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資訊

• 2019-12-21

  第九屆中國電子商務與物流企業(yè)家年會暨農(nóng)產(chǎn)品電子商務供應鏈創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在北京圓滿落幕

• 2019-12-21

  第九屆中國電子商務與物流企業(yè)家年會暨農(nóng)產(chǎn)品電子商務供應鏈創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在北京圓滿落幕

• 2019-12-21

  首發(fā)：《2019年中國城市綠色貨運配送研究報告》（附下載）

• 2019-12-16

  電商快遞的新十年，“合縱連橫”將成主流？

• 2019-12-16

  2019年長三角物流地產(chǎn)供給緊缺,，租金持續(xù)承壓

• 2019-12-16

  順豐入選央視年度十大新銳品牌

• 2019-12-16

  我國今年快遞業(yè)務量突破600億件

• 2019-12-13

  復盤2019年快遞行業(yè)：關(guān)鍵詞——穩(wěn)

• 2019-12-13

  2019年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告

• 2019-12-13

  國家發(fā)改委將啟動2020年國家物流樞紐申報工作

• 2019-12-13

  【交通運輸部】關(guān)于印發(fā)《推進綜合交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要（2020—2025年）》的通知

• 2019-12-13

  星級難當錢難賺 末端配送竟成“圍城”

• 2019-12-13

  普華永道：2019年運輸與物流業(yè)趨勢分析

• 2019-12-13

  快遞進農(nóng)家，還有幾道“坎”,？

• 2019-12-12

  協(xié)會動態(tài)|中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流分會副秘書長楊添天調(diào)研考察安信小集

• 2019-12-12

  “沒見過”“嫌麻煩”……高調(diào)推出的“綠色”快遞為何遇冷？

• 2019-12-12

  快遞2019：潮退,，廝殺，焦慮

• 2019-12-12

  快遞物流企業(yè)跨界成風 “不務正業(yè)”背后的危與機

• 2019-12-12

  宋華：區(qū)塊鏈不能解決產(chǎn)業(yè)供應鏈中所有存在的問題

• 2019-12-12

  社交電商下半場：跳出流量思維,，進入超級供應鏈競爭的新賽道

• 2019-12-11

  詳解：解決物流設(shè)施面積緊缺問題的三種策略

• 2019-12-11

  生鮮電商屢戰(zhàn)屢敗：買菜這件小事,，為何這么難,？

• 2019-12-11

  冷鏈物流飛上枝頭 “斷鏈”卻在拖后腿

• 2019-12-11

  平臺強行“漲點”背后的小城外賣困局

• 2019-12-11

  中國郵政攜手交通銀行 積極推進物流及金融合作

• 2019-12-10

  順豐機隊持續(xù)擴軍背后 航空貨運“冰火兩重天”

• 2019-12-10

  豐巢上線“保管設(shè)置”功能,，未經(jīng)允許不可投遞快遞柜

• 2019-12-10

  報告：2019年中國社會物流總額將達6.2%以上增長

• 2019-12-10

  什么是前置倉？淺析前置倉模式的優(yōu)缺點

• 2019-12-10

  企業(yè)密集漲價背后 快運或?qū)⒉娇爝f后塵

• 2019-12-09

  直播電商多紅火,，供應鏈改造多急迫

• 2019-12-09

  2023年將達1975億,！智能倉儲的下一個增長點在制造端

• 2019-12-09

  日日順發(fā)布“有π”生態(tài)品牌,，開啟個人物流新浪潮

• 2019-12-09

  科技驅(qū)動,、模式創(chuàng)新、多網(wǎng)協(xié)同,，京東冷鏈業(yè)務生態(tài)體系首次全景展示

• 2019-12-09

  生鮮電商崛起背后 帶火的是冷鏈物流