降本增效這道題,,航空物流怎么解,?
交通物流是推進(jìn)降低全社會(huì)物流成本的關(guān)鍵領(lǐng)域,發(fā)揮著先導(dǎo)性,、基礎(chǔ)性,、保障性作用。
近日,,交通運(yùn)輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委印發(fā)的《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》提出,,到2027年,交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效,,社會(huì)物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭降低至13.5%左右,。
航空物流在物流業(yè)降本增效中扮演著重要角色。交通運(yùn)輸部于12月3日舉行專題新聞發(fā)布會(huì),,中國民用航空局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,隨著中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、共建“一帶一”走深走實(shí)和跨境電商等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展,,航空物流迎來難得的歷史機(jī)遇,。后續(xù)中國民航局將緊緊圍繞航空物流降本提質(zhì)增效目標(biāo),持續(xù)深化改革,,完善資源要素配置政策,,優(yōu)化營商環(huán)境,進(jìn)一步推動(dòng)國際航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,。
今年以來,,中國航空貨運(yùn)發(fā)展形勢良好,,國際航空貨運(yùn)保持快速增長趨勢,,主要體現(xiàn)在三方面:一是貨運(yùn)量規(guī)模達(dá)到歷史最好水平。1—10月,,全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量729.8萬噸,,比2019年同期增長19.3%。其中,,國際航線完成293.2萬噸,,比2019年同期大幅增長48.5%。二是國際貨運(yùn)航班保持高位運(yùn)行,。1—10月,,民航日均貨運(yùn)航班597架次,其中國際貨運(yùn)航班376架次,,與2019年同期相比分別增長58.8%和80.8%,。從區(qū)域來看,東南亞,、中西亞,、南亞,、歐洲、美洲等區(qū)域的航班量與2019年同期相比漲幅都超過100%,。三是國內(nèi)航空公司,、機(jī)場、貨運(yùn)代理以及電商平臺(tái)等積極參與國際航空市場競爭,,競爭力穩(wěn)步提升,。以航司為例,今年1—10月,,中方公司國際航線市場份額超過四成,,比2019年增加5.7個(gè)百分點(diǎn),國際競爭力進(jìn)一步提升,。
在這份亮眼的成績單的基礎(chǔ)上,,中國航空物流業(yè)將如何解答降本增效這道題?上述負(fù)責(zé)人在發(fā)布會(huì)上給出了答案:
一是有序推進(jìn)實(shí)施方案落實(shí),。聚焦民航關(guān)鍵領(lǐng)域,、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和堵點(diǎn)問題,推進(jìn)《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》和“民航領(lǐng)域?qū)嵤┓桨?rdquo;落實(shí)落地,。
二是持續(xù)提高航權(quán)資源供給水平,。積極對外磋商,擴(kuò)大航權(quán)安排,,提升貨運(yùn)航權(quán)資源儲(chǔ)備,。支持航空公司根據(jù)市場需求增加運(yùn)力,特別是引導(dǎo)中方公司聚焦貨運(yùn)樞紐和主基地建設(shè)做好航線網(wǎng)絡(luò)布局,,在用好第三,、第四航權(quán)的基礎(chǔ)上,鼓勵(lì)更多利用第五航權(quán)開拓中遠(yuǎn)程新興市場,,擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋,。
三是優(yōu)化完善航線航班管理政策。結(jié)合當(dāng)前航空物流尤其是跨境電商等新興業(yè)態(tài)發(fā)展需要,,進(jìn)一步優(yōu)化審批流程,,支持航空公司將有長期運(yùn)營需求的加班包機(jī)轉(zhuǎn)為定期航班。同時(shí),,加強(qiáng)航權(quán)監(jiān)測,,及時(shí)清理虛占,持續(xù)提升航權(quán)資源利用效率,。
日前,,湖北鄂州花湖國際機(jī)場貨運(yùn)站改造工程完工,國際貨郵保障能力將再度提升。作為全球第四個(gè),、亞洲第一個(gè)專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場,,鄂州機(jī)場是民航局首批"四型機(jī)場"示范項(xiàng)目。
“鄂州機(jī)場的投入運(yùn)營對全行業(yè)推進(jìn)降本提質(zhì)增效發(fā)揮了積極示范和促進(jìn)作用,,提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。”上述民航局負(fù)責(zé)人介紹,首先,,鄂州機(jī)場依托順豐航空構(gòu)建起輻射國內(nèi),、連通全球的航線網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)航空貨物組織由傳統(tǒng)“點(diǎn)對點(diǎn)式”向“軸輻式”轉(zhuǎn)型升級,。通過航空貨物在鄂州的高效集散,,實(shí)現(xiàn)供需精準(zhǔn)配置,大幅提高貨機(jī)載運(yùn)率,,降低航空運(yùn)輸成本,。據(jù)機(jī)場測算,該模式可提高貨機(jī)實(shí)際載運(yùn)率約10個(gè)百分點(diǎn),。其次,,鄂州機(jī)場的建設(shè)與運(yùn)行采用了大量的新技術(shù),可有效幫助機(jī)場實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)增效,。如,,鄂州機(jī)場采用包裹處理系統(tǒng)、空側(cè)裝卸區(qū)域的“裝卸一體模塊化”設(shè)計(jì)可有效提高分揀效率與卡車接駁效率,;借助大數(shù)據(jù),、人工智能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對機(jī)場設(shè)備、貨物操作,、能源使用等精細(xì)化管理,,有效提升機(jī)場運(yùn)行效率和服務(wù)水平。鄂州機(jī)場會(huì)同海關(guān)查驗(yàn)機(jī)構(gòu)開發(fā)的國際快件報(bào)關(guān)系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)跨境電商快件“一鍵報(bào)關(guān)”,,出口通關(guān)效率提升了約26%。同時(shí),,鄂州機(jī)場正積極探索更多提升服務(wù)效能的舉措,不僅在武漢光谷設(shè)立前置貨站,,實(shí)現(xiàn)了前置貨站,、武漢機(jī)場、鄂州機(jī)場三地貨站間的高效聯(lián)通和便捷轉(zhuǎn)運(yùn),,還打通深圳—鄂州—馬尼拉,、達(dá)卡—鄂州—洛杉磯等航線空空中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)模式,形成了多樣化的中轉(zhuǎn)流程保障能力,提升了保障時(shí)效,。截至今年10月,,鄂州機(jī)場已累計(jì)開通貨運(yùn)航線81條,其中國內(nèi)航線51條,、國際航線30條,;輻射全國主要省級區(qū)域,連通北上廣深等國內(nèi)46個(gè)萬噸級機(jī)場,,連通歐洲,、北美、非洲,、東南亞,、中東等34個(gè)境外航點(diǎn)。
“下一步,,中國民航局將持續(xù)支持鄂州機(jī)場高效運(yùn)行和高質(zhì)量發(fā)展,,力求在更高水平、更深層次打造我國專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場‘新樣本’和亮麗名片,。”該負(fù)責(zé)人說,。
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