山東中歐班列跨兩海再添新線(xiàn)路
近日,由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的山東中歐班列首班中遠(yuǎn)海運(yùn)跨兩海專(zhuān)列從上合示范區(qū)順利啟程,共110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱、滿(mǎn)載輪胎原材料,跨越里海、黑海,經(jīng)希臘比雷埃夫斯港轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸至塞爾維亞。這也是山東中歐班列首次通過(guò)希臘比雷埃夫斯港開(kāi)行跨兩海班列,持續(xù)拓展中歐班列南通道。
本次專(zhuān)列由山東高速齊魯號(hào)歐亞班列公司協(xié)同中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈公司組織運(yùn)輸,采用“鐵—海—鐵—海—鐵”多式聯(lián)運(yùn)方式,由上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心(中鐵集裝箱青島中心站)發(fā)出,從霍爾果斯口岸出境,橫穿哈薩克斯坦,跨越里海后,沿高加索山脈到達(dá)黑海波季港,搭乘中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)鉆石快航,經(jīng)比雷埃夫斯港通過(guò)中歐陸海快線(xiàn)鐵路送達(dá)客戶(hù)的塞爾維亞工廠(chǎng)。全程歷時(shí)約40天,將經(jīng)過(guò)2次海運(yùn)、4次鐵路運(yùn)輸、途經(jīng)7個(gè)國(guó)家,行程近1萬(wàn)公里。
為更好地服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”,積極參與跨里海國(guó)際走廊建設(shè),山東高速集團(tuán)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),融合齊魯號(hào)歐亞班列股東方中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)海運(yùn)、港口等資源,推出首班中遠(yuǎn)海運(yùn)跨兩海專(zhuān)列,為客戶(hù)提供從生產(chǎn)地到目的地的全程定制化供應(yīng)鏈物流解決方案,打通了山東中歐班列連接中歐陸海快線(xiàn)的國(guó)際物流新通道,有力提升了班列境外通道輻射能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,為山東企業(yè)拓展歐洲經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供強(qiáng)力支撐。
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