時間：2024-10-29 09:35:55 點(diǎn)擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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清晨，廣東廣州市民王先生打開手機(jī)約車軟件，不一會兒，一輛無人駕駛車輛停到他面前。用手機(jī)掃碼上車，系好安全帶，在車載屏幕上點(diǎn)擊“一切已準(zhǔn)備好”，車輛便會沿著規(guī)劃線路前行至目的地。

在工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等五部門聯(lián)合發(fā)布的智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)城市名單中，廣州和深圳雙雙入選。作為省內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與創(chuàng)新驅(qū)動的雙引擎，廣州和深圳在政策創(chuàng)新和科技研發(fā)上占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢，與東莞、珠海等地的產(chǎn)業(yè)配套和地理優(yōu)勢互為支撐。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域，廣東省正以獨(dú)特的地域優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)實(shí)力，不斷在自動駕駛公交車、出租汽車、網(wǎng)約車等道路交通智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域探索實(shí)踐，形成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車“測試—示范—應(yīng)用推廣”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，為區(qū)域新質(zhì)生產(chǎn)力高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。

全方位政策支持產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

廣東省政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車及車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在“十四五”規(guī)劃中明確提出要大力推動產(chǎn)業(yè)繁榮，不僅在政策上提供了全方位的支持，更通過實(shí)際行動促進(jìn)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。廣東省交通運(yùn)輸廳、省工業(yè)和信息化廳等部門先后出臺一攬子措施，制定詳盡的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、加大財(cái)政資金投入、改善營商環(huán)境，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)成長提供了肥沃的土壤。

廣州市積極響應(yīng)，在黃埔區(qū)、南沙區(qū)等地建立了多個車路協(xié)同測試場景，覆蓋高速公路、城市快速路和普通道路，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)和測試提供了接近現(xiàn)實(shí)的交通環(huán)境。深圳市則利用南山、龍華等區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，成功實(shí)施了車路云一體化的商業(yè)試點(diǎn)項(xiàng)目，吸引眾多科技企業(yè)加入，共同構(gòu)建智慧交通生態(tài)。

目前，廣州已累計(jì)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路933條，單向里程約1980公里，其中高快速公路開放里程超260公里；搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試實(shí)時監(jiān)管平臺，實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化運(yùn)營，為車路云一體化規(guī)模化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；建成智能路側(cè)通信系統(tǒng)385套、感知系統(tǒng)366套、邊緣計(jì)算單元554套，車聯(lián)網(wǎng)專用網(wǎng)絡(luò)覆蓋378.4公里。

從L3級高快速路測試號牌的發(fā)放到全國首套智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品地方標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，深圳不斷在政策和標(biāo)準(zhǔn)層面進(jìn)行突破和創(chuàng)新，有力支撐了智能網(wǎng)聯(lián)汽車地方準(zhǔn)入和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。目前，深圳市累計(jì)開放測試道路966公里，其中坪山區(qū)全域開放440公里，是國內(nèi)第一個全域開放的行政區(qū)；已建車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)單元320個，信號覆蓋范圍27.33平方公里，為自動駕駛技術(shù)的測試和驗(yàn)證提供了強(qiáng)有力支持。

深圳還創(chuàng)新性地對全城道路進(jìn)行復(fù)雜度分級，根據(jù)自動駕駛車輛的等級與道路復(fù)雜度進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)全城6000多公里道路的全面開放，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化測試和應(yīng)用提供更廣闊舞臺。

在廣州、深圳兩大示范城市的引領(lǐng)帶動下，東莞和珠海也緊跟腳步融入粵港澳大灣區(qū)車路云一體化發(fā)展大局，在技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)化等方面取得關(guān)鍵突破。

東莞現(xiàn)有超過25公里的智能化道路和1200多根智慧燈桿，公共服務(wù)設(shè)施數(shù)量超過8366套，自動駕駛出租汽車和環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)開始在道路上進(jìn)行實(shí)際測試。經(jīng)過近2年的建設(shè)與探索，珠海市橫琴新區(qū)已完成330公里全域路網(wǎng)的開放，用于智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車的道路測試和示范應(yīng)用。

全產(chǎn)業(yè)鏈拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車新領(lǐng)域

廣東智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)完備，以廣汽、比亞迪、小鵬等為代表的汽車生產(chǎn)企業(yè)加快自動駕駛、智能交通技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，百度阿波羅等企業(yè)為未來智能車輛、智慧交通、智慧能源提供創(chuàng)新解決方案，全面推進(jìn)城市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)行。華為、騰訊等企業(yè)開發(fā)路側(cè)協(xié)同計(jì)算單元，進(jìn)行邊緣計(jì)算和分析，實(shí)現(xiàn)“車端—路側(cè)—云端”協(xié)同感知，提高探測識別精度。

近年來，廣東全產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車新領(lǐng)域，推動市場以真實(shí)需求創(chuàng)建相應(yīng)應(yīng)用場景，例如開展帶有車聯(lián)網(wǎng)功能的低速無人車配送服務(wù)、無人出租汽車應(yīng)用，開發(fā)無人輕卡、無人重卡、無人小車等技術(shù)；大力構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用合作平臺，推動智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用深度融合，激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新活力和市場潛力，為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

接下來，廣東省交通運(yùn)輸廳將聯(lián)合有關(guān)部門，加強(qiáng)政策支持與戰(zhàn)略引領(lǐng)，制定更加完善的規(guī)劃和政策措施，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車路云一體化等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)維管理，提升交通運(yùn)輸行業(yè)的整體智能化水平，為推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展作出更多廣東貢獻(xiàn)。