時(shí)間：2024-11-18 10:12:16 點(diǎn)擊：次
來源：中國(guó)郵政快遞報(bào) 作者：

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今年的美國(guó)包裹遞送旺季較去年縮短了5天,，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)包裹總量將繼續(xù)下降,。美國(guó)聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，在小客戶業(yè)務(wù)市場(chǎng)爭(zhēng)奪激烈,。

通常,，這2家企業(yè)只向大型客戶提供折扣,，但今年面向小型客戶也提供優(yōu)惠。航運(yùn)咨詢公司ShipMatrix相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，以往年運(yùn)輸費(fèi)用低于50萬美元的托運(yùn)人從未享受過上述企業(yè)的燃油附加費(fèi)折扣,，今年則有所變化。

據(jù)媒體報(bào)道,，一家主要經(jīng)營(yíng)輪胎的企業(yè)客戶負(fù)責(zé)人表示,，該公司每年的運(yùn)輸費(fèi)用約為50萬美元。今年聯(lián)邦快遞銷售員提供很大折扣,，希望得到訂單,。但該負(fù)責(zé)人最終選擇了聯(lián)合包裹，因?yàn)楹笳哒劭哿Χ雀?，?jié)省資金可以降低商品售價(jià)吸引消費(fèi)者,。

另一家主營(yíng)業(yè)務(wù)為吊燈和通風(fēng)蓋的企業(yè)Worth　Home　Products每年在運(yùn)輸方面的支出約為40萬美元,。該公司2023年將合作的快遞企業(yè)由聯(lián)合包裹換成了聯(lián)邦快遞，因?yàn)楹笳邌蝹€(gè)包裹平均運(yùn)輸價(jià)格由29美元下降至22美元,。該公司負(fù)責(zé)人介紹,，今年聯(lián)邦快遞還對(duì)其退貨運(yùn)費(fèi)進(jìn)行了補(bǔ)貼。

據(jù)第三方物流提供商AFS Logistics的分析,，今年三季度,，美國(guó)通過公路運(yùn)輸?shù)膯蝹€(gè)包裹價(jià)格同比下降2.5%，這很大程度上是因?yàn)榭爝f企業(yè)提供了更高的折扣,，以及單個(gè)包裹重量有所降低,。

由于西方傳統(tǒng)節(jié)日到來較晚，留給快遞企業(yè)的時(shí)間并不多,，壓力會(huì)更大,，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)今年會(huì)有更多消費(fèi)者選擇到店購物。

聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹試圖在保護(hù)利潤(rùn)空間和增加業(yè)務(wù)量之間找到平衡,。他們近期裁員數(shù)千人,，關(guān)閉了數(shù)十個(gè)設(shè)施以削減成本，應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)量減少的影響,?；诖耍?家公司均下調(diào)了年度收入預(yù)期,。

參與競(jìng)爭(zhēng)的并不止這兩家,。近年來，美國(guó)郵政市占率持續(xù)增長(zhǎng),；亞馬遜大力發(fā)展物流體系,，目前超過2/3的訂單由其自營(yíng)物流配送；沃爾瑪也已建立了自己的配送服務(wù),。后兩者無法自行消化的訂單轉(zhuǎn)向了時(shí)效性不強(qiáng)但價(jià)格更便宜的遞送服務(wù)商,。

從折扣策略看，聯(lián)合包裹為長(zhǎng)距離運(yùn)輸或運(yùn)輸成本占總成本比例較大的包裹提供折扣,，而聯(lián)邦快遞的折扣方式更加多變,，且激勵(lì)其業(yè)務(wù)員不斷尋找新客戶。

這兩家公司均表示,，他們的定價(jià)策略使得自身在B2B和電商渠道高價(jià)值商品運(yùn)輸市場(chǎng)中贏得了份額,。從最新公布的財(cái)報(bào)看，聯(lián)邦快遞在美國(guó)國(guó)內(nèi)平均每件包裹的收入與去年同期大致持平,，業(yè)務(wù)量也保持穩(wěn)定,。聯(lián)合包裹平均每件包裹收入下降了2.2%，但是業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了6.5%。