時(shí)間：2015-12-25 09:32:45 點(diǎn)擊：次
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我的內(nèi)容主要分為這么幾個(gè)方面，一是目前的全國物流園區(qū)的發(fā)展情況。大家會看到電商物流是其中的一個(gè)部分。另外是對電商物流園區(qū)當(dāng)中發(fā)展的問題，就我們看到的情況跟大家作一個(gè)報(bào)告。第三是建議。

實(shí)際上今年是第四次全國物流園區(qū)，隨后會每隔兩年或者是最長不超過三年繼續(xù)做，這樣的話才會對動態(tài)情況有所了解。我們的原則是全面普查，重點(diǎn)突出，抽樣均衡。實(shí)際上采取的手段也有很多，包括網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、電話調(diào)查、深度訪談、實(shí)地考察、召開座談會，也包括政府和協(xié)會的收集。實(shí)際上里面有很多的數(shù)據(jù)質(zhì)量問題，所以也是采取了很多的手段來進(jìn)行數(shù)據(jù)的清理。這一塊來講，我想先簡單的匯報(bào)一下。

對于物流園區(qū)本身來講，現(xiàn)在大家到社會上去看的時(shí)候，可能會有不同的理解，現(xiàn)在就這個(gè)名稱來說，在物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)里會有界定，但是大家報(bào)資料的時(shí)候，可能會把物流中介等也報(bào)進(jìn)來，所以我們對物流調(diào)查的時(shí)候會有一個(gè)限定。一是名稱，署名物流園區(qū)、物流基地、公路港等。二，園區(qū)占地規(guī)模在150畝以上。三是規(guī)劃是實(shí)體單位。

總體的情況來講，我國物流園區(qū)的發(fā)展有這樣幾個(gè)特點(diǎn)，一是園區(qū)數(shù)量穩(wěn)步增加，區(qū)域分布均衡。2006年公布的是207個(gè)，2008年是475個(gè)，2012年是754個(gè)，今年的數(shù)據(jù)是1210個(gè)，大家可以看到這個(gè)變化的情況。另外就分布情況來看，按照八大經(jīng)濟(jì)區(qū)域來看，北部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)域的數(shù)量最多，西北經(jīng)濟(jì)區(qū)最少。

第二個(gè)特點(diǎn)是運(yùn)營的園區(qū)占比提升，政策效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。以前來講，是規(guī)劃建設(shè)的比例比較高。2012年的運(yùn)營數(shù)量是348家，今年是857家，實(shí)際上大家可以去思考現(xiàn)在物流園區(qū)的大規(guī)模建設(shè)時(shí)期已經(jīng)過去了，現(xiàn)在是不是數(shù)量的增加了，而是在考慮質(zhì)量的提升了，實(shí)際上大家也有這樣一個(gè)初步的判斷。

第三，節(jié)點(diǎn)城市的數(shù)量占比高，交通區(qū)位的影響大。國家發(fā)改委頒布的規(guī)劃里有一級物流園區(qū)布局城市和二級物流園區(qū)布局城市。就一級和二級布局城市來講，涉及到物流園區(qū)數(shù)量占全國物流園區(qū)的65%，非節(jié)點(diǎn)城市占到35%。當(dāng)時(shí)呢，我們一個(gè)是全面的了解，另外是收回了四百多份問卷，看到的情況是交通便捷仍然是物流園區(qū)入駐的主要條件，62%以上的園區(qū)具備兩種以上的交通方式。

從建設(shè)的角度來講，也有這樣幾個(gè)特點(diǎn)：

一、政府規(guī)劃和企業(yè)建設(shè)相結(jié)合，綜合服務(wù)型的園區(qū)數(shù)量居多。問卷調(diào)查顯示，目前政府規(guī)劃、企業(yè)主導(dǎo)仍然是主要方式，占比是65%。按照物流園區(qū)分類標(biāo)準(zhǔn)來講有這么幾個(gè)類型，綜合服務(wù)型的占比最大，其次是商貿(mào)型。

二、投資主體多元介入，政府支持力度加大。

三、園區(qū)建設(shè)管理持續(xù)改善個(gè)，實(shí)施進(jìn)度影響因素多樣。實(shí)際上物流園區(qū)的建設(shè)也有著十多年的發(fā)展歷程了，目前的園區(qū)建設(shè)進(jìn)度總體上有比較大的改善，問卷調(diào)查結(jié)果也看到，81%的園區(qū)能夠按照建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行，50%的園區(qū)建設(shè)時(shí)長在1-3年，1年以內(nèi)的占比是23%。通過對園區(qū)建設(shè)進(jìn)度滯后的原因進(jìn)行分析，土地審批進(jìn)程仍然是制約物流園區(qū)建設(shè)進(jìn)度的主要原因。但是與2012年相比，資金約束和市場問題卻成為物流園區(qū)建設(shè)進(jìn)度的重要因素。

運(yùn)營的情況來講，也有這樣幾個(gè)方面的特點(diǎn)：第一，自主經(jīng)營方式居多，合作共贏受到重視。問卷調(diào)查的結(jié)果可以看到，物流園區(qū)經(jīng)營管理的方式仍然是以企業(yè)自主經(jīng)營為主，其占比為65%，比2012年有所增加。另外，由政府設(shè)立、管委會管理的園區(qū)占32%，委托第三方管理的占比比較小，只有2%。調(diào)查中我們也發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)情況，由于土地資源的難以獲取以及園區(qū)專業(yè)化要求的提升，物流地產(chǎn)商加大了跨界合作的合度，推動轉(zhuǎn)型升級，這方面的實(shí)例也是非常多的。第二，園區(qū)業(yè)務(wù)功能日趨全面，增值服務(wù)收益穩(wěn)固上升。在激烈的競爭市場環(huán)境下，物流延續(xù)了服務(wù)功能進(jìn)一步的整合和提升，雖然像倉儲、運(yùn)輸、配送這樣的傳統(tǒng)功能仍然占主要地位，但是現(xiàn)在明顯能看到的是流通加工、金融物流等業(yè)務(wù)的園區(qū)占比明顯上升，尤其是提供金融物流服務(wù)功能的園區(qū)占比從2012年的16%上升到2015年的36%，這個(gè)情況也是值得大家關(guān)注的。第三，園區(qū)在實(shí)現(xiàn)了主要業(yè)務(wù)功能之外，在基礎(chǔ)配套服務(wù)方面有很大的改善。比如93%的園區(qū)提供停車服務(wù)，70%以上的園區(qū)提供餐飲、注塑、物業(yè)、安保等基礎(chǔ)服務(wù)。實(shí)際上大家還可以從收入角度來看，雖然是物業(yè)租賃和倉儲保管收入在占比當(dāng)中仍然是主要的收入來源，但是信息服務(wù)園區(qū)的占比也在逐步提高，另外是金融物流方面的收入占比也呈現(xiàn)了非常大的增長態(tài)勢。所以整個(gè)來講可以看到物流園區(qū)在增值服務(wù)方面呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢。

信息化建設(shè)深受重視，線上線下平臺加速融合。實(shí)際上信息化投入也成為園區(qū)的重點(diǎn)投資方向，從我們調(diào)查的結(jié)果來看，信息化投資超過一百萬的園區(qū)占比達(dá)到66%，其中信息化投資金額超過一億元的園區(qū)占到5%。另一方面，我們可以看到信息孤島現(xiàn)象也是比較嚴(yán)重的，這方面也反映了未來有很大的提升空間。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，園區(qū)信息化發(fā)展也呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)，特別是以“卡行天下”為代表的虛擬平臺發(fā)展迅速，這些平臺的發(fā)展將信息流、貨物流、資金流進(jìn)行整合，提升效率，這方面也是非常明顯的態(tài)勢。

從整個(gè)未來發(fā)展的趨勢來講，有這樣幾個(gè)方面的特點(diǎn)：

一是經(jīng)濟(jì)發(fā)展改變需求格局，園區(qū)呈現(xiàn)區(qū)域競爭態(tài)勢。這一點(diǎn)是2015年的調(diào)查當(dāng)中感受最為強(qiáng)烈的。大家知道現(xiàn)在我們國家提出了一帶一路”政策，跨境電子商務(wù)的發(fā)展也非常迅速，這里面核心的一個(gè)主題就是國際貿(mào)易。問卷調(diào)查結(jié)果顯示，物流園區(qū)業(yè)務(wù)輻射范圍擴(kuò)大到國際范圍的物流園區(qū)數(shù)量占比從2012年的10%增長至30%。整個(gè)調(diào)查結(jié)果來看，園區(qū)新企業(yè)入駐的優(yōu)惠條件主要是周圍交通設(shè)施的改造，其次是便捷通關(guān)、財(cái)政補(bǔ)貼和見面土地出讓金。這次也明顯的看到了一點(diǎn)，政府參與下的園區(qū)競爭態(tài)勢是非常明顯的，特別是在內(nèi)地的很多省份都可以看到這樣的特點(diǎn)，這一塊我們有著很強(qiáng)烈的感受，也有一個(gè)基本的判斷，即園區(qū)的競爭已經(jīng)演變?yōu)閰^(qū)域之間的競爭，而不是單個(gè)園區(qū)之間的競爭，這個(gè)感受是特別值得大家注意的一個(gè)情況。

第二是流通結(jié)構(gòu)引發(fā)物流變化，電商促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，園區(qū)當(dāng)中流轉(zhuǎn)商品當(dāng)中建材、日用品、食品等生活資料占主要地位，只有不足50%的物流園區(qū)流轉(zhuǎn)商品中含有鋼材、紡織品，這和2012年的調(diào)查結(jié)果相比，變化還是比較大的，2012年主要是生產(chǎn)資料的流轉(zhuǎn)商品占比比較大。還有一點(diǎn)，物流公司、運(yùn)輸企業(yè)仍然是物流園區(qū)入駐最多的企業(yè)，但是這次的調(diào)查結(jié)果顯示，超過50%的園區(qū)有電子商務(wù)企業(yè)和快遞企業(yè)入駐。

第三，市場競爭日趨激烈，兼并重組網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展迅速。實(shí)際上來講，物流園區(qū)的兼并、重組、整合、合作運(yùn)營的趨勢越來越明顯。另外一方面是屬于技術(shù)引發(fā)的，像我們大家說到的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)這些技術(shù)，在商業(yè)模式創(chuàng)新方面有很多的促進(jìn)和推動。園區(qū)實(shí)體平臺和“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的整合進(jìn)一步加強(qiáng)。

總結(jié)一下，有這么幾點(diǎn)：

一，園區(qū)同質(zhì)化的現(xiàn)象依舊存在，部分園區(qū)面臨生存壓力。實(shí)際上物流園區(qū)的同質(zhì)化、重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象在部分地區(qū)是相當(dāng)明顯的，這在意見的調(diào)查當(dāng)中看到了這一點(diǎn)，這次來講，這個(gè)問題沒有得到很大的改善。我們公布的園區(qū)當(dāng)中來講，將來怎么樣去發(fā)展，實(shí)際上這里邊還有很多值得大家去思考的話題。問卷調(diào)查結(jié)果顯示，65%的物流園區(qū)認(rèn)為市場競爭是影響利潤的主要因素，這進(jìn)一步反映了物流園區(qū)激烈競爭的現(xiàn)象。無論是問卷數(shù)據(jù)，還是實(shí)地吊唁結(jié)果，都反映出物流有效需求不足和運(yùn)營成本上升。

二，土地資源及稅收政策影響明顯，繼續(xù)成為園區(qū)發(fā)展的瓶頸。

三，專業(yè)服務(wù)能力有待提升，綜合性人才需求仍然旺盛。面對著生產(chǎn)資料、生活資料不同的物流需求，物流園區(qū)的專業(yè)化服務(wù)能力、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)能力、信息服務(wù)能力、多元化服務(wù)能力是未來發(fā)展的重點(diǎn)。上午幾位嘉賓在講標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化，這都是上午談的最多的幾個(gè)詞，在今年的調(diào)查中，實(shí)際上也看到了這個(gè)情況。另外是員工素質(zhì)也是未來園區(qū)工作當(dāng)中需要加強(qiáng)的工作。

針對這樣一個(gè)調(diào)查情況，我們梳理了這樣兩個(gè)方面的建議，一個(gè)是面向政府部門的建議，這個(gè)里邊提出了這樣幾條：第一是加強(qiáng)區(qū)域的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，立法保護(hù)園區(qū)的發(fā)展。建議繼續(xù)加強(qiáng)對物流園區(qū)的統(tǒng)籌規(guī)劃，通過全國性示范園區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等工作予以實(shí)施。大家都知道，今年三部委聯(lián)合開展了示范物流園區(qū)的工作，我印象是這個(gè)工作在8月份做的評審。第二，建議研究和加強(qiáng)物流用地的立法保護(hù)。現(xiàn)在大家在物流發(fā)展當(dāng)中的公益性、技術(shù)性的特點(diǎn)沒有體現(xiàn)，這也是我們這么多年一直在呼吁的內(nèi)容。另外是夯實(shí)園區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)。第三，鼓勵(lì)園區(qū)互聯(lián)互通，深化誠信體系建設(shè)。這是鼓勵(lì)園區(qū)集約化發(fā)展道路，多元合作。對于園區(qū)建設(shè)方面也提了三條建議，一是明確市場需求，不斷優(yōu)化調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略。實(shí)際上我們看到的很多的已經(jīng)建成的園區(qū)最后卻運(yùn)經(jīng)不下去，實(shí)際上問題還是出現(xiàn)在市場需求研究其方面和戰(zhàn)略的形成方面。二是樹立創(chuàng)新意識，逐步構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，這和我們今天大會的主題一樣，用到了“生態(tài)圈”這個(gè)概念。三是強(qiáng)化管理服務(wù)，持續(xù)推動人才培養(yǎng)和管理創(chuàng)新。