時間：2024-12-16 11:27:28 點(diǎn)擊：次
來源：壹航運(yùn) 作者：

條評論打印收藏

上個月,，國際碼頭工人協(xié)會（ILA）提前終止了和海事雇主USMX的合同談判,，雙方談判因“港口自動化問題”陷入僵局。

當(dāng)?shù)貢r間12月12日,，美國候任總統(tǒng)特朗普發(fā)表聲明，公開聲援國際碼頭工人協(xié)會（ILA）,，并呼吁港口雇主USMX放棄自動化,，雇傭更多的工會工人。特朗普在聲明里表示：“我研究過自動化,，對它了如指掌,。（港口自動化）節(jié)省下來的錢遠(yuǎn)不及它給美國工人（也就是我們的碼頭工人）帶來的痛苦、傷害和損失,。外國公司利用我們的市場,，在美國賺了大錢。他們不應(yīng)該在知道有多少家庭受到傷害的情況下仍想盡辦法賺取每一分錢,。”

面對特朗普為工會站臺的情況,，雇主們卻表示，為了提高港口的集裝箱吞吐量,，迫切需要自動化,，這反過來將為工會工人創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會。海事雇主USMX在一份聲明中回應(yīng)道,，“為了實現(xiàn)這一目標(biāo),，我們需要現(xiàn)代化技術(shù)，這些技術(shù)已被證明可以改善工人安全,、提高港口效率,、增加港口容量并加強(qiáng)我們的供應(yīng)鏈。ILA成員的報酬隨著他們運(yùn)輸?shù)呢浳镌黾佣黾?-我們的港口吞吐量越大,，運(yùn)輸?shù)呢浳镌蕉?，他們口袋里的錢就越多。”