時間：2024-11-06 11:33:21 點擊：次
來源：經濟參考報 作者：

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目前，全國各地正在積極穩(wěn)妥推進交通運輸行業(yè)大規(guī)模設備更新，老舊車船報廢更新,、推動新能源轉型成為重要方向。記者了解到,，多地摸排掌握“更新”底數(shù)，新增省級支持政策,，與中央政策協(xié)同發(fā)力,。配套措施暢通“更新”鏈條的同時，還鼓勵社會資本參與,，政企聯(lián)動釋放“更新”潛能,。

10月18日，家住甘肅省酒泉市肅州區(qū)豐樂鎮(zhèn)的翟先生遞交了報廢并更新營運貨車補貼申請及相關證明材料,，成為全市“報廢并更新”營運貨車第一人,。按照《甘肅省老舊營運貨車報廢更新補貼實施細則》補貼標準，翟先生提前3年報廢老舊營運重型貨車補貼3.5萬元,，新購4軸國六排放標準營運柴油貨車補貼6.5萬元,，共計補貼10萬元。

三天后,，翟先生就收到了補貼資金到賬提醒,，“這筆補貼資金大大減輕了我的資金壓力，新購24萬元的重型自卸貨車,，補貼了近一半,，這是過去想都不敢想的。”

像翟先生這樣的受益者不在少數(shù),。甘肅省交通運輸廳數(shù)據(jù)顯示,，自9月初甘肅省交通運輸領域設備更新配套政策和相關實施細則印發(fā)實施以來，截至10月下旬累計提交申請717個,，總補貼金額達962.5萬元,，已發(fā)放補貼總金額704.8萬元。涉及報廢更換新能源城市公交動力電池,、提前報廢并新購營運貨車、新購城市冷鏈營運貨車等項目,。

交通運輸產業(yè)是設備使用的大戶,，也是能源消耗的大戶。據(jù)統(tǒng)計,，截至去年年底,，全國擁有鐵路機車2萬多臺、營運汽車1200多萬輛,、水上運輸船舶約12萬艘,、公共汽電車近70萬輛,，這當中有部分設備老舊，能耗排放高,，更新體量規(guī)模較大,。

從今年5月交通運輸部等13部門印發(fā)《交通運輸大規(guī)模設備更新行動方案》，到補貼等配套政策陸續(xù)出臺,，再到多地積極部署落實,，政策體系不斷完善，相關工作穩(wěn)步推進,。

記者觀察到,，多地交通運輸部門紛紛舉辦大規(guī)模設備更新產業(yè)對接會，集中開展交通運輸企業(yè)與銀行服務機構及生產銷售企業(yè)供需對接,。浙江對接會現(xiàn)場集中簽約18項合作協(xié)議和重點訂單,，以此為帶動，預計下半年交通領域新增“兩新”投資超60億元,。河北對接會上,，6家金融機構分別與8家交通企業(yè)簽訂合作協(xié)議，簽約貸款的支持額度約137億元,。

從具體方向來看,，老舊車船報廢更新、推動新能源轉型成為重點,。四川省交通運輸部門相關負責人介紹說,，根據(jù)前期摸底，截至2023年底,，該省交通運輸領域各類經營性運輸裝備存量近50萬臺,，但新能源裝備占比不足10%。在目前全省運輸企業(yè)普遍面臨經營效益下滑,、資金承受能力不高的情況下,，難以一次性投入巨量資金進行批量更新?lián)Q代。

為此,，四川省在中央特別國債資金支持,、統(tǒng)籌用好省級既有政策的基礎上，新增省級支持政策,，重點支持具有公益和社會屬性的設備更新,，以及氫能源在城市公交中的應用和嘉陵江電動貨運船舶試點。

內蒙古自治區(qū)交通運輸部門則先行推動出租車領域設備更新,，新能源出租車充電車每車補貼4萬元,，換電車每車補貼4.5萬元，燃油（氣）巡游出租車提前一年報廢更換為新能源出租車的再補貼5000元，鼓勵巡游出租車電動化發(fā)展,。

值得注意的是,，多地交通運輸部門還鼓勵社會資本參與“兩新”工作。寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳日前與夢駝鈴科技公司達成初步協(xié)議,，凡是此次參與老舊營運貨車報廢更新的貨車,，除享受國家補貼外，通過夢駝鈴網絡貨運平臺更新購置符合條件的貨車,，可享受2萬元左右的現(xiàn)金補貼以及5萬元的油氣券輪胎券等權益包,，有效提升車主報廢更新的積極性。

“通過設備更新,，促進運輸裝備與新能源,、新技術、新材料,、數(shù)字經濟的深度融合,，促進交通能源動力系統(tǒng)清潔化、低碳化,、高效化,，提升行業(yè)發(fā)展的效能和質量。”交通運輸部副部長李揚表示,，促進高端,、智能、綠色裝備推廣應用,，還將帶動研發(fā)設計,、生產制造、檢驗檢測等相關環(huán)節(jié)水平的提升,，促進產業(yè)鏈供應鏈高端化發(fā)展,，推動形成新質生產力。

根據(jù)國務院印發(fā)的《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》,，通過支持交通運輸設備更新,，到2027年，交通等領域設備投資規(guī)模將較2023年增長25%以上,。

在采訪中記者發(fā)現(xiàn),，當前各地由于資源稟賦和交通運輸發(fā)展情況不一，設備更新還存在政策支持待優(yōu)化,、配套設施待完善,、企業(yè)動力尚不足等諸多問題。業(yè)內專家建議因地施策,、優(yōu)化流程、加強宣貫，用好用足財政資金補貼,、超長期特別國債,、科技創(chuàng)新和技術改造再貸款等政策。同時,，加快完善充電站,、換電站、加氫站等配套設施建設,，方能有力推動行業(yè)綠色發(fā)展,。