“京滇·瀾湄線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列常態(tài)化開(kāi)行
中老鐵路開(kāi)通三周年之際,,第二趟“京滇·瀾湄線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列自11月24日從老撾萬(wàn)象啟程后,,于12月3日順利抵達(dá)北京平谷,。此趟班列滿載20柜450噸老撾新鮮香蕉,,全程冷鏈,、在途恒溫,,全程鎖鮮,,讓京津冀市民冬季也能吃上最新鮮的熱帶,、亞熱帶水果,,豐富市民餐桌,。班列抵達(dá)平谷后,直接在平谷鐵路場(chǎng)站裝車(chē),,采取公路新能源配送方式將貨物運(yùn)送至周邊地區(qū),,實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)、鐵路與公路的無(wú)縫銜接,。至此,,“京滇·瀾湄線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列步入常態(tài)化運(yùn)行新階段,。
京平綜合物流樞紐作為北京市重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施,是北京市公鐵融合一級(jí)物流樞紐,,在服務(wù)全國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,、京津冀協(xié)同發(fā)展等中發(fā)揮著積極作用。隨著“京滇·瀾湄線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列常態(tài)運(yùn)行,,更多貨物可以通過(guò)這條綠色通道進(jìn)京,,將大大增加“公轉(zhuǎn)鐵”的數(shù)量,將在全市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整中發(fā)揮積極作用,,助力緩解北京東部交通擁堵和首都大氣污染治理壓力,。
平谷區(qū)率先部署了20輛新能源純電箱式貨車(chē),作為配套短泊車(chē),,全程服務(wù)香蕉配送,,不僅減少了碳排放,還提高了物流配送效率和成本控制,,成為園區(qū)首支綠色城市配送車(chē)隊(duì),,這支車(chē)隊(duì)還將適時(shí)“增編”,以滿足城市配送需求,。
如何把后熟型水果保味保鮮地運(yùn)送到消費(fèi)者的餐桌,?平谷區(qū)打造了660平方米的中老鐵路國(guó)際冷鏈后熟型水果智控倉(cāng)儲(chǔ)中心和康安利豐國(guó)際冷鏈后熟型水果智控中心,配置有精準(zhǔn)的溫控設(shè)備,,通過(guò)全流程調(diào)度,、全環(huán)節(jié)監(jiān)控、全方位管理,,實(shí)現(xiàn)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ),。目前,中心最多可存放200噸香蕉,,未來(lái)還可拓展至木瓜,、芒果、牛油果等熱帶,、亞熱帶地區(qū)進(jìn)口水果的加工,,提升農(nóng)副產(chǎn)品保障能力,高效響應(yīng)市場(chǎng)需求,。
自10月20日首批搭乘“京滇·瀾湄線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)的香蕉抵京面市后,,得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。10月26日,,返程班列滿載機(jī)械配件而歸,,未來(lái)還可出口京津冀的輕工快消、機(jī)械電子、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)商品,。班列將以雙向?qū)﹂_(kāi)的形式開(kāi)啟常態(tài)化運(yùn)行新征程,,為中國(guó)與東南亞各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)提供物流通道新選擇,也將為京津冀地區(qū)的企業(yè),、消費(fèi)者提供新平臺(tái),。
據(jù)悉,平谷區(qū)緊抓發(fā)展機(jī)遇,,加快構(gòu)建京平綜合物流樞紐“H”型鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),,推動(dòng)平谷地方鐵路與國(guó)家鐵路網(wǎng)融合,持續(xù)加強(qiáng)與老撾等東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái),,努力打造國(guó)際國(guó)內(nèi)班列集結(jié)中心,推動(dòng)鐵路沿線地區(qū)資源稟賦優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),。
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