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來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者：

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據(jù)浙江省寧波市交通運(yùn)輸局消息，今年1月至9月,，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱累計(jì)完成141.75萬(wàn)標(biāo)箱,，同比增長(zhǎng)11.95％。此前,，寧波市交通運(yùn)輸局聯(lián)合市財(cái)政局印發(fā)《寧波集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)扶持資金實(shí)施細(xì)則》（簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》）,，按照“先干后補(bǔ)”的模式，對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)際經(jīng)營(yíng)人進(jìn)行資金補(bǔ)助,，力爭(zhēng)到2027年海鐵聯(lián)運(yùn)箱量達(dá)到300萬(wàn)標(biāo)箱,。

早在2009年，寧波就在全國(guó)率先出臺(tái)海鐵聯(lián)運(yùn)地方扶持政策,，至今已連續(xù)實(shí)施五輪,，累計(jì)發(fā)放財(cái)政補(bǔ)助資金超6.7億元，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)箱量已從2009年的1690標(biāo)箱躍升至去年的165.2萬(wàn)標(biāo)箱,。“與上一輪相比,，新出臺(tái)的扶持政策措施更優(yōu)化、扶持對(duì)象更精準(zhǔn),、與信用體系結(jié)合更緊密,。”寧波市海鐵聯(lián)運(yùn)辦副主任樓濱正說(shuō)。

《實(shí)施細(xì)則》明確,，今年至2026年,，寧波每年度集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)重箱量占比不低于50％，3年完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)總箱量不低于600萬(wàn)標(biāo)箱,，新增內(nèi)陸無(wú)水港不少于6個(gè),，到2026年內(nèi)陸無(wú)水港總數(shù)不少于42個(gè),。

今后3年，寧波將在優(yōu)化調(diào)整補(bǔ)助基數(shù)的基礎(chǔ)上,，適當(dāng)加大扶持力度,，確保扶持資金規(guī)模適應(yīng)箱量增長(zhǎng)；精準(zhǔn)確定扶持對(duì)象,，僅對(duì)從事寧波港口集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人進(jìn)行補(bǔ)貼,；歸并調(diào)整上一輪3個(gè)方面的負(fù)面條款，明確申請(qǐng)企業(yè)在扶持年度內(nèi)未被信用中國(guó)網(wǎng)站列入失信被執(zhí)行人名單,、重大稅收違法失信主體名單,。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，寧波將在既有蕭甬,、甬臺(tái)溫,、甬金貨運(yùn)通道的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取打通滬甬通道,；加快北侖支線復(fù)線和梅山鐵路專用線建設(shè),，謀劃建設(shè)杭州灣貨運(yùn)鐵路，形成樞紐內(nèi)5條海鐵聯(lián)運(yùn)鐵路格局,；在貨運(yùn)鐵路項(xiàng)目規(guī)劃中為海鐵聯(lián)運(yùn)預(yù)留建設(shè)條件,，進(jìn)一步完善寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系。

寧波市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)胡海達(dá)表示,，將堅(jiān)持陸海聯(lián)動(dòng),、數(shù)字賦能，圍繞政策加力,、設(shè)施擴(kuò)能,、市場(chǎng)提檔、創(chuàng)新增效,、服務(wù)爭(zhēng)優(yōu)五方面持續(xù)發(fā)力,，加快推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。