促進(jìn)這件事情的時(shí)候，我覺(jué)得還是要由企業(yè)來(lái)推動(dòng)。而且這個(gè)當(dāng)中一定是行業(yè)典型企業(yè)擔(dān)負(fù)起時(shí)代的責(zé)任，像阿里、京東等這些企業(yè)，要承擔(dān)責(zé)任，要樹(shù)立榜樣、建立標(biāo)桿。還有很重要的一點(diǎn)，雖然我們說(shuō)不能指望政府，但是不能還是要促動(dòng)政府，因?yàn)樽詈筮€是過(guò)不了這一關(guān)嘛，你再怎么樣還是要有政策。我們說(shuō)偉人創(chuàng)造歷史，偉大的企業(yè)改變生活，特別是對(duì)于我們偉大的電商來(lái)說(shuō)，可以徹底的改變我們的生活。開(kāi)放創(chuàng)新是老話(huà)題了，這個(gè)當(dāng)中呢，未來(lái)電商平臺(tái)一定是多平臺(tái)共享的，說(shuō)不定哪一天，我們京東里邊的就有我們友商進(jìn)駐了，也說(shuō)不一定我們會(huì)進(jìn)駐到友商。

最后總結(jié)一下，規(guī)模大的效益不一定是正向的，特別是對(duì)于電商來(lái)說(shuō)，有可能規(guī)模太大了以后會(huì)增加我們的成本，會(huì)降低我們的服務(wù)質(zhì)量。第二，傳統(tǒng)行業(yè)使用的物流技術(shù)、裝備，近幾年仍將是我們電商物流的主要解決之道。我們現(xiàn)在不要太寄希望于我們有太創(chuàng)新的智能設(shè)備，目前來(lái)說(shuō)它是不可能解決我們目前的問(wèn)題的。我前面提到一個(gè)術(shù)語(yǔ)，一千萬(wàn)平米的物流設(shè)施，一平米投一千塊錢(qián)就是一百個(gè)億的裝備，剛才馮老師還提到物流信息，大家可以算算，光是電商物流，每年大概有多少。第三，我們解決了電商物流（園）的問(wèn)題，一定是電商企業(yè)自己起主導(dǎo)作用。

我們所有的東西還是要實(shí)現(xiàn)一個(gè)共享的，共享才能共贏。