時間：2024-09-29 09:22:27 點(diǎn)擊：次
來源：人民網(wǎng) 作者：

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9月20日,，一列橫跨里海、黑海的中歐班列（西安）緩緩駛出西安國際港站,。在跨里海國際運(yùn)輸走廊國際協(xié)會15家成員單位的共同見證下,，中歐班列（西安）跨里海國際運(yùn)輸走廊正式發(fā)車，標(biāo)志著陜西西安參與跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè)邁出新步伐,。這是當(dāng)日開幕的第八屆絲綢之路國際博覽會暨中國東西部合作與投資貿(mào)易洽談會取得的重要成果,。

據(jù)悉，本次發(fā)車標(biāo)志著跨里海國際運(yùn)輸服務(wù)模式由過去用戶委托各家鐵路,、物流公司變?yōu)楦鱾€成員單位集中力量和資源到西安一起服務(wù)中國市場,。同時，運(yùn)輸服務(wù)模式的改變和升級將降低我國貨物運(yùn)輸?shù)綒W洲的成本,，促進(jìn)商貿(mào)流通,。

近年來,，西安積極參與跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè)。自2022年4月首開跨里海和黑海班列以來,，西安跨里海班列進(jìn)入快速發(fā)展階段,，目前已累計開行150列、運(yùn)輸貨物13.7萬噸,。

“今年,，我們攜手哈薩克斯坦國有鐵路公司進(jìn)一步推動跨里海班列的拓展，不斷提升運(yùn)輸時效,、降低成本,。”西安浐灞國際港黨工委書記說，“下一步,，我們將持續(xù)降本增效,，與成員單位攜手打造聯(lián)通歐亞的優(yōu)勢班列。”

近日,，深圳市大洋物流股份有限公司負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)團(tuán)隊沿著跨里海國際運(yùn)輸走廊,，前往阿貝特港、巴庫港,、波提港,、土耳其港等港口。“我們對跨里海國際運(yùn)輸走廊的發(fā)展充滿信心,。”上述負(fù)責(zé)人說,，“過去，通過海運(yùn)去歐洲要繞行好望角,，約55天才能到?，F(xiàn)在通過這條運(yùn)輸走廊，從西安到德國曼海姆只要29天,，未來將穩(wěn)定在25天左右,。”

今年，國家鐵路集團(tuán)實(shí)施了阿拉山口,、霍爾果斯等口岸和后方通道擴(kuò)能改造工程，運(yùn)輸保障能力大幅提升,。國家鐵路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王進(jìn)喜說：“中國經(jīng)哈薩克斯坦到阿塞拜疆,、格魯吉亞等國班列常態(tài)化開行，推動了鐵路,、海運(yùn),、公路等運(yùn)輸方式緊密銜接，暢通高效,、多向延伸,、海陸互聯(lián)的亞歐通道網(wǎng)絡(luò)格局進(jìn)一步完善。”

據(jù)統(tǒng)計，2024年以來,，跨里海中歐（亞）班列同比增長24倍,，成為中歐班列新的增長點(diǎn)。“目前,，中歐班列跨里海運(yùn)輸日日開行已成常態(tài),，并展現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢。”國家發(fā)展改革委區(qū)域開放司副司長,、一級巡視員梁林沖說,。

“我們將和跨里海國際運(yùn)輸走廊國際協(xié)會成員單位持續(xù)推進(jìn)降成本、提效率的各種舉措,，將跨里海國際運(yùn)輸走廊打造成重要的國際物流貿(mào)易通道,。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。