時(shí)間：2024-12-11 09:16:08 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào) 作者：

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12月6日，隨著聲聲汽笛長(zhǎng)鳴,，一列滿載著電子信息,、輕工業(yè)產(chǎn)品等貨物的中歐班列從重慶緩緩駛出,，標(biāo)志著中間走廊成渝中心自12月5日正式成立以來(lái),，重慶首趟中歐班列中間走廊專列正式啟運(yùn),。這趟列車將通過(guò)中間走廊,，途經(jīng)土耳其,，最終抵達(dá)匈牙利,、德國(guó)等歐洲國(guó)家,。

中間走廊，也稱跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊,，是一條集鐵路和海上運(yùn)輸于一體的多式聯(lián)運(yùn)通道,。它橫跨亞歐大陸，相較于傳統(tǒng)海運(yùn)路線,，中間走廊不僅路徑更短,，而且運(yùn)輸?shù)恼w可控性和可靠性也顯著提升。該走廊通過(guò)哈薩克斯坦和里海水域,，連接阿塞拜疆,、格魯吉亞，再經(jīng)由土耳其或跨黑海到達(dá)歐洲,，為中國(guó)通往歐洲開(kāi)辟了一條全新的鐵海聯(lián)運(yùn)貿(mào)易通道,。

近年來(lái)，中間走廊憑借其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)和高效的運(yùn)輸效率,，迅速獲得了沿線國(guó)家,、地區(qū)大國(guó)以及全球性的廣泛關(guān)注。對(duì)于歐洲國(guó)家而言,，這條走廊更是成為提高其經(jīng)濟(jì)安全能力的重要抓手,。2023年，中國(guó)正式將跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊納入高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng)中,，進(jìn)一步推動(dòng)了這一走廊的發(fā)展,。

重慶作為積極響應(yīng)這一號(hào)召的城市，在跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊的建設(shè)中發(fā)揮了重要作用,。今年以來(lái),，重慶成功開(kāi)通了中歐班列南通道土耳其伊斯坦布爾直達(dá)專列，并增開(kāi)了經(jīng)BTK鐵路直達(dá)土耳其的線路,。同時(shí),，重慶還與哈薩克斯坦鐵路公司簽署了國(guó)際通道戰(zhàn)略合作協(xié)議，積極參與跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊的建設(shè),。

今年7月,，在中哈兩國(guó)元首的共同見(jiàn)證下，重慶中歐班列籌備的中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)在哈薩克斯坦阿克套港啟運(yùn),，成功跨過(guò)里海,。8月,，又順利打通了跨里海直達(dá)歐洲腹地的進(jìn)出口線路，實(shí)現(xiàn)了在南通道線路上的進(jìn)一步探索和戰(zhàn)略延伸,。這一系列舉措不僅展示了重慶在跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)中的積極態(tài)度,，也彰顯了其在中歐班列運(yùn)輸中的重要地位。

當(dāng)前,，受全球物流供應(yīng)鏈變化等因素的影響,，中間走廊的重要性日益凸顯。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,，今年1月至9月期間,，通過(guò)中間走廊發(fā)往阿塞拜疆、格魯吉亞,、土耳其及歐洲國(guó)家的集裝箱班列數(shù)量同比增長(zhǎng)了28倍,。這一數(shù)據(jù)不僅反映了中間走廊貨運(yùn)總量的迅速增長(zhǎng)，也體現(xiàn)了其在全球物流網(wǎng)絡(luò)中的重要地位,。

此趟班列由重慶物流集團(tuán)與太平洋環(huán)球物流集團(tuán)合作,，重慶物流集團(tuán)所屬渝新歐公司具體承運(yùn)。其順利開(kāi)行,，不僅為成渝地區(qū)的企業(yè)“走出去”提供了更加多元,、高效的國(guó)際運(yùn)輸通道，也為沿線國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)合作搭建了一座更加堅(jiān)實(shí)的橋梁,。

土耳其太平洋控股集團(tuán)董事會(huì)主席法蒂赫·努斯雷特表示：“中歐班列對(duì)于全球貿(mào)易和連接各大洲具有非常重要的意義,。在當(dāng)前全球地緣政治形勢(shì)下，我們必須改善現(xiàn)有的運(yùn)輸路線,。而中間走廊作為最重要的替代路線之一,，具有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＮ蚁嘈?，在未?lái)我們將看到更多的中歐班列通過(guò)這條走廊前往歐洲,。這將有助于支持全球國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。”

此外,，在第二屆中歐班列（成渝）全球合作伙伴大會(huì)上,，重慶物流集團(tuán)所屬渝新歐公司還與跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊國(guó)際協(xié)會(huì)及成都港投公司共同簽署了TITR聯(lián)盟+通道合作協(xié)議。這一協(xié)議旨在推動(dòng)中歐班列（成渝）經(jīng)跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，進(jìn)一步完善各項(xiàng)配套設(shè)施,，提高信息化水平，構(gòu)建高效運(yùn)輸服務(wù)體系,。這一舉措不僅將促進(jìn)中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展,，也將為現(xiàn)代化國(guó)際物流體系的加快建設(shè)提供有力支持,。

渝新歐（重慶）供應(yīng)鏈管理有限公司表示：“公司將進(jìn)一步發(fā)揮重慶的地理優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì),，加大工作力度,，加快開(kāi)行跨里海國(guó)際快速班列，全力保障跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊線路的穩(wěn)定運(yùn)行,。同時(shí),，公司還將進(jìn)一步完善多元化國(guó)際物流通道布局，提升國(guó)際物流服務(wù)質(zhì)效,，為中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入動(dòng)力,。”

此次中歐班列中間走廊成渝中心（重慶）班列的成功首發(fā)，不僅標(biāo)志著重慶在跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)中的又一重要成果,，也為中歐貿(mào)易往來(lái)和亞歐經(jīng)濟(jì)合作注入了新的強(qiáng)勁動(dòng)力,。未來(lái)，隨著中歐班列的不斷發(fā)展壯大,，相信這條連接亞歐大陸的貿(mào)易新通路將為全球貿(mào)易和物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展帶來(lái)更多機(jī)遇,。