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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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廣東有效降低全社會(huì)物流成本實(shí)施方案印發(fā) 行業(yè)發(fā)展獲政策利好

時(shí)間:2025-02-10 10:35:31 點(diǎn)擊:
來(lái)源:廣東省郵政管理局 作者:

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近日,,廣東省政府辦公廳印發(fā)《廣東省有效降低全社會(huì)物流成本實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》),,行業(yè)發(fā)展獲政策利好,。

《實(shí)施方案》明確,,到2027年,,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率力爭(zhēng)降至13%左右,。培育建成一批國(guó)家物流樞紐和骨干冷鏈基地,,“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的物流設(shè)施體系更加健全,,智慧化,、綠色化,、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展水平明顯提高,現(xiàn)代物流對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈韌性安全的支撐顯著增強(qiáng),。

《實(shí)施方案》要求,,要加快優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。細(xì)化落實(shí)國(guó)家鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)改革方案,,深化鐵路與社會(huì)物流企業(yè),、大企業(yè)合作,開(kāi)展物流總承攬,,推廣鐵路“門(mén)到門(mén)”全流程服務(wù),,促進(jìn)鐵路貨運(yùn)向鐵路物流轉(zhuǎn)型。加強(qiáng)航空貨運(yùn),、寄遞企業(yè)機(jī)場(chǎng)空側(cè)場(chǎng)地用地保障,,支持自建貨運(yùn)設(shè)施。鼓勵(lì)港口航運(yùn),、鐵路貨運(yùn),、航空寄遞、貨代等龍頭企業(yè)及平臺(tái)型企業(yè)積極向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)型,,培育一批穩(wěn)定運(yùn)行,、品牌運(yùn)作的多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。

《實(shí)施方案》要求,要優(yōu)化物流基礎(chǔ)設(shè)施布局,。推動(dòng)廣州,、深圳、珠海,、汕頭,、佛山、東莞,、湛江等市的國(guó)家物流樞紐布局建設(shè),,加強(qiáng)國(guó)家物流樞紐間互聯(lián)互通。深化交通物流融合發(fā)展,,促進(jìn)國(guó)家物流樞紐與綜合貨運(yùn)樞紐,、港口、機(jī)場(chǎng),、鐵路物流場(chǎng)站,、郵件、快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心等交通基礎(chǔ)設(shè)施高效協(xié)同,,全面融入國(guó)家“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流運(yùn)行體系,。強(qiáng)化冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。完善縣域物流體系,。推動(dòng)構(gòu)建以縣級(jí)物流中心,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流綜合服務(wù)站、村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn)為支撐的縣鄉(xiāng)村物流網(wǎng)絡(luò),。持續(xù)推進(jìn)“一村一站”工程,,加快“多站合一、一點(diǎn)多能,、一站多用”的村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè),。促進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,在嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)安檢標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,,推廣農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛代運(yùn)郵件快件,。

《實(shí)施方案》明確,要大力發(fā)展國(guó)際物流,。支持廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng),、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)完善國(guó)際運(yùn)輸通道。鼓勵(lì)物流企業(yè)通過(guò)合作等方式,,與東道國(guó)寄遞企業(yè)開(kāi)展合作,,提升海外“最后一公里”履約能力。

《實(shí)施方案》強(qiáng)調(diào),,要提升現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理水平,,推動(dòng)快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展,。要推動(dòng)發(fā)展物流新質(zhì)生產(chǎn)力。大力推動(dòng)無(wú)人車(chē),、機(jī),、船,、倉(cāng)以及無(wú)人裝卸等技術(shù)裝備在物流領(lǐng)域應(yīng)用,,推廣一批無(wú)人駕駛、低空經(jīng)濟(jì)結(jié)合的物流新模式,。支持開(kāi)通更多無(wú)人機(jī)B2B,、B2C物流配送航線(xiàn),布局“干—支—末”無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò),,積極推動(dòng)無(wú)人機(jī)物流場(chǎng)景規(guī)?;瘧?yīng)用落地。支持廣州,、深圳等市創(chuàng)建國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū),。要發(fā)展物流綠色新模式。鼓勵(lì)物流園區(qū)向低碳化,、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí),,支持物流園區(qū)與供應(yīng)鏈上下游協(xié)作,降低碳排放水平,。促進(jìn)快遞包裝綠色化,、標(biāo)準(zhǔn)化、減量化和可循環(huán),,推廣電商快遞原裝直發(fā),。

為保障重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)落地,《實(shí)施方案》要求,,要加強(qiáng)物流發(fā)展資源要素保障,。各地在市、縣級(jí)國(guó)土空間總體規(guī)劃編制實(shí)施中,,預(yù)控物流運(yùn)輸系統(tǒng)等大型設(shè)施空間布局及規(guī)模要求,,引導(dǎo)物流企業(yè)集聚發(fā)展,提高物流用地集中程度,。要加強(qiáng)投融資政策支持,。支持重大物流項(xiàng)目建設(shè)。用好貨幣政策工具,,加大對(duì)交通物流領(lǐng)域的支持力度,。

廣東省郵政管理局表示,將加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng),,積極推動(dòng)郵政快遞樞紐建設(shè),,不斷完善農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),,推進(jìn)快遞“兩進(jìn)一出”工程,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合發(fā)展,,大力發(fā)展行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力,,促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為全省有效降低全社會(huì)物流成本貢獻(xiàn)行業(yè)力量,。

關(guān)鍵字: 降低全社會(huì)物流成本

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