時間：2025-02-27 11:06:07 點擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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滬渝蓉沿江高鐵崇太長江隧道,、鹽宜高鐵過江通道等6個隧道盾構施工同步展開,；巢馬城際鐵路、金建鐵路等906座特殊孔跨橋梁施工加快推進……當前,，長三角鐵路重難點工程進入密集推進期,。今年1月,，長三角鐵路建設投資完成51.72億元，實現(xiàn)良好開局,，一批重點工程取得積極進展,。

近日，記者從中國鐵路上海局集團（簡稱上鐵集團）建設工作會議上獲悉,，今年長三角地區(qū)計劃建成運營杭衢高鐵,、鎮(zhèn)江東貨場等4個項目，開工六慶鐵路,、上元門過江通道2個項目,，穩(wěn)步推進淮宿蚌城際鐵路、寧淮城際鐵路等32個在建項目建設,，年度建設投資預計超1300億元,，在建投資總規(guī)模保持8000億元以上。

科學有序推動重大樞紐復工

近日,，在安徽省巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋施工現(xiàn)場,，架梁起重機吊裝起一節(jié)節(jié)鋼桁梁節(jié)段，為大橋最后合龍做各項準備工作,。節(jié)后復工以來,，上鐵集團全面加強質(zhì)量、安全、投資,、環(huán)保等管控,，確保鐵路建設科學有序,、安全優(yōu)質(zhì)推進,。

在上海，位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)的東方樞紐上海東站正以“開工即沖刺”的勁頭全面推進建設,。東方樞紐上海東站距離上海浦東國際機場T1航站樓約5公里,，站場規(guī)模為15臺30線，建成后將形成集國家鐵路,、市域鐵路,、城市軌道交通及機場捷運等功能于一體的大型綜合交通樞紐。今年,，上鐵集團將重點推進東方樞紐上海東站場站區(qū)域地上工程蓋板,、高架候車層等建設。

在江蘇,，滬寧合高鐵江蘇段全面復工,，在南京北站樞紐工程現(xiàn)場，上百臺樁機,、吊機,、挖機轟隆作響，工人們忙著焊接鋼筋籠外圈,、澆筑混凝土,，一派熱火朝天的景象。南京北站場站規(guī)模為16臺30線,，規(guī)劃引入滬渝蓉沿江高鐵,、寧淮城際鐵路、京滬鐵路等,，是南京地區(qū)唯一集高速鐵路,、城際鐵路、普速鐵路于一體的大型客運站,。

截至目前,，南京北站站房試樁工程已全部完成，土方開挖完成84萬立方米,，工程樁完成26萬立方米,。此外，滬寧合高鐵南京特大橋跨滁河斜拉橋主塔下部結(jié)構全部完成,，正進行塔柱,、邊跨現(xiàn)澆段施工。

轄區(qū)鐵路營業(yè)里程超1.5萬公里

2024年，長三角鐵路科學統(tǒng)籌各項目驗收節(jié)點,，嚴格落實依法開通條件,，建立多方聯(lián)動機制，有力保障上海松江站,、橫店站等重難點工程按期完工,。池黃高鐵、杭溫高鐵,、宣績高鐵,、滬蘇湖高鐵等7個項目建成投產(chǎn)，開通新線733公里,，占全路投產(chǎn)總里程的23.5％,。新線穿越皖南水墨山區(qū)，橫貫之江詩畫走廊,，串聯(lián)江南生態(tài)水鄉(xiāng),，“坐著高鐵看長三角”成為旅客出游首選。

發(fā)達完善的鐵路網(wǎng),，已經(jīng)成為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展的標志之一,。2024年，長三角鐵路共完成基建投資1423.8億元,，較2023年增加170億元,；37個在建項目同步推進，在建投資總規(guī)模超8000億元,，在建項目數(shù)量和投資規(guī)模均創(chuàng)歷史最高,。截至2024年年底，長三角鐵路營業(yè)里程突破1.5萬公里,，躍居全國第一,，其中高鐵營業(yè)里程超7700公里，占比首次過半,。

地處祖國東南,，通江達海，面向世界,，構筑活躍強勁增長極,，是長三角的使命所系。下一步,，上鐵集團將提前研究和謀劃“十五五”規(guī)劃,，深入研究對接地方城市發(fā)展和綜合交通規(guī)劃，聚焦提升路網(wǎng)整體功能,，更加注重樞紐布局優(yōu)化,、貨運網(wǎng)絡建設和點線能力配套,，加快構建以鐵路為骨干的區(qū)域綜合交通運輸體系，為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的支撐,。