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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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交通運(yùn)輸行業(yè)推出“1+5”政策體系 以高效物流鏈做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈重塑供應(yīng)鏈提升價值鏈

時間:2024-12-06 11:23:17 點(diǎn)擊:
來源:中國交通新聞網(wǎng) 作者:

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“全力支撐社會物流總費(fèi)用與GDP的比率力爭降低至13.5%左右,,全國鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量較2023年增長10%左右,,港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長15%左右,。”12月3日,,交通運(yùn)輸部舉行交通物流降本提質(zhì)增效專題新聞發(fā)布會,,介紹物流降本提質(zhì)增效方面的一系列實施措施,。

物流業(yè)是實體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,,交通物流是推進(jìn)降低全社會物流成本的關(guān)鍵領(lǐng)域,。近日,,交通運(yùn)輸部聯(lián)合有關(guān)部門印發(fā)了《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》以及鐵路,、公路、水運(yùn),、民航,、郵政分領(lǐng)域?qū)嵤┓桨福瑯?gòu)建了“1+5”政策框架體系,,明確將“聚焦一個目標(biāo),,圍繞兩個服務(wù),推進(jìn)五方面任務(wù)”,,全力推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效,,支撐有效降低全社會物流成本。

交通運(yùn)輸行業(yè)將聚焦“全力支撐社會物流總費(fèi)用與GDP的比率力爭降低至13.5%左右”這一目標(biāo),,圍繞服務(wù)實體經(jīng)濟(jì),,以高效的物流鏈做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、重塑供應(yīng)鏈,、提升價值鏈,;圍繞服務(wù)人民群眾,提升物流服務(wù)品質(zhì),,不斷滿足人民群眾對美好生活的向往,。

交通運(yùn)輸行業(yè)將聚焦“促融合”,推進(jìn)交通物流與上下游各環(huán)節(jié)一體化發(fā)展,,支持交通物流與先進(jìn)制造業(yè),、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等銜接融合,;聚焦“調(diào)結(jié)構(gòu)”,,持續(xù)深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和多式聯(lián)運(yùn),組織實施優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)攻堅工程,持續(xù)推進(jìn)大宗貨物和中長距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,;聚焦“強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)”,,加快交通物流基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈,優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)布局,,深入實施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,;聚焦“促改革”,加快構(gòu)建統(tǒng)一開放的交通物流大市場,,深化綜合交通運(yùn)輸體系改革,,推進(jìn)鐵路貨運(yùn)市場化改革,促進(jìn)道路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,,加大對航空貨運(yùn)空域時刻資源支持力度,,穩(wěn)步推進(jìn)交通物流公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用;聚焦“優(yōu)服務(wù)”,,推動智慧物流等新業(yè)態(tài)新模式創(chuàng)新發(fā)展,,加快交通物流設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,有序推動自動駕駛,、無人車,、無人機(jī)在重點(diǎn)區(qū)域示范應(yīng)用,創(chuàng)新高鐵快運(yùn),、共同配送,、農(nóng)村客貨郵融合等物流組織新模式。

關(guān)鍵字: 物流

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