時(shí)間：2025-04-07 13:49:47 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者：

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4月2日，《浙江省有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）發(fā)布，推出22條舉措、103項(xiàng)具體政策，系統(tǒng)性實(shí)施六大降本行動(dòng)，多措并舉推進(jìn)物流領(lǐng)域綜合改革。

聚焦制度性降本，浙江省將著力優(yōu)化市場(chǎng)化環(huán)境，支持民營(yíng)企業(yè)參與鐵路貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)；優(yōu)化公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，持續(xù)打擊和規(guī)范貨運(yùn)車輛超載超限、不公平競(jìng)爭(zhēng)等行為；優(yōu)化開(kāi)放共享環(huán)境，用好“四港聯(lián)動(dòng)”云平臺(tái)，強(qiáng)化車、貨、倉(cāng)信息共享；優(yōu)化便利通關(guān)環(huán)境，重點(diǎn)提升港口、機(jī)場(chǎng)等通關(guān)效率。

圍繞結(jié)構(gòu)性降本，浙江將提升設(shè)施能級(jí)，大力推進(jìn)“航運(yùn)浙江”以及干線鐵路、疏港鐵路等重大工程建設(shè)；調(diào)整貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)引導(dǎo)大宗散貨及中長(zhǎng)距離貨運(yùn)“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”；推動(dòng)公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、水運(yùn)網(wǎng)“三網(wǎng)融通”　。

此外，浙江將聚焦網(wǎng)絡(luò)性降本，破解項(xiàng)目落地難、用地保障難、產(chǎn)業(yè)集聚難；聚焦行業(yè)性降本，著力降低大宗流通成本、跨境物流成本、制造業(yè)物流成本、冷鏈物流成本、山區(qū)海島物流成本“五類成本”；聚焦技術(shù)性降本，推進(jìn)數(shù)智化賦能、綠色化賦能、標(biāo)準(zhǔn)化賦能；聚焦要素性降本，推進(jìn)“兩升兩降”。

近年來(lái)，浙江通過(guò)實(shí)施海港、空港、陸港和信息港“四港聯(lián)動(dòng)”，發(fā)揮海、陸、空各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，取得階段性成果。下一步，浙江省交通運(yùn)輸廳將重點(diǎn)強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施提能、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)提效等方面舉措，助力物流降本提質(zhì)增效。力爭(zhēng)到2027年，實(shí)現(xiàn)全省社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比率降至13％左右。