時間：2025-04-10 09:57:19 點擊：次
來源：中國交通報 作者：

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日前,，海南省發(fā)展和改革委員會印發(fā)《海南省有效降低全社會物流成本實施方案（2025—2027年）》,，圍繞優(yōu)化調整運輸結構、健全物流樞紐通道網(wǎng)絡等5個方面提出18條具體舉措,，目標是到2027年全省社會物流總費用與GDP的比率不超過14.5%（剔除“中國洋浦港”因素影響）,，更好支撐海南自貿(mào)港建設。

根據(jù)《實施方案》，海南將完善集疏運體系,，推動糧食,、煤炭等大宗貨物“散改集”；完善機場航空貨運保障設施設備,，積極開展卡車航班陸空聯(lián)運,；加強港口、園區(qū)與鐵路規(guī)劃協(xié)調,，推進鐵路場站與港口,、物流園等設施無縫銜接，促進洋浦港,、馬村港,、樂東臨港物流園接入鐵路支線（專用線）；建設一批依托鐵路場站的冷鏈設施,，支持物流企業(yè)和鐵路合作開行進出島農(nóng)產(chǎn)品集裝箱冷鏈班列,。

《實施方案》提出，推動?？?、洋浦、三亞國家物流樞紐,、省級物流園與產(chǎn)業(yè)園深度合作,，加強設施共建、信息共享和業(yè)務協(xié)同,；依托洋浦,、東方等港口發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，加快?？?、三亞臨空經(jīng)濟區(qū)建設；加快推動六大省級物流園區(qū)建設,，支持洋浦“臨港產(chǎn)業(yè)集群+臨港物流園”協(xié)同發(fā)展,。