立足當前謀劃長遠 奮力加快建設交通強國水運篇
“十四五”以來,,水運行業(yè)深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,,認真貫徹落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》,加快交通強國水運篇建設,,在建設綜合交通運輸體系,、服務國家經濟社會發(fā)展中發(fā)揮了重要作用,。
一是水運基礎設施持續(xù)優(yōu)化。平陸運河,、小洋山北集裝箱碼頭等一批重大項目加快建設,,港口集疏運體系持續(xù)完善,內河港口專業(yè)化,、規(guī)?;椒€(wěn)步提升,高等級航道網建設加速推進,。以主要港口為樞紐,,以國家高等級航道為主體,聯(lián)通世界、輻射內陸,、干支銜接的水運基礎設施網絡不斷完善,。
二是運輸服務品質能力明顯提升。船舶大型化,、專業(yè)化,、標準化水平持續(xù)提高。沿海主要港口專業(yè)化碼頭裝卸作業(yè)效率,、百米岸線完成集裝箱吞吐量世界領先,。鐵水聯(lián)運高質量發(fā)展行動深入推進,集裝箱鐵水聯(lián)運年運量約1150萬標準箱,。國內水路旅游客運精品航線試點取得明顯成效,。首艘五星紅旗郵輪和首艘國產大型郵輪順利投入運營。
三是新質生產力發(fā)展取得新進展,。智慧港口和智慧航道加快建設,,已建成52座自動化碼頭,港口自動化技術水平和應用規(guī)??傮w位居國際前列,。長江水系電子航道“一張圖”加快形成,全國電子航道圖發(fā)布里程超過7800公里,。港口岸電布局任務超額完成,,重點區(qū)域、重點航線,、重點船舶岸電常態(tài)化使用積極推進,。
四是治理體系和能力不斷完善。水運法規(guī)標準體系不斷完善,。海運國際影響力得到提升,,與69個國家和地區(qū)商簽了雙多邊海運協(xié)定,與歐美,、日韓等國家和地區(qū)建立了海運會談機制,。上海國際航運中心建設成效顯著,成為繼新加坡,、倫敦之后世界公認的國際航運中心,。中國航海日活動、北外灘國際航運論壇影響日益增強,。
2025年,,是“十四五”的收官之年,也是“十五五”謀劃之年,,水運行業(yè)將堅決貫徹黨中央,、國務院部署,,認真落實全國交通運輸工作會議精神,既立足當前,、又謀劃長遠,,出臺實施內河航運高質量發(fā)展意見,打造長三角內河航運高質量發(fā)展先行區(qū),,全力打好“十四五”收官戰(zhàn),,科學謀劃好“十五五”重點工作。
一是固強補弱,,不斷完善水運基礎設施,。加快平陸運河建設,推進長江干線,、西江航運干線,、京杭運河、淮河干流等干線航道擴能升級,,推動具備條件的短支航道“通港達園”,。加快小洋山北集裝箱碼頭、寧波舟山大型港航基礎設施等重大工程建設,,推進全國主要集裝箱作業(yè)港區(qū)接入鐵路專用線,,持續(xù)提升國際樞紐海港競爭力,。
二是持之以恒,,優(yōu)化提升水運服務質量。加力推動國際郵輪,、水上旅游客運發(fā)展,,提升水路客運服務品質。實施好船舶報廢更新政策,,優(yōu)化船舶運力結構,,優(yōu)化國際航線布局。有序發(fā)展具備船貨撮合交易等功能的內河水路貨運平臺,,推動內河航運集約化規(guī)?;l(fā)展。提升港航服務水平,,提高重點物資運輸安全韌性水平,。
三是砥礪前行,持續(xù)加強行業(yè)治理能力,。推進平安港口,、平安航道建設,加強系統(tǒng)性安全風險防控,,堅決守住水運安全發(fā)展底線,。加快推進國際海運條例等法規(guī)修訂,,不斷完善標準規(guī)范體系。強化行業(yè)市場管理,,推動水路領域體制機制改革,,加快建設統(tǒng)一開放的水路運輸市場。抓好交通物流降本提質增效水運領域重點任務,。
四是挺膺擔當,,積極服務國家重大戰(zhàn)略實施。扎實做好海南自貿港封關運作前相關準備工作,。持續(xù)抓好長江經濟帶,、京津冀交通一體化、長三角區(qū)域一體化,、國際航運中心,、西部陸海新通道、粵港澳大灣區(qū),、共建“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略相關任務的落實工作,。
五是守正創(chuàng)新,推進水運綠色智慧化轉型,。支持碼頭自動化,、數(shù)智化升級改造,持續(xù)完善智慧港口標準體系,,加快建設智慧港口,、智慧航道。積極穩(wěn)妥推進水運行業(yè)碳達峰碳中和工作,,因地制宜應用風光電等清潔能源,,指導近零碳碼頭等交通強國建設專項試點。加強資源節(jié)約利用和環(huán)保技術應用,,持續(xù)深入推進港口和船舶污染防治,。
相關新聞:
0條評論
網友評論