中歐班列(長沙)進出口貨值同比增長超三成
11月12日5時09分,隨著一聲汽笛聲劃過夜空,一列編組55節(jié)車廂,,滿載工程機械及零部件,、汽車、小家電,、生活用品等貨物的中歐班列駛出長沙國際鐵路港,。該班列將經(jīng)新疆霍爾果斯口岸換裝出境,,預(yù)計15天后抵達波蘭馬拉舍維奇,。據(jù)統(tǒng)計,,1至10月,中歐班列(長沙)進出口貨值達167.47億元人民幣,,同比增長33.12%。
開行10年來,,中歐班列(長沙)規(guī)模穩(wěn)步增長,,目前班列常態(tài)化運行線路14條,馳騁歐亞大陸近30個國家和地區(qū),,2023年中歐班列(長沙)開行超1000列,,創(chuàng)歷史新高,連續(xù)5年穩(wěn)居全國第一方陣,。
湖南中南陸港商務(wù)部負責人介紹,,中歐班列運輸價格是航空的1/5,運行時間是海運的1/4,,受自然環(huán)境影響小,、穩(wěn)定性高,在滿足高附加值,、強時效性等特定物流需求方面具有優(yōu)勢,,有越來越多企業(yè)出口海外選擇中歐班列。
為服務(wù)保障中歐班列穩(wěn)步發(fā)展,,長沙海關(guān)積極探索中哈,、中白“關(guān)鐵通”項目試點,持續(xù)推動“鐵路快通”監(jiān)管模式落地,,縮短班列整體通關(guān)時間超30%,;與烏魯木齊、滿洲里等口岸海關(guān)建立促進中歐班列發(fā)展聯(lián)系配合機制,,助力中歐班列(長沙)歐洲線路穩(wěn)定運營,,有貿(mào)易往來國家數(shù)同比增長10倍;針對中歐班列存在的大型制造裝備等非標產(chǎn)品裝箱難,、貨損貨差大,,以及人力、機械和時間成本高等問題,,長沙海關(guān)聯(lián)合商務(wù),、鐵路等部門開出工程機械等個性化專列,,助推“湘品”擴大出口;開展專題宣講幫扶企業(yè)拓展回程貨源,,進口商品種類由21種增至388種,。
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