時間：2015-12-25 09:44:28 點擊：次
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在我們中國物流學會里講的是生鮮電子商務，在中國物流界講的是物流大通道，我們這個會也是年底最多的一個會了，講的是大數據戰(zhàn)略。分五個方面來講：

國家大數據戰(zhàn)略的機遇。其實在今年的中期就有人在議論過這個問題，我們也參與了由中央黨校組織的國家“十三五”規(guī)劃里的大數據戰(zhàn)略的這么一個研討會，包括國際上各個院校都有參與。我們已經看到，以習近平為總書記的新一代的領導站在了時代的前沿，已經把大數據作為“十三五”規(guī)劃里的大的主要內容來講，叫做“實施國家大數據戰(zhàn)略，推進數據資源的開放共享”，開放和共享是兩個關鍵詞。“十三五”的實施國家大數據戰(zhàn)略怎么來理解？分成四個部分來看：第一，大數據引領生活的新變化。在我們很多的日常生活里都看到了這種變化。第二，大數據孕育發(fā)展新絲路，三是大數據開辟國家治理新路徑，四是大數據重塑世界新格局。在生活中，大家都知道，大數據確實帶來了一個天翻地覆的變化，以阿里巴巴為例，大家都知道它的數據籠聚了以后，人類的吃喝穿玩都在里面。有人在調侃，30年以后，阿里發(fā)展的大數據可以累積人的消費習慣和整個大眾象。還有一個比較有意思的現象是30年以后，國家的領導人有可能就從大數據里產生，這不是不可能的。16號在第二屆世界互聯網大會上習近平的主持演講引起了國內外的一個強烈影響，一個是核心要義，“一個目標”，還是互聯網智力體系變革；“兩個支點”，構建網絡的空間，包剛才阿大的領導講到的網絡空間的構造。建立全球的互聯網智力體系，還有一個是推進全球互聯網體系的變革。第三是構建網絡空間命運的共同體，這是站在國際的高度立看的。

國家大數據戰(zhàn)略在我們生活中來說，我們的生活中都離不開新數據，大數據已經成為與我們生活息息相關的東西。前年我們和IBM開了一個智慧物流產業(yè)的會議，馮教授也參加了，我就問IBM提出來的智庫到底有什么？他就講，他用數據收集的電腦里的東西，包括下象棋、打撲克等，以32萬美金賣給了聯想。我說你做什么？他說就像我們今天這樣的樓，四棟樓一個球，壓縮成一米左右的可以抱的球，整個IBM的命運就在里面。后來我說你拿個球在我們國家展示一下嘛，他說不可能。因為我看到了航天部展示的東西，你問它它回答什么，當你問它的問題它回答不了的話，它就給你唱《喜洋洋》。而他這個球呢，我要他解釋一個球，他就解釋了其中一個球，就是大數據輸入到里面的給世界的首腦看病，隨趨便你什么語言去問你的病，你問出你的問題后，這個機器人都可以馬上回答你，把你整個病因解釋的清清楚楚，但是他沒有處方權，需要在他旁邊的有身份的大夫來開處方進行治理。他把全世界的名醫(yī)的整個智慧濃縮到了里面，它能進行辨別。聽完之后，我目瞪口呆，為什么？他的四個球只講了一個球，他有一個球肯定是搞軍事的，來源于什么？大數據的研究。你說大數據的影響可不可怕？

10月份，“十三五”規(guī)劃里提出來的實施國家大數據，6月17號在貴陽的大數據中心鼓勵發(fā)展大數據，12月16號，壯大大數據互聯網產業(yè)，這個口號提出來以后，就看到它在國家戰(zhàn)略上被提到了一個非常高的高度。大數據催生新的藍海、新的經濟增長點，所以我們從事互聯網的企業(yè)有很多，那么能夠做到大數據的企業(yè)并不多，所以電子物流的融合發(fā)展成為大數據戰(zhàn)略下的一個新的熱點問題。大數據引領電子商務的新未來，大數據的出現是必然也是必須。

數據是電商商業(yè)模式創(chuàng)新的一個核心，基于大數據技術進行運營和管理，實現各類數據的匯聚、挖掘和交融，已經成為傳統電商業(yè)發(fā)展的新的武器。

數據將成為未來電商營銷的一個核心驅動力，一個是精準的營銷，再一個是組合營銷，它通過大數據和傳統的營銷完全疊加以后，功能疊生。

大數據構建電子商務新生態(tài)，主要是數據和業(yè)態(tài)的延伸。大數據是“互聯網+物流”重要的“云”設施支撐。目前大家看到的車貨匹配的信息平臺和APP構建物流工序數據池，整合、優(yōu)化企業(yè)信息系統，公共運力的標準化需求與專業(yè)運力的個性化需求對接渠道多元化，車貨匹配效率高、成本低。車輛、倉庫等設施設備信息實時監(jiān)測，物流六層全面信息化，今天來參展的有很多已經在朝著這些方面在努力，有些做的還蠻不錯的。

剛才我已經講到了物流行業(yè)里的車貨匹配，可怕的是光今年下半年的我看到的報道就有7個物流公司因為誠信的問題、經濟風險的問題跑路了，物流公司確實也人帶來了天翻地覆的歡樂，但是誠信也是給物流業(yè)造成了一個很大的打擊，包括我們的物流制度也出現了問題。我們臨沂園區(qū)，磨合了兩年，如果我從臨沂發(fā)貨到上海延時了，我也要賠你，這也是我們的一個特色。這個園區(qū)也是阿大的合作伙伴，獲得了山東省誠信品牌。如果你還是以一種會員制構成的誠信體制的話，不要，我只要你入駐園區(qū)。但是園區(qū)給你解決了誠信問題、擔保問題、職工問題，你是不是更應該服從園區(qū)的運營和管理？其實它能夠通過園區(qū)更健康的發(fā)展。

大數據可實現物流供應鏈上下游的資源數據、交易數據、供應商數據、質量數據的實時跟蹤分析，實現物流供應鏈各個環(huán)節(jié)信息合理共享和業(yè)務協同運作，提高供應鏈效率，降低物流成本。大數據里邊呢，也牽涉到一個大數據的價值在哪里的問題，在于分享，而不是百度、阿里巴巴獨享的問題，是社會參與到里邊的分享的問題。社會分享出來之后，就有一個安全的問題，那么我們要把安全的問題作為一個重點。就像原來我們和IBM合作，最后我們一看，因為它畢竟是美資企業(yè)，我們又在全國參與了這么多物流園區(qū)的布點，我們也擔心一些東西呢，國家層面會有一定的意見，所以我們選擇和軍方合作，更符合國家發(fā)展的要求。

第四點，我們來看看電子商務物流崛起是大數據最佳的一個體現。大數據經濟的本質就是共享經濟，今天上午會議的內容呢，我在這里重復一下，我說其實那個專家講的分享經濟講的非常好，我最近也在研究這個問題，只是把的比喻拉遠了，有可能大家沒有很好的理解，其實他講了一個很好的商業(yè)模式。一個就是利益的分享，還有一個，為什么阿大也在搞眾籌？就是一個分享風險，這也是一個趨勢的問題。所以說電子商務物流交易信息平臺涉及到各行各業(yè)，所以要通過企業(yè)的數據化有效的提升來提高經營效率，有些企業(yè)也在磨合當中。包括有些用車箱的單位對用油的油耗，可以通過數據來進行分析，這個很有意思。比如說廣州到北京的最佳線路、駕駛員最舒服的時間，有來自于廣東的、武漢的、河北的人，最后到達北京的，可能沒有幾個說得清楚的。我們在研究當中發(fā)現最佳月份是8月份，它是最佳油耗、駕駛員最舒服的時間。物流網絡化是電子商務下物流活動的主要特征值一。大數據是電子商務物流中心各物流鏈、各企業(yè)主體之間的“黏合劑”。在大數據成為產業(yè)核心的增值要素之后，電子商務物流由“供給決定需求”模式向“需求決定供給”模式轉變，以后自然會成為一種新的常態(tài)。

最后講講大數據與電子商務符合發(fā)展尚需的著力點，這也是我要給我們這個會和主辦單位要提的問題：

一，制定全國電子商務物流發(fā)展規(guī)劃和各地實施細則。既然是中國的電子商務聯盟，就必須根據各地的情況來執(zhí)行它的細則，而每個地區(qū)的細則是不一樣的。大力扶持電子商務數據化的服務平臺，引導電子商務數據化服務市場的理性發(fā)展。目前我們已經看到一輪一輪的出現這些問題，有在生存的，也有燒死的。

二，建設電商物流標準化體系，這也是一個建議。我國電商物流的大數據應用還處于起步期，應大力重視電子商務物流產業(yè)標準化體系建設，制定大數據市場交易的規(guī)范化準則，試點推行“物流交易所”模式，引導電商物流市場發(fā)展，并取得“標準制定”的國際話語權。因為我們國家除了高鐵，其他的電子商務如亞馬遜比阿里巴巴還大，美國的企業(yè)比順豐要大。所以電子商務與物流抱團以后，在國際上才有話語權。當我們有了標準實施細則，你在全球就走在了前列，就有了這個話語權，所以我們聯盟要做這個事情。

三，搭建自上而下的電商物流大數據應用平臺。

四，優(yōu)化電商物流節(jié)點空間布局。構建“一帶一路”與西部物流大通道、長江經濟帶構成的戰(zhàn)略格局發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。我們在全國各地已經部署了很多電子商務產業(yè)園，比如說剛剛的承德物流園，有機會大家可以去參觀一下承德的國際物流園，它把整個中東的板塊全部移到了那里。再加上西安的物流園區(qū)，去年3月份動工，到今年為止，我已經獲得了發(fā)改委“一帶一路”全國示范基地，還有一個是援外的項目，實際上我們周圍有十幾個大型的物流園區(qū)，260萬噸的交易量，60億的交易額和全國統類的園區(qū)相比，我看到很多的物流園區(qū)經歷一年半的時間還沒有動工，有的還沒有弄清楚，而我們已經走到了這個前面，所以說你怎么運用這個形勢是至關重要的。

最后一點，設立電子商務物流企業(yè)聯盟發(fā)展戰(zhàn)略專委會。就是物流大數據指數、構建物流板塊應用的模型，促進電子商務物流業(yè)共同繁榮發(fā)展。因為我們已經參加了黨校的一個活動，黨校公布的很明確，是以培養(yǎng)部省級干部和中央智庫的工作為任，它在和我們加強這方面的合作，我們覺得聯盟和黨校加強這方面的合作會更好。地方級的項目可以以地方上的研究中心、社科院拿出來題目，你那邊用了五百萬，這邊的中心照樣扶持你五百萬和你對應的課題發(fā)展。