2024年中歐班列(武漢)開行突破千列
2024年12月31日,湖北開出2024年最后一趟中歐班列。從湖北港口漢歐國際獲悉,,2024年,,中歐班列(武漢)折算發(fā)運1008列、計83500TEU(標準箱,,下同),,貨值183.84億元、同比增長9.43%,。其中,,去程發(fā)運514列、同比增長37.43%,。
今年是中歐班列(武漢)常態(tài)化開行十周年,。目前,共擁有57條穩(wěn)定的跨境運輸線路,,輻射歐亞大陸40個國家,、119個城市和地區(qū)。
中歐班列(武漢)每周去程已達到7列發(fā)運頻次,,去回比例進一步優(yōu)化,,開行中部首個全程時刻表班列,每周“一去一回”常態(tài)化穩(wěn)定開行,,平均運輸時效節(jié)省約35%,。
“湖北制造”正以更快速度走向世界,從傳統的電子產品,、機械設備到目前承運更多“新三樣”產品,,光伏專列、東風新能源車專列等相繼開出,;來自歐洲的汽配,、奶粉、紙漿等,,中亞的糧食源源不斷流入湖北,。此外,巧克力,、堅果,、餅干,、牛奶、啤酒等,,琳瑯滿目的商品搭乘中歐班列(武漢)遠道而來,,豐富了湖北的消費市場。
漢歐國際在跨境鐵路運輸基礎上拓展了武漢—葡萄牙里斯本空運,、武漢至俄羅斯卡航等多種業(yè)務形態(tài),,逐步打造“四位一體”全程供應鏈綜合服務體系。通過“中歐班列+江海聯運”模式,,2024年完成陽邏港中轉箱量12998TEU,、同比增長142.39%。
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